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| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 個人輸送機とロボット |
| 設立 | 1999年7月27日[1] |
| 創設者 | ディーン・ケイメン |
| 本部 | 北京、中国 |
主要人物 | 王燁（CEO） ディーン・L・ケイメン（創業者） アレックス・チェン・ファン（社長） トニー・ホー（米国ロボティクス・事業開発担当副社長） 高陸鋒（会長）[1] |
| 所有者 | ナインボット |
| Webサイト | セグウェイ |
| 脚注 / 参考文献 www.ninebot.com | |
セグウェイ社は、中国資本の元アメリカ企業で、主にセグウェイPTとセグウェイミニプロの製品ラインを通じて二輪の 個人用輸送手段を製造しています。発明家のディーン・ケイメンによって1999年に設立され、社名は「 segue 」という単語の同音異義語です。
セグウェイ社は米国ニューハンプシャー州に本社を置き、警察署、軍事基地、倉庫、企業キャンパス、工業地帯など、さまざまなニッチな市場を主なターゲットに製品を販売していた。同社はセルフバランス型パーソナルトランスポータの設計に関する重要な特許をいくつか保有していたが、その一部はすでに失効している。 2015年に中国企業のナインボット社に買収されて以来、セグウェイ社はセグウェイ ミニプロなどの小型製品で消費者市場での存在感を高めることに注力してきた。
歴史
起源
ディーン・ケイメンによる自己バランス型移動装置に関する最初の特許は、1993年2月23日に出願され、1997年12月30日に付与された。この特許は、彼が1982年に設立したDEKA社で開発した自己バランス型車椅子iBOTに関連していた。 [2]その特許はその後失効しているが[2]、その後様々な特許が続き、同社に譲渡された特許の中にはまだ失効していないものもある（2019年初頭現在）。[3]
iBOTの開発は1990年に始まり、最初の実用的なプロトタイプは1992年に利用可能になりました。1994年後半、DEKAはジョンソン・エンド・ジョンソンとユニットの製造契約を結び、ジョンソン・エンド・ジョンソンがその後のすべての研究開発費を負担し、DEKAは通常よりも少ないロイヤルティ料を受け取り、その見返りとして、この技術の医療以外のすべての応用に対する権利を保持しました。iBOTは、1999年6月30日にジョン・ホッケンベリーの番組でNBCのDatelineで公開されました。 [4] [5]
独立年
セグウェイ社は、自己バランス技術の非医療用途の開発を目的として1999年7月に設立され、2輪のパーソナルトランスポーテーションであるセグウェイPTが2001年12月に発売され、 [6] 2002年初頭に最初の顧客への納品が行われました。
2001年12月に発売されたとき、年間販売目標は4万台で[7]、最初の13か月で5万台から10万台を販売すると予想していた。[8] 2003年までに同社は6,000台を販売し、2006年9月までに約23,500台を販売したが[9] 、その時点までに販売されたすべてのユニットがリコールされた[9] 。これは、ユニットが逆方向に動き、乗員が落下する可能性があるソフトウェアの不具合のためであった。[10] 2009年3月のインタビューで、同社の役員は、同社は「5万台以上のセグウェイPTを出荷した」と述べた。[11]
セグウェイ社の投資家たちは楽観的だった。ディーン・ケイメンはセグウェイが「自動車にとって馬車のような存在になるだろう」と予測し[12]、同社に投資したベンチャーキャピタリストのジョン・ドーアは[13]、セグウェイ社が売上高10億ドルに達する最速の企業になると予測した[12] 。
2007年までに累計販売台数は3万台に達した。[13]批評家は、セグウェイ社が財務実績について沈黙していることは、セグウェイPTの開発に約1億ドルを費やした後も同社がまだ利益を上げていないことを示していると指摘した。[12]
2009年、ゼネラルモーターズはセグウェイと共同で2人乗り電気自動車の試作車を開発中であると発表した。Project PUMAと呼ばれるパーソナル・アーバン・モビリティ・アンド・アクセシビリティ車両の初期試作車は、2009年ニューヨーク国際オートショーのプレスプレビューの前日にニューヨークで公開された。[14] [15]上海万博2010では、後継車である「EN-Vプロジェクト」が発表された。[16]
