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成都双流国際空港 成都双流国家机场 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | 四川省空港グループ | ||||||||||||||
| サーブ | 成都 | ||||||||||||||
| 位置 | 双流、成都、四川省、中国 | ||||||||||||||
| オープン | 1938年 | ||||||||||||||
| ハブ | |||||||||||||||
| 焦点都市 | |||||||||||||||
| 運営拠点 | ラッキーエア | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 495メートル / 1,624フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯30°34′42″ 東経103°56′49″ / 北緯30.57833° 東経103.94694° / 30.57833; 103.94694 | ||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 空港マップ | |||||||||||||||
  CTU /ZUUU 四川省の場所  CTU /ZUUU 中国での場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2021年） | |||||||||||||||
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| 成都双流国際空港 | |||||||||
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| 中国語（簡体字） | 成都双流国家机场 | ||||||||
| 繁体字中国語 | 成都雙流国際機場 | ||||||||
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成都双流国際空港（IATA：CTU、ICAO：ZUUU、伝統的には成都空港）は、中国南西部の四川省の省都である成都にある2つの国際空港のうちの1つです。1938年に建設され、それ以来8回拡張されたこの空港は、中国で最も古い空港の1つです。この空港は、2020年に世界で3番目に利用者数の多い空港になりました。[1]
成都双流空港は、成都の中心街から南西に約16キロメートル、双流の北に位置し、中国西部の重要な航空拠点です。成都双流空港は、中国国際航空の2つの中核拠点の1つで、もう1つは北京首都国際空港です。この空港は、四川航空と成都航空の主要拠点および本社でもあります。中国東方航空、中国南方航空、深セン航空、ラッキー航空、チベット航空も成都双流空港に拠点を置いています。
歴史
共和制時代
かつて双亀寺空港と呼ばれていたこの空港は、第二次世界大戦の主戦場であった日中戦争中の1938年に軍所有の空港として開設された。[2] [3]当時の滑走路は小型複葉機が着陸できる程度の大きさしかなかった。また、日本軍の猛攻による武漢の戦いの後、中国軍が武漢から重慶（現在の重慶）に撤退し、新たな臨時首都となった後、中華民国空軍第5追撃隊のポリカルポフ I-15戦闘機が、日本軍の爆撃から成都地域を守るために駐留していた場所でもある。民間人を標的とした無差別爆撃が行われ、I-15戦闘機に乗っていた中国空軍のエースパイロット、黄善水少佐、岑澤流大尉、林恒中尉（著名な建築家で詩人の林慧銀の弟）は、1941年3月14日の成都防衛戦で、当時最新鋭の戦闘機であった三菱A6M「零戦」戦闘機との戦いの結果、双流空軍基地上空で全員死亡した。 [4] [5] [6] [7]
アメリカが真珠湾攻撃で第二次世界大戦に突入すると、この空港は「双流飛行場」と呼ばれるようになった。これは後にアメリカ陸軍航空隊第14航空軍が中国防衛作戦（1942年 - 1945年）の一環として使用したためである。この空港は第33戦闘機隊の戦闘機基地として使用され、1944年には同隊がP-47サンダーボルト戦闘爆撃機をこの空港から飛ばして中国地上軍を支援したほか、カメラを装備したP-38ライトニングを操縦する偵察部隊も日本軍の位置を特定し、戦闘爆撃機に情報を提供した。アメリカ軍は1945年8月末に双流飛行場の施設を閉鎖した。[8] [9]
中華人民共和国時代
1956年12月12日、双亀寺空港は民間航空管轄下に置かれ、正式に民間航空空港として登録され、成都双流空港と改名された。1957年、成都の民間航空便は広漢空港から双流空港に移された。こうして成都からの飛行コースは、北京、太原、西安、重慶、昆明、貴陽、南充など中国国内のさまざまな都市に開かれた。[10]
現在の状況
1994年から2001年にかけて、飛行エリアと航行エリアの大規模な拡張が行われた。滑走路はクラス4Eの3,600メートル（11,811フィート）に延長され、ボーイング747-400などの大型ジャンボジェット機の着陸が可能になった。新しく建設されたターミナルビルは3つの平行ポーチのデザインを取り入れ、ラッシュアワー時には1時間あたり3,500人の乗客を収容できるが、以前のターミナルビルは四川省と重慶市内の地域便のみに指定されていた。[要出典]
この空港は現在、50以上の海外目的地と170以上の国内空港への便がある国際民間空港であり、成都航空、中国国際航空、四川航空の拠点となっています。成都の中心部とは、空港高速道路、成都・綿陽・楽山都市間鉄道、両ターミナルに駅がある新設の成都地下鉄 10号線で結ばれています。[11] KLMは2006年5月28日に成都からアムステルダムへの初の大陸間航空路線を開設しました。 [12]
2本目の滑走路の建設は2008年後半から始まり、2009年12月に供用が開始された。完成した新滑走路は長さ3,600メートル（11,811フィート）、幅60メートル（197フィート）で、従来の飛行区域定格が4Eから4Fにアップグレードされ、エアバスA380が発着できるようになった。[13]
2014年6月9日、ユナイテッド航空はサンフランシスコから成都への直行便の運航を開始し、中国中部と米国を初めて直行便で結んだ。[14]その後、米国へのサービスは拡大し、海南航空は現在、成都からロサンゼルスへの直行便を運航しており[15] 、 2017年10月にはニューヨークJFKへの直行便も開始した。 [16]
