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| 設立 | 1987年10月15日 | ||||||
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| 営業停止 | 2002年10月28日（中国国際航空に合併） | ||||||
| ハブ | 成都双流国際空港 | ||||||
| セカンダリハブ | 重慶江北国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 46 | ||||||
| 本部 | 双流、成都、四川省、中国 | ||||||
中国南西航空(中国西南航空公司) は、1987 年から 2002 年まで中国四川省成都双流に本社を置いた民間航空会社でした。[ 1 ] 2002年10月に中国国際航空に合併されました。
目的地
中国南西航空の主な拠点は成都双流国際空港、副拠点は重慶江北国際空港であった。 2002年までラサ・クンガ空港に飛行する唯一の航空会社であった。ハブ空港である成都と重慶からの路線のほとんどは国内線であったが、バンコク、チェンマイ、カトマンズ、クアラルンプール、シンガポール、大阪、ソウルにも飛行していた。[要出典]
艦隊
中国南西航空は、ボーイング737-300、ボーイング737-600、ボーイング737-800、ボーイング757-200、エアバスA340-300の航空機を運航していた。以前はイリューシンIl-18D、ツポレフTu-154、ボーイング707などの航空機も運航していた。[2]
事件・事故
- 1988年1月18日、中国西南航空4146便イリューシン18Dが重慶白石空港への進入中に墜落した。搭乗していた108人全員が死亡した。[3]
- 1990年10月2日、ハイジャックされた厦門航空の飛行機（厦門航空8301便として運航）が中国南西航空のボーイング707（中国南西航空4305便として運航）に側面衝突し、その後3機目の航空機に衝突した。707に乗っていた乗客に死者は出なかった。[4]
- 1999年2月24日、中国西南航空4509便（ツポレフTu-154）が温州空港への進入中に野原に墜落し、搭乗していた乗客乗員61名全員が死亡し、中国西南航空のTu-154機全機が撤退した。[5]
参照
参考文献
- ^ 「ワールド エアライン ディレクトリ」Flight International 1998 年 4 月 1 ～ 7 日。57 ページ「中国四川省成都双流空港 610202」
- ^ 「中国南西航空の航空機の詳細と歴史」www.planespotters.net . 2020年3月3日閲覧。
- ^ 「イリューシン18D B-222重慶空港航空機事故」aviation-safety.net。 2005年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月9日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故 ボーイング707-3J6B B-2402 広州白雲空港 (CAN)」. aviation-safety.net . 2020年3月3日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ASN 航空機事故 Tupolev Tu-154M B-2622 Ruian」. aviation-safety.net . 2020年3月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの中国南西航空関連メディア
- 中国南西航空 2002-11-05ウェイバックマシンにアーカイブ(アーカイブ、2002-2004)
- 中国南西航空（アーカイブ、2000年）
- 中国南西航空（アーカイブ）（中国語）
- 中国南西航空の旧機材詳細
