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 マーチウッドの高速フェリー「ラッパリー」。 | |
| ロケール | デボン州とウェールズ |
|---|---|
| 水路 | セヴァーン川河口 |
| トランジットタイプ | 旅客フェリー |
| 行数 | 1（提案） |
| 船舶数 | 2 |
| 端末数 | 2 |
| Webサイト | 公式サイト |
セヴァーン・リンクは2010年に設立されたフェリー運航会社で、イングランドとウェールズのブリストル海峡を渡るフェリーサービスを提供することを目的としていた。この航路は、ワイトリンクの40メートルの「ファストキャット」旅客フェリー2隻で運航される予定だった。このフェリーは34ノットで航行でき、座席乗客360名まで乗せることができる。フェリーでの移動は、道路では3.5時間かかるのに対し、 [1]約50分かかると予想されていた。[2]
最初の航路はイルフラコムとスウォンジー間の旅客サービスとして2010年のイースターに開始される予定であったが[3] 、 2隻の双胴船の抵当権を保有していた大手投資家が撤退し[4]、新たな投資家を見つけるための交渉は2010年秋も継続しており、就航は2011年まで延期されると言われている[5]。
その後の計画では、イルフラコムとカーディフを結び、ペナースに停泊するフェリーサービスが計画された。セヴァーン・リンクは、フェリーがカーディフに停泊するより直接的な接続を計画しており、[6]同社は、ペナースとマインヘッドの間、およびポートコールとイルフラコムの間の他のフェリーサービスを検討していると述べた。[7]
2012年に同社は、投資家の撤退と着陸施設の問題により遅延が生じ、2隻の双胴船が売却されたものの、サービスを開始する計画はまだあることを確認した。[8] 2018年には、フェリーサービスの計画が「まだ非常に検討中である」ことが示された。[9] [10] 2021年にデヴォン州の国会議員が提案を進めるよう求めた。[11] [12]
参考文献
- ^ 「The Celtic Ocean Guide – Severn Link」Celticocean.co.uk。2011年7月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月3日閲覧。
- ^ 「セバーン・リンク、イルフラコムからスウォンジーまで手頃な料金のフェリーを運行する計画を発表」。ビデフォード・ピープル。 2011年8月3日閲覧。
- ^ 「新しい高速フェリーが春に就航」BBCニュース、2009年10月29日。 2011年8月3日閲覧。
- ^ 「チャンネルリンクフェリーが売却される」プリマス・ヘラルド2011年5月12日2015年8月5日閲覧。
- ^ 「BBCニュース – デボンからウェールズへのフェリー接続に新たな支援者が関心を示す」 Bbc.co.uk、2010年10月29日。2011年8月3日閲覧。
- ^ 「イルフラコムフェリーはカーディフにも行く」ノースデボンガゼット2010年2月24日2016年12月17日閲覧。
- ^ Western Mail. 「スウォンジーとデボンを結ぶ新しいフェリーサービス」。ウェールズオンライン。 2011年8月3日閲覧。
- ^ 「南ウェールズとデボン間のセヴァーンフェリー計画は『忘れられていない』」BBC。2012年2月19日。 2015年8月5日閲覧。
- ^ クーパー、ジョエル（2018年5月17日）。「デボンとウェールズを結ぶフェリー埠頭と防波堤に2500万ポンドの計画」デボンライブ。 2022年3月20日閲覧。
- ^ Farell-Roig, Estel (2018年8月22日). 「スウォンジーに来るところだったが、来なかったもの」. WalesOnline . 2022年3月20日閲覧。
- ^ Selaine Saxby (2021年11月17日). 「交通インフラ」.議会討論 (Hansard) . イギリス: 庶民院.
- ^ 「動画：デヴォン保守党議員、イングランドからウェールズへの『バリー酒飲みクルーズ』フェリーの運航を要求」ネイション・カムリ。2021年11月18日。 2022年3月20日閲覧。
外部リンク
- セバーンリンク（公式サイト）