永東高速道路

高速道路50号
永東高速道路
ルート情報
長さ	234 km (145 マイル)
存在した	1971年～現在
主要な交差点
から	仁川市南東区瑞昌ジャンクション 京仁第二高速道路
に	江原道江陵市江陵ジャンクション 東海高速道路
位置
国	韓国
主要都市	安山、軍浦、義王、水原、龍仁、利川、原州
高速道路システム
韓国の高速道路システム 高速道路 全国 地元

永東高速道路（韓国語：  영동고속도로、RR： 永東高尺道路）は、韓国の高速道路である。50番道路で、ソウル地域と江原道を結ぶ。江原道の古い名前である永東にちなんで名付けられている。道路の西端は仁川広域市南洞区にあり、東端は東海岸近くの江陵にある。仁川から江陵まで、高速道路は234.39キロメートルに及ぶ。

• 1971年3月24日：シンガル〜セマル（龍仁〜原州）区間の建設が始まる。 (長さ104km)
• 1971年12月1日：シンガル〜セマル区間が開通。（2車線）
• 1973年12月31日：楊地IC（龍仁）が開通。
• 1974年3月26日：セマル〜江陵区間（全長97km）の建設が始まる。
• 1975年10月14日：セマル〜江陵区間が開通。（2車線）
• 1976年4月10日：馬城ICが開通。
• 1977年1月5日：徳平ICが開通。
• 1988年12月15日：東海高速道路が開通。
• 1989年4月12日：安山〜新葛区間（全長23.2km）の建設開始。（4車線）
• 1991年2月27日：西昌〜安山区間（全長27.6km）の建設開始。（6車線）
• 1991年11月29日：安山〜新葛区間が開通。
• 1991年11月6日：新葛〜原州区間の4車線への拡幅工事開始。
• 1994年7月6日：西昌〜安山区間が開通。
• 1994年12月12日：シンガル～原州間を4車線に拡張。
• 1995年11月24日：原州〜月汀TGの4車線への拡幅工事開始。
• 1996年7月30日：月井TG～横渓間の4車線への拡幅工事開始。
• 1996年12月27日：横渓〜江陵間の4車線への拡幅工事開始。
• 1997年1月：安山〜新葛間の6車線への拡幅工事開始。
• 1997年12月20日 : 原州～セマル間を4車線に拡張。
• 1999年7月15日：セマル〜ウォルジョンTGが4車線に拡幅。
• 2000年7月22日：月井TG～横渓間が4車線に拡幅。
• 2001 年 5 月 2 日 : 安山～シンガル間を 4 車線に拡張。
• 2001年11月28日 : 横渓～江陵間が4車線に拡張。
• 2007年10月31日：新葛～湖法間で8車線への拡幅工事開始。
• 2010年12月29日：新葛〜楊吉間が6車線に拡幅。
• 2011年12月14日：楊地〜湖法間が8車線に拡幅。
• 2013年3月28日：西昌〜郡子間が10車線に拡幅。
• 2014年9月3日：レディースコードが悲惨な交通事故に遭い、メンバーのウンビとリセが死亡。

• 
  北水原IC
• 
  万鐘JC（2007年）（中央高速道路へのジャンクション
• 
  横渓IC（2007）
• 
  大関嶺第1トンネル（2007年）

• 驪州IC～江陵JC  ：4
• ソチャンJC～月串JC、グンジャJC～安山IC、安山JC～北水原IC、驪州JC～驪州IC  ：6
• 安山IC～安山JC、北水原IC～シンガルJC、龍仁IC～驪州JC  : 8
• 月串JC～グンジャJC、シンガルJC～龍仁IC  : 10

234.4キロ

• 時速100キロ

• IC : インターチェンジ、JC : ジャンクション、SA : サービスエリア、TG : 料金所

• 韓国の道路と高速道路
• 韓国の交通

• MOLIT韓国政府 運輸局