2021年6月27日の成都天府国際空港の開港に伴い、[17]国際線と貨物路線のほとんどが双流空港から移転され、今後は主に国内線が運航される予定となっている。[18]
航空会社と目的地
乗客
貨物
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その他の施設
中国西南航空はかつてこの空港敷地内に本社を置いていた。[35]
統計
地上輸送
空港バス
- 空港バス1番、成都双流国際空港 - 市内中心部（岷山ホテル、人民南路2段、錦江ホテル地下鉄駅）、片道チケット：10円。
- 空港バス2番、成都双流国際空港〜成都駅（北駅）；片道乗車券：10円まで。
- 空港バス3番、成都双流国際空港 -成都東駅（成都東駅）、片道チケット：12円。
タクシー
成都双流国際空港から成都市内中心部までは約60元かかります。
高速列車（CRH）
双流空港駅からCRH列車に乗って成都南駅と成都東駅まで行くことができます。片道チケットは約11円（1.5米ドル）です。双流空港駅からCRH列車は綿陽、徳陽、梅山東（東）、楽山、峨眉山の各駅行きもあります。
地下鉄
成都地下鉄10号線の2つの駅が成都双流国際空港と太平園駅を結んでいます。駅はそれぞれターミナル1とターミナル2にサービスを提供する双流国際空港第1ターミナル駅と双流国際空港第2ターミナル駅です。2017年9月6日に開業しました。
参照
参考文献
- ^ 「世界で最も忙しい空港トップ10」Travel + Leisure。2023年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月19日閲覧。
- ^ Sun, Lianggang. 「上海1937年 – 第二次世界大戦の始まりの場所」。上海1937年: 第二次世界大戦の始まりの場所。 2020年12月10日閲覧。
第二次世界大戦はいつ始まったのか？上海1937年: 第二次世界大戦の始まりの場所は、ほとんどの観客が驚くような方法でその質問に答えています。アメリカ人は、1941年12月7日…日本帝国海軍がハワイの真珠湾のアメリカ海軍基地を攻撃した日と答えるかもしれません。ヨーロッパ人にとっては、1939年9月1日…ナチスドイツがポーランドに侵攻した日です。しかし、中国では、人々は別の日付を教えてくれます。1937年8月13日。
- ^ “四川民航机场的变迁公開展_四川在線”. sichuan.scol.com.cn 。2024 年8 月 30 日に取得。
- ^ 宋薇（Song, Wei）「中国人は日本軍の爆撃に対する正義を求め続ける - 中国 - Chinadaily.com.cn」。
- ^ 五大隊第十七中隊 林恒。flytiger-cacw.com (繁体字中国語)。 2020年11月27日のオリジナルからアーカイブ。2016 年4 月 14 日に取得。
- ^ 「Major 'Buffalo' Wong Sun-Shui」 。 2015年6月1日閲覧。
- ^ 「314 双流上空での空中戦」。air.mnd.gov.tw 。 2020年12月10日閲覧。...
ROCAFのパイロットは士気と闘志が非常に高かったが、日本軍の新型零戦により10機が破壊され、7機が損傷するという大きな損失を被った。黄新鋭PG司令官、岑澤流副司令官、周林旭SQ司令官、任賢パイロット、林恒パイロット、江東勝パイロット、袁芳兵パイロット、陳鵬洋パイロットは全員戦死した。
- ^ マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4
- ^ 「空軍歴史索引 -- 検索」 。 2015年6月1日閲覧。
- ^ 「www.cdairport.com/cdairport/en_front/airportinfo_a.jsp」。2009年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 15分钟可达双流机场成都地铁10号線一期9月开通。新浪ニュース(中国語 (中国))。 2017 年 8 月 22 日。
- ^ 「KLM、アムステルダムと成都間の定期便を開設」www.asiatraveltips.com . 2019年6月13日閲覧。
- ^ 四川在線上 - 双流机场第二跑道今年国庆节前投入使用。SCOL (中国語 (中国))。 2009 年 3 月 18 日。2016 年 3 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年6 月 1 日に取得。
- ^ 「ユナイテッド航空とボーイング787にとって、成都は中国における始まりに過ぎない」フォーブス誌、2013年9月4日。2014年2月27日閲覧。
- ^ 「海南航空、ロサンゼルスと中国の成都、重慶を結ぶ初の直行便を発表」www.prnewswire.com (プレスリリース)。
- ^ 「海南航空、2017年10月に成都-ニューヨーク路線の開設を計画」
- ^ "成都天府国际机场将正式投运 3种方式到天府机场". 2021年6月26日。
6月27日、成都天府国际机场将正式投运
- ^ "国际航路全平移至天府机场 全货机航路分阶段平移至天府机场 现有地区航路可存在双流机场" [すべての国際線は天府空港に移管される。すべての貨物ルートは段階的に天府空港に移行されます。既存の地方路線は双流空港で維持できます。]。e.chengdu.cn。 2023年3月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 28 日に取得。
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- ^ 「SFスタンダードエクスプレス（国際サービス）」SFインターナショナル。 2023年6月29日閲覧。
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- ^ 「SF航空が深セン・デリー路線を開始」CAPA 2019年10月21日閲覧。
- ^ 「ワールド エアライン ディレクトリ」Flight International 1998 年 4 月 1 ～ 7 日。57 ページ「中国四川省成都双流空港 610202」
外部リンク
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