ジェームズ・ノロッド氏は2005年4月から2010年1月までセグウェイ社の社長兼最高経営責任者を務め、2009年12月にヘスコバスティオンの会長であるイギリス人億万長者ジミ・ヘセルデン氏が率いるグループへの同社の売却を指揮した。 [17]売却後、ディーン・ケイメン氏は同社に関与しなくなった。同社を買収してから10か月後、ヘセルデン氏は誤ってセグウェイを崖から落とし、死亡した。[18] [19] [20] [21]
2013年2月、サミット・ストラテジック・インベストメンツLLCは、900万ドルで同社を買収したことを発表し、焦点を再び定め、製品ポートフォリオを拡大し、世界的なネットワークを拡大する計画だと述べた。2014年9月、セグウェイは、ナインボット、深セン・インモーション・テクノロジーズ、ロブステップ・ロボットを含む複数の中国企業による複数の特許侵害について、米国国際貿易委員会に苦情を申し立てた。[22] 2年後の2015年4月1日、サミット・ストラテジック・インベストメンツは、同社を7,500万ドル以上で売却した。[23]
ナインボットの子会社
2015年4月1日、セグウェイは、XiaomiとSequoia Capitalから8,000万ドルを調達した北京を拠点とする輸送ロボットのスタートアップであるNinebot Inc.に買収されました。[24]
2016年5月、小型のセルフバランススクーターであるセグウェイミニプロが同年6月に発売されることが発表されました。[25]
2018年6月、当初セグウェイPTの生産をニューハンプシャー州ベッドフォードから中国に移転すると発表した後、同社は生産の大部分をニューハンプシャー州の工場に留めることを決定した。[26] [27]
2020年7月15日、ナインボットはセグウェイPTの生産を中止し、ニューハンプシャー州ベッドフォード工場で働いていた21人の従業員を解雇した。[28]
電動バイクへの転換とSur-ron ebikesの主要株主になる
2019年、非上場企業であるSur-Ronは、セグウェイからの大規模な投資を発表し、セグウェイとオフロードバイク用の電動バイクを設計する計画を発表しました。 [29] セグウェイのダート電動バイクモデルx260とx160は、SEMA 2019ショーで正式に発表されました。[30]
ロボット芝刈り機
2021年、セグウェイはGPSを使用して動作し、周囲の配線への依存を排除する自律型ロボット芝刈り機、Navimow Segwayを発表しました。
製品
2018年8月現在[アップデート]：
- 「セグウェイ」ブランドの製品
- セグウェイi2 SE（倉庫などでの使用を目的としたプロ仕様のセルフバランススクーター） [31]
- セグウェイx2 SE（最も困難な地形でも使用できる頑丈なセルフバランススクーター）[32]
- セグウェイSE3（業務用三輪スタンドアップ電動スクーター） [33]
- セグウェイロボット（セグウェイミニプラスをベースにした自律型ロボット）[34]
- Segway Drift W1 (セルフバランスローラーブレード) [35]
- 「Ninebot by Segway」ブランドの製品
- セグウェイ社製ナインボットE+（一般用セルフバランススクーター）[36]
- セグウェイのナインボット miniPro（膝コントロールバーで操作する一般向けの小型セルフバランススクーター）[37]
- Ninebot S (2019 miniPro に類似) [38]
- ナインボットS+（2019年ナインボットSの大型版）[39]
- セグウェイ・ワンS2のナインボット（最新世代のセルフバランス型一輪車）[40]
- セグウェイ・ワンE+のナインボット（セルフバランス型一輪車の初期モデル）[41]
- セグウェイのナインボットES1/ES2/ES4（電動キックスクーターシリーズ）。ES4は基本的にES2に外部バッテリーを取り付けたものである。[42]
- セグウェイマックスのナインボット[43]
- セグウェイナインボットF20A/F30/F40 [44]
- セグウェイGT 1/2シリーズ[45]
- セグウェイ E-SK8 シュレッダーキット
- セグウェイ-ナインボット メカキット
- ナインボットゴーカートキット
- ナインボット・バイ・セグウェイ・アーバンA200 [46] /A200P [47] /A300デリバリー[48] /B100 [49] /B200 [50]（シェアリング電動自転車シリーズ）
Navimow Segwayブランドの製品
- ナビモフ
セグウェイ パワースポーツ
- スナーラー AT6 S
- スナーラー AT6 L
- フーグルマン UT10
- ヴィランSX10
- ヴィランSX10ワイド
参照
参考文献
- ^ ab 「Segway Inc. の会社概要」。ブルームバーグ。
- ^ ab 米国特許 5,701,965 人間輸送装置、現在は期限切れ
- ^ 「Segway 特許情報」(PDF)。Segway Inc.
