スキュラックス E10

E10
役割	電気飛行機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	スキュラックス航空機
初飛行	2022年予定[1]
導入	2027年予想[1]
状態	開発中

Scylax E10は、ドイツの新興企業 Scylax Aircraft による 10 人乗りの全電気航空機プロジェクトです。

200万ユーロの全複合材製、短距離離着陸機の設計は、2つの電動モーターと4つの60kWh（220MJ）バッテリーパックで駆動し、当初は160海里（300km）の航続距離をカバーする予定です。セスナ402、セスナ208キャラバン、ビーチクラフトキングエア、ブリテンノーマンBN-2アイランダーなどの多目的航空機に代わるものとして、エアタクシー、航空救急、貨物、企業、定期旅客、個人所有者向けに開発されることを目指しています。 ^[1] 260kW（350馬力）のモーターにより、時速300km（160ノット）の巡航が可能になり、300m（980フィート）の滑走路から運航する予定です。^[2]

ミュンヘンに拠点を置くScylaxは、太陽光発電軽飛行機の開発会社Elektra Solarと航空宇宙工学サービスプロバイダーEADCOによって設立されました。以前はPC-AeroとElektra-UASであり、DLRドイツ航空宇宙センターからのスピンオフであるElektra Solarは、太陽光発電の高高度飛行機である単座、無人またはオプションで操縦可能なElektra Oneと2座のElektra Twoを製造しています。EADCOは、エアバス、アリアネグループ、グロブエアロスペース、プレミアムエアロテック、RUAG、SABCAなどの顧客に対して、概念および実現可能性の段階から開発および認証まで、研究開発サポートを提供するエンジニアリングコンサルタント会社です。^[2]

地域オペレーターのFLN Frisia Luftverkehrが株主であり、9機のアイランダー機群の置き換えを目指している。2019年10月までに、近い将来に予想される設計凍結まで、このプロジェクトは民間資金で賄われていた。2022年に最初のプロトタイプを製造して飛行させるために、700万ユーロで他の投資家を募集している。半分は民間投資家から、残りはドイツ政府の「グリーン資金調達イニシアチブ」を通じて。2027年のCS-23認証にはさらに7000万ユーロが必要であり、その時点ではバッテリー技術がさらに進歩して600km（320海里）の航続距離に達するはずである。^[1]

• ズナムエアロ
• エビエーションアリス

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