Loading article…
| ミッチーナ包囲戦 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビルマ戦役、第二次世界大戦の東南アジア戦域、日中戦争、太平洋戦域の一部 | |||||||||
 アメリカ製のM1A1 75mmパック榴弾砲がミッチーナでのGALAHADの作戦を支援している。 | |||||||||
| |||||||||
| 交戦国 | |||||||||
 中国アメリカ.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small}  イギリス（航空および砲兵支援のみ） |
.svg/500px-Flag_of_Japan_(1870%E2%80%931999).svg.png){kind=small} 日本ビルマ | ||||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||||
 魏麗煥 ジョセフ・スティルウェル |
.svg/500px-War_flag_of_the_Imperial_Japanese_Army_(1868%E2%80%931945).svg.png){kind=small} 水上源三 † [1] | ||||||||
| 強さ | |||||||||
|
中国派遣軍 北部戦闘地域司令部 | 第56師団 の駐屯兵（3,000人） | ||||||||
| 死傷者と損失 | |||||||||
|
中国軍[2] 972人死亡、 3,184人負傷、 188人負傷者 アメリカ 軍 272人死亡、 955人負傷、 980人負傷者 |
790人死亡、 1,180人負傷、 182人捕虜[3] | ||||||||
ミッチーナ包囲戦は、第二次世界大戦のビルマ戦役中の戦闘であった。連合軍の勝利は、レド街道の開通に成功した、より大規模な北ビルマおよび西雲南の戦いの一部であった。
背景
ジョセフ・スティルウェルはミッチーナに対する急速な進軍を計画し、それが「軍事史上に残る偉業」となると予言した。彼は、中国・ビルマ・インド戦域の悪名高い困難なジャングル戦闘において、物資と航空支援の貴重な供給源となるため、作戦にとって戦略的に極めて重要な近くの飛行場を確保するためにこの町を占領したかった。中国海外派遣軍（CEF）司令官の魏立煌も、大日本帝国軍の打撃で重要な役割を果たした。中国国民革命軍の中でも最も優秀な部隊の1つである中国新第1軍の2番目の司令官、孫立仁。[説明が必要]第1軍は、戦闘に適さない古い帽子から米国支給のM1ヘルメットに装備を変更し、ボルトアクション式の中正式ライフルを米国と英国の新型兵器に交換した。それに加えて、中国派遣軍はついに米英軍からも砲兵と航空支援を受けられるようになり、ミッチーナ周辺の栄養失調で士気の低い日本軍に対して明らかに有利な立場に立った。米英軍は戦闘中、比較的小さな役割しか果たさなかったが、有名なメリルズ・マローダーズなどの戦闘部隊も活動していた。
包囲
スティルウェルは3月15日、中国軍第22師団に日本軍が占拠している橋に向かって前進するよう命令を出した。2か月の戦闘の後、ミッチーナは手の届くところまで来た。雨期の到来とともに、降り続く雨は5月17日まで止まなかった。その日、午後10時、中国派遣軍はアメリカ軍のメリルズ・マローダーズと共同で、砲兵の支援を受けてミッチーナの日本軍飛行場への攻撃を開始した。戦闘が激化するにつれ、日本軍の飛行機8機があっという間に破壊された。不意を突かれた日本軍は敵がどこにいるのかわからず、飛行場を無力化しようとガソリンを撒き散らし、ミッチーナ市内に撤退して、そこで中国軍とアメリカ軍に有利な条件で戦おうとした。中国軍とアメリカ軍は比較的無傷のまま戦場を素早く制圧し、その後、アメリカ陸軍航空隊とイギリス空軍のC-47スカイトレイン輸送機が第30師団の中国軍第89連隊を戦場へ移動させ、すでにミッチーナにいた疲弊した中国遠征軍とマローダー部隊を補充した。[要出典]
その後、中国軍部隊の一部が町自体を攻撃したが、戦闘の混乱と興奮の中で、2個中国軍大隊が誤って激しい銃撃戦を起こし、さらに別の2個大隊が移動した際にも同じ過ちを繰り返したため、攻撃はすぐに中止された。[要出典]
6月中は膠着状態が続いたが、同月後半にマイク・カルバート率いるイギリス軍チンディットがモガウンを占領したことが、ミッチーナの日本軍守備隊の終焉の始まりとなった。補給線が断たれたため、町の防衛に関する命令をめぐって2人の現地日本軍指揮官の間で内紛が激化した。スティルウェルはチンディットに合流を要求したが、病気と戦闘で彼らは弱体化した。しかし、 7月15日にフランシス・フェスティングの第36師団の一部がミッチーナ飛行場に到着し、スティルウェルは援軍を得た。ミッチーナの日本軍守備隊が弱体化していると聞いたスティルウェルは、その師団をミッチーナ占領ではなく、モガウンからインドーに向かう「鉄道回廊」を通ってNCACの右翼に進軍させた。[4]
7月26日、アメリカ軍第3マローダー大隊はミッチーナの北方飛行場を占領して大きな成果を上げ、その後1週間で日本軍の抵抗は著しく弱まった。[5]
8月3日、中国軍と米軍が徐々にミッチーナとその周辺地域から日本軍を排除していく中、水上源三将軍は町の放棄を命じ、文字通り「ミッチーナを死守する」という命令に従って自ら命を絶った。[6]
余波
ミッチーナに対する作戦は、激しい戦闘、補給品の不足、困難な地形、病気のため、中国派遣軍にとって特に厳しいものであった。死傷者が多すぎたため、部隊は事実上戦闘部隊として存在しなくなり、解散された。待望のミッチーナとその飛行場の占領により、旧ビルマ街道と中国を結ぶレド街道が開通した。中国軍の死傷者は、ビルマ戦役における中国軍の介入中のすべての戦闘の中で最も多かった。[要出典]
戦闘序列
参考文献
- ^ ab ジャック、トニー (2007) 戦闘と包囲戦の辞典: FO (p.700)
- ^ 中国・ブーマ・インド司令部
- ^ 中国・ブーマ・インド司令部、253ページ。守備隊のうち脱出できたのはわずか600人ほどだった。
- ^ ピット、バリー（1966年）。ハート、バジル・ヘンリー・リデル（編）。第二次世界大戦の歴史、第6巻第二次世界大戦の歴史。パーネル。2584ページ。
- ^ 米国国務省 (1961)。ニュースレター。行政局。13 ページ。
- ^ abc 「ミッチーナ」。太平洋戦争オンライン百科事典。2020年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- スティルウェルの指揮問題
- 最終的な勝利