メベトイズ

メベトイズ

会社種別	プライベート（1959–69）
設立	1959
創設者	ウーゴとマルティーノ・ベサーナ
廃止	1969年; 55年前 （1969年）
運命	1969年にマテルに買収され、ブランドとなった
本部	イタリア
製品	ダイキャスト スケールモデル カー

メカニカ・ベッサーナ・トイズ（略称および商標名 Mebetoysでよく知られている）^[1]は、 1960年代から1970年代にかけて ダイキャストスケールのモデルカーを製造していたイタリアの玩具メーカーでした。

同社は1969年にマテル社に買収され、マテル社はメベトイを自社ブランドの1つとして商品化を続けました。イタリアにおけるメベトイの主な競合相手は、初期の先駆者であるマーキュリー、ポリスティル、そしてより希少なエディルトイでした。

メベトイズは1959年にイタリアのオレッジョ・カステッロでウーゴ・ベサーナとマルティーノ・ベサーナによって設立されました。^[1]彼らの兄弟マリオ・ベサーナは会社設立の1年後の1967年に会社に加わりました。ダイキャストカーのラインはその同じ年に開始されましたが、^[2] 1950年代前半から中頃の多くの他の会社と比較するとかなり遅いものでした。ディテールとプロポーションの点で、メベトイズはフランスのソリドやイタリアのポリスティルといった優れた模型メーカーの仲間入りを果たし、多くの点でこれらはヨーロッパ大陸におけるダイキャストモデルの三大巨頭となりましたが、デンマークのテクノやイタリアのリオモデルズも重要でした。模型は多くの可動部品を備えて正確なスケールで作られ、一般的に由緒あるイギリスのメーカーであるコーギーやディンキートイズよりも洗練されていました。

Mebetoysのモデルは、鋳造の出来栄えが良いことで知られていました。^[3]ルーフラゲッ​​ジラックに大きなプラスチック製のオイルバレル2個が付いたAutobianchi A66 Elaf petroleumや、薄い黄色のプラスチックストリップのロックガードがフロントガラスとボンネットを覆い、赤とクロームのボディとバンパーサポートがフロントからリアバンパーまで伸びているPorsche 912 Rally（ラリー仕様の911）など、非常に巧妙なモデル選択もありました。1:43スケールのこの車は、文字通り、ルーフに3つのスペアタイヤが付いていました。Mebetoys Innocenti Mini（イタリア製ミニ）は、ルーフラックにスキーやソリが付いているものなど、いくつかの異なる外観で登場しました。ISO Fidia S4グランドツーリングセダンのように、他の場所では提供されていないユニークなモデルもありました。ポリトイズはリボルタとコーギーを製造し、マッチボックスはグリフォを広く普及させたが、フィディアS4を製造したのはポリトイズだけだった。ランボルギーニ・ウラッコ、マセラティ・ボーラ、トヨタ2000GT、フェラーリ365GTC-4などのモデルも特別で、1:43スケールではあまり見かけない。ボーラはコーギー・トイズが製造したが、メベトイズのバージョンの方がプロポーション、ディテール、塗装がはるかに優れていた。^[4]

ダイキャストコレクターの趣味を米国にもたらした主な功労者であるシンクレアズ・オートミニチュアズは、メベトイズもプロモーション用のダイキャストカーを数台製造していたことを多くの人が知らないと論じた。^{[5] [6]} 1960年代、同社は「le veterane」セットと呼ばれる1:24スケールのアルファロメオを2台発行した。この2台は1925年のP2ワールドチャンピオングランプリカーと1951年のアルフェッタレーサーだった。ゴムタイヤの精巧なディテールを備え、装飾的な識別プレートが付いた木製の台座に取り付けられ、透明なプラスチックのディスプレイボックスで覆われていた。これらは1970年代後半に再発行された。^[5]

オリジナルの Mebetoys のロゴは、アメリカの CBS TV のロゴによく似た「開いた目」でした。パッケージは、多くの場合、プラスチックの窓が付いた木目調のベージュ スタイルで、必ず「目」のロゴが付いていました。一部の箱は明るい黄色など他の色でした。その後、Mattel が引き継ぎ、Mattel の赤い尖った円が Mebetoys のロゴの横に追加されました。

1969年、マテル社がミーベトイズを買収し、同社はミーベトイズのモデルを引き継いで、新しい1/43スケールの車を販売し始めた。^[7]当初、これらはミーベトイズのヨーロッパのモデルと同じリアルなものであり、多くの開閉機能、ゴム製タイヤ、優れたディテールを備えていた。

しかし、マテルは徐々に Mebetoys の多くの側面を変えていきました。ゴム製タイヤの代わりに硬質プラスチックの「スピード」タイヤが使用され、新しいカリフォルニア カスタム ボディ デザインが 1:43 スケールで導入され、ベースには依然として Mebetoys と書かれていましたが、 Hot Wheels Gran Toros として販売されました。このようにして、ブランドは「ヨーロッパ的」さが薄れ、マテルの影響が増しました。

