ソリド

ソリド

設立	1932年; 92年前ナンテール[ 1] （1932年）
創設者	フェルディナン・ド・ヴァゼイユ
廃止	2006年; 18年前[2] （2006年）
運命	1980年にマジョレットに買収され、その後ブランドとなった[2]
本部	ウラン 、 フランス
製品	ダイキャスト スケールモデル カー、軍用車両、商用車
所有者	シンバ・ディッキー・グループ
Webサイト	ソリド

Solidoはフランスのブランドであり、かつては自動車、軍用車両、商用車のダイキャスト スケールモデルを製造していた会社です。モデルは通常、さまざまなスケールのザマック合金で作られています。

ソリドは1932年^{[2] [1]}に、フランスのパリ西部郊外ナンテールにある「ナンテール精密鋳造所」の所長であったフェルディナン・ド・ヴァゼイユによって設立されました。^[1] 2年後、ソリドブランドが誕生しました。^[2]同社は「壊れないダイカスト金属の長所」を擁護した最初のヨーロッパ企業の1つでした。^[3]ヴァゼイユの最初の製品は、車輪付きの金属製のゲルゴビアブランドのスパークプラグでした。^[4] 1953年、ヴァゼイユは当時ソリジュエSAと呼ばれていた会社を息子のジャン・ルネに遺贈しました。^[5] 1960年までに、ヴァゼイユの3人の子供、シャルロット、ジャン、コレットが会社を経営していました。

第二次世界大戦後、同社の工場はさらに西のノルマンディー地方のイヴリー・ラ・バタイユに移転した。^[5] 1974年、同社はウランに新しい工場を開設した。ソリドの箱に記されたその後の情報には、同社の本拠地は近くのアネ（郵便番号）であると記されていた。

1970年代末の金融危機の際、ソリドはジュエ・フランセ・グループ（ジュエフ、デラコステ、ヘラーを含む）に加わった。新会社はヘラー・ソリドSAと名付けられ、ヴァゼイユ家はソリド社の経営権を失っていた。1980年末、ヘラー・ソリドSAは清算され、マジョレットに買収された。^[6]マジョレットによる買収によりコスト削減策が実施され、ウラン工場は操業を継続したものの、刑務所を含む他の施設で玩具の請負生産が行われた。^[6]

2003年、ソリドはスモビー・トイズの所有となった。スモビーは2006年にオーリンズ工場を閉鎖し、生産を中国に移転した。2年後、スモビーはシンバ・ディッキー・グループに買収された。^[2]

最初のソリドシリーズ（メジャー、ジュニア、ベイビー）は、それぞれ1932年、1933年、1935年に導入されました。^[7]メジャーシリーズは1:35スケールで、エドワード・フォースによれば、1937年までにすでに段階的に廃止されていました。^[8]この頃は、数種類の異なる車、いくつかの異なるトラックモデル、軍用銃や大砲が製造されました。

1952年、12のモデルを特徴とする、より小型でやや粗雑な1:60スケールの「モスキート」シリーズが発表された。最初の1:43スケールの「100」シリーズは1957年に開始され、これがソリドの台頭のきっかけとなったが、フォースによると、モデルに番号が付けられたのは1962年になってからだった。ソリドが特に有名になった最初の軍用車両は、1961年に登場した。

1960年代を通じて、モデルはディテールとリアリティが継続的に向上し、実際の自動車メーカーの設計図に基づいていることが多かった。「100」シリーズは、リアルな量産車と、主にヨーロッパのメーカーの競技用モデルを組み合わせたものだった。フランスのシトロエン、プジョー、ルノー、マトラが中心だったが、イタリアやドイツの車もよく使われていた。イギリスのブランドはラインナップにそれほど多くなかった。さまざまなバスやトラックも生産が開始された。^[9]

1964年以降、ソリドは1928年メルセデスSSから始まるヴィンテージカー、L'Âge d'Or（黄金時代）ラインを自社の製品ラインに取り入れました。これらは、当時の業界のリーダーであったマッチボックスモデルズオブイエスタイヤーよりもわずかに大きくて複雑で、リオモデルズほど完成度は高かったものの、細部までこだわっていませんでした。マッチボックスやリオとともに、 L'Âge d'Orシリーズは、子供だけでなく大人にも販売された最初のダイキャスト製品ラインの1つでした。^[10]

