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| 以前は | Società Europea Veicoli Leggeri Société Européenne de Véhicules Légers |
|---|---|
| 会社種別 | 合弁事業 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1978年 |
| 創設者 | フィアット SpA PSA グループ |
| 廃止 | 2022年ステランティスグループによる |
| 本部 | アテッサ[1] 、イタリア |
サービスエリア | EMEA ラテンアメリカ |
| 製品 | 小型商用車 |
| 親 | フィアット/ PSA（1978年～2021年） ステランティス（2021年～現在） |
| 子会社 | セヴェル ノルド セヴェル スッド |
Sevel SpA（「Società Europea Veicoli Leggeri」-「Société Européenne de Véhicules Légers」（欧州軽自動車会社）の頭字語）は、小型商用車を生産するイタリアの自動車会社です。1978年にフィアットSpAとPSAグループによって設立されました。[2]以前は、アルファロメオ、ランチア、タルボットも合弁会社に含まれていました。イタリアのSevel Sudは1981年に製造を開始しました。フランスのSevel Nordは1993年に開始されました。フィアットは2012年にSevel Nordの株式をPSAに売却し、2021年にFCAとPSAがステランティスに合併して再参入しました。 [3]セベル・スッドの合弁事業の延長は、両社がステランティスに合併する前に、2019年2月に両自動車メーカーによって合意されました。[4]
セヴェル・ノルド
「セヴェル・ノール」（「Société Européenne de Véhicules Légers」に由来）は、フランスのヴァランシエンヌ、ドナン、カンブレー近郊のリュ・サン・アマンにある自動車工場で、1993年に生産が開始されました。PSAグループ（当時の名称はPSAプジョー・シトロエン）とフィアットの50-50の合弁会社として設立されました。セヴェル・ノールは2013年にトヨタ向けのバン製造を開始しました。 2016年にはPSAとフィアットによって第3世代の小型商用バンと乗用ミニバンが発売されました。
年間生産能力は20万台で、従業員数は合計2,400人。2011年には約94,000台のバンが製造され、そのうち74,000台はプジョーとシトロエン、20,000台はフィアットのモデルだった。
Sevel Nord は以下を生産しました:
- ユーロバンと呼ばれるミニバン/MPV (1994 ～ 2014 年): シトロエン シナジー/エヴァシオン、フィアット ユリス、ランチア ゼタ/フェドラ、プジョー 806/807。
- 第3世代ミニバン（2016年～現在）
- 小型商用車
- シトロエン ジャンピー/ディスパッチ
- フィアット スクード(1994–2015、2022–現在)
- プジョーエキスパート
- トヨタ プロエース(2013年～現在)
- オペル ヴィヴァロ/ボクスホール ヴィヴァロ
セヴェル・スッド
セベル・アテッサ
Sevel Sud (Società Europea Ve icoli Luggeri" より)は、イタリアのアテッサにある自動車工場です。この複合施設はステランティスが所有しています。工場は 1981 年に製造を開始しました。
敷地面積は120万平方メートル以上で、そのうち344,000平方メートルが屋根付きです。年間25万台[5]の生産能力があり、合計6,300人[6]の従業員を雇用しています。2013年にフィアットとPSAは、新世代のバンへの新たな投資を発表しました。投資額は5億5,000万ユーロと1億5,000万ユーロに分割され、合弁事業は合併会社ステランティスを通じて継続されます。[7]フェイスリフトされた第3世代モデルは2014年に発売されました。
2018年9月、600万台目の車両（フィアット・デュカト）がセベル・アテッサ工場で製造された。[8]
- 第一世代（1981年～1994年）
- 第2世代（1993年～2006年）
- 第3世代（X250、2006年～現在）
2000年から2007年までのセヴェル・スッド工場におけるモデル別生産:
出典：OICA。
注: フィアット デュカートは、ブラジル (年間 6,000 台生産) とロシア (2007 年以降、年間 15,000 台生産) でも生産されています。
セベル カンパニア
セヴェル・カンパーニアSpAは、ナポリ近郊のポミリアーノ・ダルコにあるセヴェル・スッドの2番目の工場です。この工場では、1994年に生産が中止されるまで、フィアット・デュカートとタレント、およびアルファロメオAR6のリバッジ版を生産していました。[9]
Sevelの頭字語のその他の使用法
Sevel の頭字語は、1980 年 12 月にフィアットとプジョーが合併した後、アルゼンチンの子会社でも使用されました。ただし、ここでは、略語はS ociedad E uropea de Ve hículos para L atinoamérica (ラテンアメリカ向け車両を製造するヨーロッパの会社) を意味していました。
Sevel Uruguayは 1984 年に設立され、ウルグアイのモンテビデオに Sevel 工場を構えていました。
タイムライン
参考文献
- ^ FCAプレス、編。 (2013 年 7 月 9 日)。 「7 億ユーロあたりのアテッサの投資額」(PDF) 。2019 年2 月 14 日に取得。
- ^ 「軽商用車部門におけるフィアットグループとPSAプジョー・シトロエンの協力」FCA 2006年5月11日2014年11月17日閲覧。
- ^ FCAとグループPSA、ステランティスに関するセベルパートナーシップを2023年まで延長、2019年3月6日
- ^ FCA Press編 (2019年2月14日). 「FCAとグループPSAが7社のパートナーシップを2023年まで延長」(PDF) 。 2019年2月14日閲覧。
- ^ “Siti produttivi Fiat e Chrysler conrelativi pianali | Gruppo Hainz”.グルッポハインツ。 2015 年 5 月 21 日。2017 年1 月 12 日に取得。
- ^ http://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/FiatDocuments/2015/december/Sevel_plant_in_Atessa_hires_more_than_300_young_people_on_permanent_contract.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「フィアット、PSA、イタリアでのバン事業拡大に7億ユーロを投資」。Automotive News Europe。2013年7月9日。 2014年11月17日閲覧。
- ^ 「セベル・デュカート工場で600万台の車両が生産」フィアット・プロフェッショナル、2018年9月20日。 2019年1月10日閲覧。
- ^ “フィアット：チウデ・ラ・セヴェル・エド・アリヴァーノ 65 ミリアルディ”.アドクロノス。 1993 年 12 月 22 日。2019 年1 月 10 日に取得。