西海岸高速道路

高速道路15号
西海高速道路 서해안고속도로
ルート情報
長さ	346.1 km (215.1 マイル)
存在した	1994年～現在
主要な交差点
南端	全南道木浦市(木浦IC) 国道1号線
主要交差点	南海高速道路 務安・光州高速道路 高敞-潭陽高速道路 舒川公州高速道路 唐津盈徳高速道路 平沢始興高速道路 平沢堤川高速道路 永東高速道路 ソウル環状高速道路 京仁第二高速道路
北端	衿川、ソウル（衿川 IC） 西部都市高速道路
位置
国	韓国
主要都市	金堤、群山、保寧、瑞山、唐津、平澤、華城、安山、安養
高速道路システム
韓国の高速道路システム 高速道路 全国 地元

「西海岸高速道路」を意味する西海高速道路（韓国語: 서해안 고속도로; 西海高石道路）は、木浦と群山、唐津、ソウルを結ぶ韓国の高速道路です。

番号は15です。ソウルから木浦までの全長は345kmで、制限速度は110km/hで、主にスピードカメラによって取り締まられています。平沢の西海大橋から唐津までを結んでいます。

西海岸高速道路の支線高速道路は舒川・公州高速道路と平沢・始興高速道路である。

この高速道路の代表的な施設は、平沢（京畿道）と唐津（忠清南道）を結ぶ全長7.3kmの西海大橋（韓国語：서해대교; 西海大橋）である。この橋は大韓民国で3番目に長い橋である。

この高速道路は、南北第一軸(남북 제1축)で西海岸地域(서해안권)を結ぶ主要幹線道路であり、全羅南道、全羅北道、忠清南道、京畿道を通る道路である。

• 1991年12月 – 建設開始
• 1993年5月 –西海大橋の建設開始
• 1994年7月6日 - ソウル -安山間が開通。
• 1996年12月17日 - 安山 –平沢区間が開通。
• 1998年8月25日 - 木浦-務安区間が開通。
• 1998年10月30日 - 群山-舒川区間が開通。
• 2000年11月10日 - 西海大橋区間が開通。平沢-唐津区間が開通。
• 2001年9月27日 - 唐津〜舒川区間が開通。
• 2001年12月21日 - 最後の区間である群山-務安区間が開通した。
• 2010年7月30日 - 安山・一直交差点を8車線に拡幅する工事が始まる。
• 2011年11月23日 – 中林交差点が開通しました。
• 2014年10月 -西海橋～平沢西ジャンクション区間（10.3km）の道路拡張工事が開始されました。
• 2014年11月 - 安山JCT～城南JCT（2.9km）区間の10車線拡張が完了しました。
• 2015年6月 - 城南JCT～木岩IC（3.2km）区間の10車線拡張が完了しました。
• 2015年12月23日 - 木岩IC～一直JCT（3.8km）区間の10車線拡張が完了しました。
• 2016年7月3日 – ソーハジャンクションが開通しました。

• 木浦IC – 唐津JC、一直JC – 西ソウル終点: 4
• 唐津JC-毗峰IC、梅城IC-安山JC、城南JC-木岩IC：6
• 木岩IC-一直JC、毗峰IC-梅城IC、西ソウルTG-城南JC：8
• 安山-一直、良才-機興、雲亭橋、ソウル環状道路(硬質舗装) 130km JC – : 10

346.1 km (215.1 マイル)

• 中林JC – 梅城IC : 110 km/h
• 梅城IC – ソウル(衿川) : 100 km/h
• 木浦～中林JC : 90 km/h

• IC : インターチェンジ、JC : ジャンクション、SA : サービスエリア、TG : 料金所

MBCバラエティ番組「無限挑戦」が2011年6月に行潭島サービスエリアで<西海岸高速道路フェスティバル>を開催した。

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• 韓国の交通

• KEC (韓国高速道路公社)
• MOLIT韓国政府 運輸局