米国市場の購入者を引き付けるため、リアルなトヨタ 2000 GT などのモデルに加えて、トム ダニエルのファンタジー カスタム ツイン ミル (標準のホットウィール ラインで現在も使用されているモデル) などのモデルも追加されました。ホットウィールの炎が車輪から噴き出すエンブレムが、一部の Mebetoys パッケージに使用されました。「ホットウィール」はイタリア語で「Sputafuoco」と翻訳され、文字通り「火を吐く車」を意味します。このように、Mebetoys は、より大型のホットウィールシリーズの一種として販売されました。興味深いことに、マテルの「Flying Colors」通常サイズの小型ホットウィールは、1970 年代後半にイタリアの Mebetoys ボックスでイタリアで販売されました。1:43 スケールのラインは、1983 年頃に完全に廃止されました。

マテル傘下の Mebetoys も 1:24 スケールのラインを製造しており、これには BMW 323 クーペ、ポルシェ 924、ポルシェ 928、フォード フィエスタ、シトロエン ダイアン (ゾディアック スタイルのゴムボート付きも 1 台)、シトロエン Visa セダン、アルファ ロメオ アルフェッタ (カラビニエリ塗装の 1 台)、アルファ アルファスッド スプリント、アルファ ジュリエッタ セダン、フィアット ウーノ セダン、フォルクスワーゲン ビートル、フォルクスワーゲン ゴルフ セダン、タルボット ホライゾン セダン / シムカ 1308 セダン、メルセデス ベンツ 450 SEL セダン、オペル カデット、ランド ローバー (砂漠の写真撮影用に装備されたものも 1 台)、ランチア ベータ クーペ (そのうちの 1 つのバリエーションには自転車ラックと自転車 2 台が装備されていました) が含まれています。これらは細部までよく作り込まれていましたが、「ファミリー」ブランドの比較では、後期の 1:24 スケールの Besana 兄弟の Martoys の方が塗装が優れていました。FIAT 242 Attrez-Raid Rally Van のような 1:30 スケールのトラックやバンもいくつか作られました。

メーカーは遊び用にスポーティな車を作ることが多いのに、なぜ 1:24 スケールの車の多くが平凡なセダンだったのかは興味深い疑問です。これらの車がプロモーション目的で使用されたかどうかは不明です。後期の車 (および Mebetoys が最後に製造した車) の一部には、かなり太いプラスチックのタイヤと扱いにくいホイール デザインが採用されていました。

ポルシェ 924 やフォルクスワーゲンのように、ディテールやプロポーションが完璧に再現された車もあれば、リアリティに自信が持てない車もありました。ポルシェ 924 はほぼ完璧なプロポーションで、ディテールも精巧でした。ホイールのデザインは一般的でしたが、5 つの大きいスロットと 5 つの小さいスロットがあり、ディテールが凝っていて魅力的でした。後部のプラスチック製ハッチも含め、すべて開きました。隠れていたヘッドライトも、シャーシ前部のレバーを動かすと飛び出しました。ただし、完全に開くと、ヘッドライトのレバーがフロントバンパーの下から奇妙なアンテナのように突き出ていました。座席は前方に傾きましたが、クロームメッキのステアリングホイールとギアシフトはあまりリアルではありませんでした。もう 1 つのマイナス点は、ドアは開きますが、ドアフレームの窓枠が含まれていないことです。

ブランドをマテルに売却した後、ベサーナ兄弟はマートイズを設立した。この会社は1974年から1976年の2年間のみ、1/24スケールの自動車モデルを製造していた。その後、おそらくルイス・マルクス・アンド・カンパニーとの混同のため、名前が2つの「B」を持つブラーゴに変更された（最初のBは作成者の名前であるベサーナを表し、残りはモデルが製造されたブラーゴ・ディ・モルゴラの町を表した）。ブラーゴは1980年代から1990年代にかけて、おそらく最も有名で人気のある1/18スケールモデルの製造業者となった。^[要出典]ブラーゴの資産は2006年にマイストに売却された。

このリストは、Mebetoys カタログと、Besana Mebetoys Web サイト、The Gran Toros Web サイト、および Paolo Rampini の書籍の情報を基に作成されました。

注:番号シーケンスの空白部分は、当社が知る限り発行されたことのないモデルです。

• ランピーニ、パオロ (2003)。1900 ～ 1990 年にイタリアで製造されたモデルカー。ジョルジオ・ナダ編集者。ISBN 9788879113083。
• リクソン、ピーター (2005)。ミラーのダイキャスト車両コレクション。ロンドン: ミッチェル ビーズリー (オクトパス パブリッシング グループ) 。ISBN 9781845330309。

脚注

ウィキメディア・コモンズには、 Mebetoysに関連するメディアがあります。

• グラン・トロスのウェブサイト