航行中のセッベ・アルス、2006 年 9 月
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| 歴史 | |
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(デンマーク) | |
| 横たわった | 1968 |
| 発売 | 1969 |
| 母港 | アウグステンボー、デンマーク |
| 識別 | MMSI番号: 912191202 |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ヴァイキング船、スネッケ |
| 変位 | 3.5トン |
| 長さ | 全長: 17.5m |
| ビーム | 2.5メートル |
| 下書き | 0.6 m 積載時 |
| 推進 | 帆とオール |
| スピード | 12 ノット (22 km/h) |
| 補体 | 最小11、最大30 |
Sebbe Als は、バイキング船Skuldelev難破船第 5 号のレプリカです。デンマークで最も古い航行可能な「5 番船」です。
工事

Imme Gram 号と当時新しく発見された Skuldelev 号の難破船との航海旅行が、Sebbe Als創設のインスピレーションとなりました。
この船は地元のボランティアのグループによって建造され、その多くはアウグステンボーの地元スカウトであり、1969年に進水しました。
建造図面は、スクルデレフ考古学発掘調査で得られた最初の粗い図面でした。考古学者たちは、完成した船がバイキング船全般に関する貴重な情報を提供してくれるため、正確なレプリカを熱望していました。
この船は、ヴァイキング時代の遺物が発見された後に地元の鍛冶屋が製作した 、主に斧などのオリジナルの道具のコピーで建造されました。
地元に十分な広さの造船所がなかったため、当時のアウグステンボー製材所で建造されました。製材所が閉鎖され、その場所に新しいヨット ハーバーが建設されると、港から半海里ほど離れた場所にナウスト (ノルウェーの伝統的なボートハウス) が建設されました。毎年冬になると、セベ アルスは保管とメンテナンスのためにナウストに引き上げられます。メンテナンスと修理作業のほとんどは、冬の間の「週末の作業」で行われます。
セベは横帆船で、ヤードの下に大きくてほぼ四角い帆を張っています。横帆は、比較的低いマストに大きな帆面積を作る最も簡単な方法です。風が弱いときや、港やその他の狭い場所での操縦のときは、オールで推進します。
所有

Sebbe Alsは、「Vikingeskibslaget Sebbe Als」(「Sebbe Als バイキング船ギルド」)が所有しており、デンマーク全土、近隣諸国、米国に会員がいる自主的な団体です。
ギルドはまた、より小型のバイキング船、より正確にはファレオー船である「オッタール・アルス」を所有しており、これは訓練や単に娯楽のために使用されています。
船外機付きの小型GRPボート、 Fie Als は、長距離航海や未熟な乗組員による航海で、安全船やタグボートとして使用されます。Fieは一般に、遊覧船としては使用されません。
実験
スクルデレフ第 5 号の残骸は非常によく保存されていたため、元の帆装の摩耗跡が見つかりました。セベのマストと帆装はこれらの跡から復元されましたが、多くの詳細を明らかにするには実験が必要でした。その結果、セベは現在、トップヤードのみの 45 m 2 の正方形の帆を持ち、操舵オールは当初計画されていた垂直位置ではなく、約 25 度の角度になっています。
実験の結果、バイキング時代の造船業者たちは多大な尊敬を集めました。セベ・アルスは風上への進路変更があまり得意ではありません。最高の状態でも風に対して 45 度しか進みませんが、速度は印象的で、当初の計算で示された速度の約 2 倍です。半風でも 12 ノット (時速 22 km) で簡単に航行できます。やる気のある乗組員は、約 6 ノット (時速 11 km) で漕ぐことができ、風上への進路変更よりもまっすぐに風に向かって漕ぐ方が速いです。
Sebbe Alsの使用から得られた経験の多くは、Havhingsten fra Glendalough (「Glendalough の海の種馬」) を含む他のレプリカの構築と取り扱いに役立つことが証明されています。
このタイプの船は今日では非常に珍しいため、デンマーク海事局は乗組員と装備に関して特別な規則を設けています。たとえば、船のトン数が少ないにもかかわらず、船長は少なくともヨットマスター 3 級の免許を保持していなければならず、船には少なくとも 11 人の乗組員がいなければなりません。規則は数年ごとに改訂されます。
使用
Sebbe Als は毎年、通常 1 ~ 3 週間の夏のクルーズを実施し、デンマークと北ドイツの海岸のほとんどを航海しています。小規模な航海は、ギルドのメンバーの選択により、乗組員が集まるときに行われます。
セベ・アルスの最長航海は、ドイツのシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州ヘーデビュー(バイキング時代の交易都市ハイタブー)からノルウェーのオスロ湾にあるカウパン(バイキング時代の別の交易都市)まででした。この航海は、バイキングの古い伝説を検証するために行われました。バイキングの船長は、この航海をわずか 5 日 5 晩(120 時間)で行ったと主張しました。1972 年の夏、セベ・アルスとその乗組員は 114 時間でこの航海をやり遂げ、古い伝説が真実である可能性を証明しました。
セベ・アルスの最長の航海はアメリカへの航海でした。1976年の建国200周年記念式典に参加し、主にハドソン川を航行しました。ハドソン川スループ クリアウォーター、フォーク歌手ピート・シーガー、クリアウォーター・オーガニゼーションのゲストとしてニューヨーク市を航行しました。セベは帆を上げて大西洋を横断したのではなく、現代の船の甲板積荷として航行しました。乗組員は飛行機で移動しました。
彼女はバイキング時代を題材にした映画やテレビ番組によく登場します。
外部リンク
- バイキングスキブスラーゲット セッベ アルス (デンマーク語)
- Skuldelev 5 についての学校サービス (デンマーク語)
