ヴィテッセモデル

Vitesseは、主に 1:43 スケールのダイキャスト モデルカーを製造するポルトガルの会社です。1982 年にポルト市で設立され、Cinerius, Ltd. のブランド名です。

モデルの精巧さとリアリズムにより、Vitesseは1980年代後半から1990年代にかけて人気が高まりました。^[1]

1992年頃までに、ヴィテッセは約40種類のモデルを生産しており、その多くはブルムやリオモデルのようなトップアップまたはトップダウンバージョンであった。提供されたモデルは多種多様なカラーリングで提供された。例えば、1990年までに1947年クライスラーウィンザーモデル（ソリド社が製造した車）は、少なくとも8つの異なるバージョンで生産されていた。プレーンなセダン、ニューヨーク市警察、サンフランシスコ消防隊、イスタンブールタクシー、公式フランス政府車、フランスのヴォワザン「ポンピエ」、ホットスプリングス国立公園ホテルタクシー、そして車の中央が2つのジッポーライターを立てたように見えるジッポーライターバージョンである。^[2]

ヴィテッセは、その壊れやすい製品を「おもちゃ」と呼んでいた。1990年のフルカラーカタログの表紙には、プランターとして使われた1957年型ビュイック、生きたウサギを乗せたシトロエン2CV、ゴルフクラブで「運転」されそうになったフォルクスワーゲンのビートルカブリオレ、そして2つのパンの間に挟まれた1953年型キャデラックが掲載されていた。^[2]

1990年、最も古いVitesseモデルは1934年製の白いトラックで、最も新しいものは同時期のプジョー205でしたが、ほとんどのモデルは1950年代のものでした。もちろん、ポルトガルにはナショナリズムを刺激する自国の車がなかったので、モデルはイギリス、ドイツ、フランス、イタリア、アメリカからほぼ均等に選ばれました。あるカタログの表紙には、Vitesseの紹介が9つの異なる言語で書かれていました。^[2]

ヴィテッセは他社向けのモデルも製造しているが、そのほとんどはヴィテッセの名前で製造されている。^[1]

リクソンは、ヴィテッセの1960年型アストンマーティンDB4について報告し、このモデルの「模造木製ステアリングホイール」、「ダッシュボードの時計の列」、「金属メッシュラジエーター」、そして「驚くべきフォトエッチング加工のワイヤースポークホイール」についてコメントしている。^[3]

1989年にザクセンリンクの「トラビ」（トラバント）がベルリンの壁崩壊の象徴となったとき、フィテッセはすぐにそのミニチュア版を生産し、統一ドイツと感情的なヨーロッパで販売するチャンスに飛びつきました。アメリカでユニークなのは、1953年型キャデラック タイプ62の「カレラ パナメリカーナ」バージョンで、ツートンカラーの塗装に詳細なレースデカールが付いていました。ファンは、フィテッセでは「ただのランボルギーニ ディアブロ」という感じがほとんどないと主張しましたが、独自のポルシェ 911とフェラーリ 308 GTBを提供していました。^[4]

もう一つの出品は1956年型フォード・フェアレーン警察車両です。この車両は5,000台しか製造されなかったため、ライトや部品がすべて無傷の状態で見つかる可能性は低いかもしれません。^[5]

ヴィテッセはまた、特にレーススポンサーに関連したプロモーション用のモデルをいち早く提供した。特別にパッケージされたコカコーラポルシェ917、マルティーニランチア、特別なプジョープロモーションモデル、そしてロスマンズやケンウッド向けに作られたモデルなどである。^[2]

アメリカでよく見られる人気のプロモーションモデルの一つは、3.5インチの1/64スケールのUPSトラックです。特別な台座に取り付けられているのを見かけることがあり、このトラックはUPSの公式ブラウンカラーとロゴで細部まで表現されています。^[6]

• リクソン、ピーター (2005)。ミラーのダイキャスト車両コレクション。ロンドン: ミッチェルビーズリー (オクトパス出版グループ) 。ISBN 9781845330309。