- ^ 「The iBOT」msu.edu . 2016年6月2日閲覧。
- ^ ケンパー、スティーブ（2003）。コードネームジンジャー：セグウェイとディーン・ケイメンの新世界創造への探求の裏話。ハーバード・ビジネス・プレス。53ページ。ISBN 9781578516735。
- ^ Machrone, Bill (2001 年 12 月 3 日)。「Ginger が発表されました。スクーターです!」Extremetech.com。2009年3 月 11 日閲覧。
- ^ Sovich, Nina (2004年4月1日). 「セグウェイ不況」. CNN . 2009年3月11日閲覧。
- ^ 「Segway の売上は期待に届かない - ZDNet.co.uk」。News.zdnet.co.uk。2003 年 9 月 29 日。2010 年 1 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3 月 11 日閲覧。
- ^ ab 「セグウェイ、これまでに販売したスクーター23,500台すべてをリコール」CIO 2006年9月15日2009年8月4日閲覧。
- ^ 「セグウェイ、スクーター23,500台をリコール」CNN 2006年9月14日2009年8月4日閲覧。
- ^ 「セグウェイ、GMが「スマート」車両を発表」UnionLeader.com、2009年4月8日。 2009年10月17日閲覧。
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- ^ Terlep, Sharon (2009 年 4 月 7 日)。「GM、セグウェイが車両を製造」ウォール ストリート ジャーナル。2009年4 月 7 日閲覧。
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- ^ 「セグウェイの社長ジミ・ヘセルデンがスクーターの崖から転落し死亡」BBCニュース2010年9月27日2023年4月26日閲覧。
- ^ 「セグウェイの社長が『礼儀作法』で死亡」BBCニュースオンライン。2011年7月15日。 2020年1月8日閲覧。
- ^ 「セグウェイ社のオーナーがスクーターで崖から転落、死亡」NBCニュース。 2022年2月3日閲覧。
1年も経たないうちにセグウェイ社を買収した英国人ビジネスマンが、ヨークシャーの自宅近くの崖からスクーターで川に転落し、死亡した。
- ^ 「セグウェイの社長の死に関する検死審問」BBCニュース、2010年10月4日。
- ^ 米国国際貿易委員会：「1930年関税法第337条（改正後）に基づくSegway Inc.およびDeka Products Limited Partnershipの苦情」2014年9月9日。Segwayのウェブサイトで閲覧可能。2015年5月1日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧可能。
- ^ マクファーランド、マット（2018年10月30日）。「セグウェイは世界を変えるはずだった。20年後、それは実現するかもしれない」。cnn.com。CNN。
- ^ Catherine Shu：「北京を拠点とするNinebotがSegwayを買収、XiaomiとSequoiaから8000万ドルを調達」、TechCrunch、2015年4月15日。
- ^ 「セグウェイがホバーボード市場に参入」ボストン・グローブ、2016年5月14日。
- ^ Cousineau, Michael (2018年6月26日). 「セグウェイの生産拠点がベッドフォードから中国へ移転、レイオフも予想される」. New Hampshire Union Leader .マンチェスター、ニューハンプシャー州. 2018年6月27日閲覧。
- ^ 「セグウェイ、生産の大部分はベッドフォードで継続すると発表」マンチェスター、ニューハンプシャー州。2018年6月26日。 2018年6月26日閲覧。
- ^ McFarland, Matt (2020年6月23日). 「セグウェイは正式に終了」cnn.com . CNN . 2020年6月23日閲覧。
- ^ 「Sur RonがSegwayの電動ダートバイクについて説明、2020年にサプライズを約束」。electricbike . 2021年9月17日閲覧。
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- ^ 「Segway x2 SE」。Segway Inc. 2017年7月13日閲覧。
- ^ 「Segway SE 3」。Segway Inc. 2017年7月13日閲覧。
- ^ 「Loomo に会いましょう」 。Segway Robotics。2017年7 月 13 日閲覧。
- ^ 「Segway Drift W1」。Segway Inc. 2018年8月24日閲覧。
- ^ “Ninebot by Segway E+”.セグウェイ株式会社2017 年7 月 13 日に取得。
- ^ 「セグウェイ ミニプロ」.セグウェイ株式会社2017 年7 月 13 日に取得。
- ^ 「ナインボットS」。
- ^ 「セグウェイS-PLUS」。
- ^ 「Ninebot by Segway One S2」。Segway Inc. 2017年7月13日閲覧。
- ^ 「Ninebot by Segway One E+」。Segway Inc. 2017年7月13日閲覧。
- ^ 「Ninebot by Segway ES2」。Segway Inc. 2018年8月24日閲覧。
- ^ 「Ninebot Kickscooter MAX」.セグウェイ. 2022年2月23日閲覧。
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- ^ 「Urban A200」。セグウェイコマーシャル。2024年7月31日閲覧。
- ^ 「E-Bike A200P」。セグウェイコマーシャル。 2024年7月31日閲覧。
- ^ 「アーバンA300 Eバイク フードデリバリーバージョン」セグウェイコマーシャル。 2024年7月31日閲覧。
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- ^ 「E-Bike B200」。セグウェイコマーシャル。 2024年7月31日閲覧。