1960 年代が進むにつれて、モデルはプラスチック製のベースを使用することで軽量化され、ラインナップはますますスポーツカーやレーシングカーに集中しました。それに比べて、強力なライバルであるフランスのディンキーは、当時フランスの道路を走っていたセダンを主にモデル化する戦略を維持しました。1960 年代後半は、ダイキャスト車両メーカー全般にとって厳しい時期でしたが、ソリドは生き残り、フランスのディンキーは 1971 年に廃業しました。1970 年代半ばには、ソリドの標準ラインには約 50 のモデルがありました。

1970 年までに、同社はかなり多角化しており、クラシックカー (L'Âge d'or – 約 12 モデル)、Les Militaires (約 40 モデル)、商用車 (Toner Gam – 約 15 モデル)、および「Poids Lourds」と呼ばれる大型で重量のあるダイキャスト トラック シリーズ (約 10 種類のモデル) の優れたラインを製造していました。ギフト セットもいくつか用意されていました。1970 年代初頭、Solido は収集価値のある 1:43 スケールのダイキャスト ビークルのベンチマークとなりました。

ソリドのモデルは、リアルなディテールで知られていました。^[要出典]たとえば、コーギーとディンキーは、ヘッドライトとテールライトに派手だが本物ではない「宝石」を使用していましたが、ソリドはリアリズムを高めるために慎重に透明なプラスチックを使用することで際立っていました。ソリドに弱点があるとすれば、それは塗装だったかもしれません。色が奇妙に見えることがあり(1961年のサンダーバードの明るい緑など)、塗装は薄く、かなり粗いことが多かったです。リクソンはそれを「少しハンマーで叩かれた」と表現しました。^[11]それに比べて、ブラーゴやエリゴールモデルは、滑らかで光沢のある仕上げの豪華な塗装でした。

1960年代後半のイタリアのポリスティル社がポリトイズMシリーズで使用した1:43スケールのダイキャストの一部は金属製の「ワイヤー」ホイールを使用していたが、ソリド社も1960年代初頭には同様のことを行っていたが、1970年代には100シリーズとGAM 2シリーズで実際の車両からホイールスタイルを見事にコピーしてそれを上回った。このようにソリド社は、通常、すべてのモデルに独自のホイールスタイルを採用していた。生産コストを抑えるため、競合他社は通常、自社のラインのほとんどの車両に共通する1つのスタイル（多くの場合、単純または魅力のない）を使用していた。最終的に、ソリド社にとってもこれは非現実的になり、同社は1980年頃に独自のホイールデザインの使用を中止した。細部における独自性のもう1つの兆候は、1974年式シムカ・ユニック製スノープラウなどの一部のトラックに見られる灰色のプラスチック製「チェーン」の網目であった。^[12]

ホイールのディテールが優れている代わりに、ポリトイズのMシリーズ、メベトイズ、ドイツのガマトイズのように 、すべてのパーツが開いたり動いたりするわけではない。ソリドはエンジンフードやドアが開くが、すべてのパーツが動くわけではない。1970年代後半までには、ソリドのGAM 2シリーズは可動パーツを持たないものが多くなった。それでも、ソリドのディテールは申し分なく、1990年代初頭までソリドの車は（価格の割には）業界標準であり、多少の修正を加えることで、数百ドルもするコレクターモデルに負けない存在だった。^[13]

1960年代初頭には、淡い緑と白の文字の箱に錆色の輪郭で車が描かれているのが一般的でした。より明るい青やラベンダー色の箱も登場しましたが、1960年代半ばまでに、このパッケージは、文字と車が白で描かれた、より印象的な真っ赤な箱に取って代わられました。^[14]これらの赤い箱の車の最初のものは「ボリード」（流星または火の玉）シリーズと呼ばれ、ソリドモデルに新しい興奮と新しい男らしさをもたらしました。^[15] 1970年代と1980年代のほとんどの箱は、赤、黄色、またはオレンジのバリエーションでしたが、その後、さまざまな光沢のある色の薄い段ボールカバーを備えたプラスチックの「ディスプレイケース」が導入されました。

1960年代のソリドの一部はスペインのダリア社にライセンス供与され、スペインで製造された。ソリド社は、他のダイキャスト製造業者と同様に、自社に都合の良いさまざまなプロモーションにも参加した。例えば、フランスのスポーツカー製造業者マトラ社が1972年のルマン24時間レースで1位と2位を獲得したとき、同社はソリド社を「マーケティングに最大限活用」し、愛国的な赤、白、青（フランス国旗の色）の2台の車（ロングテールバージョンとショートテールバージョン）のセットを製造した。^[16]

Solido は、1990 年代に人気を博した 1:18 Prestige ラインなど、1:43 以外のサイズを徐々に導入しました。この大きなサイズの Mini Cooper は、1:16 スケールで製造されました。ほとんどのモデル メーカーと同様に、Solido もさまざまなプロモーション エディションのモデルを提供しました。

