セイシェル国際空港

セイシェル国際空港

*ポワントラルー空港*
セイシェル国際空港; ポワントラルー空港
	IATA :経済特区; ICAO : FSIA;
まとめ
空港の種類	公共 / 軍事
オペレーター	セイシェル民間航空局
サーブ	ビクトリア、セイシェル
ハブ	エアセイシェル
標高 AMSL	12フィート/4メートル
座標	04°40′28″S 55°31′19″E / 4.67444°S 55.52194°E / -4.67444; 55.52194
Webサイト	公式サイト
地図
	経済特区セイシェルの空港の場所
滑走路
統計（2013年）
乗客
乗客	736,558
貨物（メートルトン）	8,124
	出典: WAD、 Googleマップ、国家統計局、 SkyVector

セイシェル国際空港（IATA：SEZ、ICAO：FSIA）、フランス語ではAéroport de la Pointe Larueは、首都ビクトリア近郊のマヘ島にあるセイシェルの国際空港です。この空港はエア・セイシェル^[5]の本拠地であり本社でもあり、主要な国際レジャー目的地への玄関口としての重要性から、いくつかの地域路線と長距離路線を擁しています。

空港は首都から南東に 11 キロメートル (6.8 マイル) のところにあり、ビクトリアプロビデンスハイウェイからアクセスできます。空港は、ラポワントラルー (ターミナルエリア)、カスケード/プロビデンス (北部)、アンスオパン (南部および軍事基地) の行政区の一部を形成しています。

ターミナル

国内線ターミナルは国際線ターミナルのすぐ北にあり、島間便が運航しています。ピーク時には国際線の発着に合わせて10～15分間隔で出発し、それ以外の時間帯には30分間隔で出発します。^{[6]貨物ターミナルは国際線ターミナルの南にあり、すべての国際および国内の移動に伴う貨物を取り扱っています。}エア・セイシェルが運営しています。^[要出典]

セイシェル国防軍（SPDF）の基地は、空港建設時にマヘ島と結合された島の滑走路13の南東端にある。^[要出典]

歴史

幼少期

セイシェル国際空港の開港は、1972年3月20日、エリザベス2世女王陛下によって執り行われた。しかし、ケニアのウィルケエアは前年に、双発機パイパー・ナバホを使用して、マダガスカルのディエゴ・スアレスとセイシェルのアストーブ島を経由して、モンバサとマヘ島を結ぶフェリーサービスを開始していた。 ^[7]このフェリーはセイシェルまで週1回運航していた。セイシェル空港に着陸した最初のパイロットはトニー・ベントレー・バックルで、飛行場が完成する前の1971年3月に、モンバサからモロニ経由でマヘ島まで自家用機で飛行した。^[8]飛行時間は9時間35分だった。

これに続いて、1971年11月にイーストアフリカ航空、同年12月にルクスエアが就航した。 1971年7月4日、セイシェル国際空港に着陸した最初のジェット機はBOAC スーパーVC10であった。 ^[7]開港当時、この空港には2987メートルの滑走路と管制塔があった。地上業務およびその他すべての空港業務は、DCA（民間航空局）によって行われていた。

1972年、ジョン・フォークナー・テイラーとトニー・ベントレー・バックルは、地元初の航空会社エア・マヘを設立し、パイパーPA-34セネカをプララン島、フレゲート島、マヘ島の間で運航した。この航空機は後にブリテン・ノーマン・アイランダーに置き換えられた。1974年までに、30社を超える航空会社がセイシェルに飛行していた。地上業務とすべての空港業務は、1973年に設立されたアビエーション・セイシェル・カンパニーによって行われていた。^[7]

空港の大幅な拡張工事は1980年7月に開始されました^[7]。旅客数の継続的な増加により、到着客400名と出発客400名以上をいつでも受け入れることができるターミナルビルが建設されました。大型航空機6機を収容できる駐機場と、軽航空機5機を収容できる駐機場が建設されました^{[9] 。}

1981年、セイシェル国際空港で銃撃戦が発生した。イギリス人のマイク・ホーアが、休暇中のラグビー選手に変装した南アフリカ人傭兵43名を率いてクーデターを企てた事件で、セイシェル事件として知られる。到着時に隠していた武器が発見され、小競り合いが起こり、傭兵の大半はハイジャックされたエア・インディアのジェット機で逃走した。^[10]

2000年代以降の発展

2005 年と 2006 年には、セイシェルの民間航空がさらに発展しました。2006 年 4 月 4 日には、民間航空局をセイシェル民間航空局に法人化する民間航空局法が制定されました。^[要出典]ターミナルビルのアップグレードと拡張工事が開始され、少なくとも 5 機の中型から大型のジェット機 (例:ボーイング 767またはエアバス A330 ) と 6 機の小型ジェット機 (例:ボーイング 737またはエアバス A320 ) を扱えるように拡張されました。^[要出典]

チャーター機、ビジネス機、長期滞在機の駐機に対応するため、空港の北東に追加の駐機場が設けられた（例えば、一部のヨーロッパ便は朝7時から到着するが、午後10時以降に出発する）。^[11]これにより、セイシェルを夜間に出発する便は西ヨーロッパのほとんどの都市に早朝に到着し、ヨーロッパの都市からセイシェルへの便も同様に早朝に到着するため、時差ぼけが軽減される。また、運航乗務員に十分な休息も与えられる。^[要出典]

この空港は、ソマリアとアフリカの角での作戦のために、アメリカ空軍とおそらく中央情報局が運用する無人航空機の拠点となっている。セイシェルのジェームス・ミシェル大統領は、少なくとも2009年8月まで遡って、ソマリアの海賊行為とテロリズムと戦うためにセイシェルにアメリカのドローンが存在することを歓迎していたようだ^。[12] 2011年12月以来、少なくとも2機のMQ-9リーパー無人航空機が空港近くのインド洋に墜落している。^[13]^[14]^[15]

航空会社と目的地

統計

地上輸送

ビクトリアのバス停へのバス便が頻繁に運行されており、ターミナルの外にはマヘ島のあらゆる場所へ向かうタクシー乗り場があります。また、いくつかのツアーオペレーターのバスサービスでは、島間フェリーサービスのために旧港 (Vieux Port) のフェリーターミナルまで、クルーズホリデーのために新港 (Nouveau port) まで乗客を運んでいます。

参照

参考文献

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外部リンク

ウィキメディア・コモンズのセイシェル国際空港に関連するメディア

スカイベクター – セイシェル国際空港
Great Circle Mapper のセイシェル国際空港の空港情報。
セイシェル国際空港の事故履歴（航空安全ネットワーク）
米海軍がセイシェルに P-3 オリオンを配備 - 2010 年にセイシェルにロッキード P-3 オリオン航空機を配備
NOAA / NWSのセイシェル国際空港の現在の天気
セイシェル国際空港 | セイシェルへようこそ

[WAD-1] 「WorldAeroData – FSIA」。Worldaerodata.com。2009年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月25日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)

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