1980年代のマジョレットの影響で、モデルは若干簡素化されたが、全体的な品質には影響がなかった。1990年代半ば、マジョレット・トイズはポルトガルのノヴァカーズ工場を買収し、アイディアル・ロワジールと呼ばれる複合企業を形成した。ソリドの生産は一時中止されたが、1996年1月にドイツのニュルンベルクにあるトライアンフ・アドラーAGがイデアル・ロワジール/マジョレット/ソリドを買収した。^[6]ソリドのミニチュア生産が再開された。

2000年頃、生産の多くが中国に移され、スペインのミラなど他の会社の金型が使用されるようになりました。2003年に玩具メーカーのスモビーがマジョレットを買収した際に、ソリドは同社の傘下となりました。スモビーは、ドイツの模型メーカーのシュコーも所有するシンバ・ディッキー・グループの一部となりました。伝えられるところによると、マジョレットは2008年に再びスモビーから分離され、ビッグベン・インタラクティブを所有するフランスの投資ファンドであるMI29に売却される予定でしたが、2011年初頭のシンバ・ディッキーのウェブサイトにはまだマジョレットとソリドが掲載されていました。

過去 10 年間で、Solido の 1:43 スケールの車は、コレクター向けで子供向けというよりは、より高級で詳細なモデルへと移行しました。ただし、Solido は、引き続き「Yesterday」、「Today」、「l'âge d'or」、「1960s」、およびさまざまな競技用モデルなど、同様のラインを提供しています。価格も比較的競争力があり、ほとんどの 1:43 スケールの車は 20 ドルと手ごろな価格で販売されていますが、より大きな 1:18 スケールは 40 ドルから 70 ドルで販売されており、これも大型スケールの一般的な価格です。価格が手ごろなのは、主にほとんどのモデルが現在中国で製造されているためです。

焦点は常にフランス車でしたが、その重点は時とともにいくらか拡大しました。1975 年のカタログに掲載された 115 台の車両を調べたところ、Solido の製品のうち 48 パーセントがフランス製 (Berliet、Saviem、Renault、Peugeot、Citroen、Simca、Matra など) で、9 か国が対象となっています (Famous Miniatures 1975)。ドイツは 26 パーセントでした。イタリアは 18 パーセントで、イギリス、ニュージーランド、スウェーデン、スペイン、ロシア、米国がすべて対象でした。米国のブランドは製品全体の 10 パーセントでした。

2010 年に Solido の Web サイトに掲載された 175 台の車両のうち、フランス車は 52% を占めました。ドイツ車は 10% 少ないものの、日本車は 12% (1975 年には日本車は登場しませんでした) で、イタリア車 (11%) やイギリス車 (6%) を上回りました。アメリカ車はわずか 2% で、主に過去の軍用車両でした。これは、キャデラック、サンダーバード、スチュードベーカーなどが掲載されていた 1980 年代の Solido とは異なります。アメリカ、ドイツ、イタリア、イギリスのモデルは 35 年後にはあまり見られなくなり、掲載されている国も 3 か国少なくなっています。

数十年にわたり、フランスブランドを多く展示する傾向が見られ、国際的な多様性は低下しています。この傾向は、自動車業界におけるある種の国家主義を反映しています。伝統的な Solido のラインは維持されていますが、モデルの選択、フィット感、仕上げにおいて、同社はNorevだけでなく、フランスのEligorやポルトガルのVitesseなどとも激しい競争を繰り広げているようです。

• 有名なミニチュア ソリド。1975 年。年次カタログ。フランスで印刷。
• フォース、エドワード (1993)。ソリドのおもちゃ。アトグレン PA: シファー出版。ISBN 0-88740-532-0。
• ガーディナー、ゴードン、オニール、リチャード (1996)。『コレクターズ・ガイド・トゥ・トイ・カーズ：1990 年以降のブリキおよびダイキャスト製自動車の国際調査』ロンドン：サラマンダー・ブックス。ISBN 9780517159774。
• オルソン、ランドール (2008)。『GM in Miniature』 。ドースター、イギリス：Veloce Publishing。ISBN 9781845841560。
• リクソン、ピーター (2005)。ミラーのダイキャスト車両コレクション。ロンドン: ミッチェルビーズリー。ISBN 9781845330309。

ウィキメディア・コモンズには、 Solidoに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 軍事モデル（フランス語）
• ダイキャストミリタリーモデル、コレクターサイト