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ブリュッセル・シューマン駅（フランス語: Gare de Bruxelles-Schuman、オランダ語: Station Brussel-Schuman）[ a ]は、ベルギーのブリュッセル市にある鉄道駅で、欧州地区にサービスを提供しています。駅名は、地上にあるロベール・シューマン・ラウンドアバウトに由来しており、ラウンドアバウト自体は、欧州連合、欧州評議会、NATOの創設者の1人であるロベール・シューマンにちなんで名付けられました。
ブリュッセル・シューマン駅の地下には、ブリュッセル地下鉄1号線と5号線のシューマン 駅があり、ブリュッセル都市間交通会社（STIB/MIVB ）の重要な拠点となっている。
駅跡地を通る当初の鉄道路線は、ブリュッセル・ルクセンブルク駅とブリュッセル・ノース駅を結ぶ路線で、1856年10月23日に開通しましたが、駅は設置されませんでした。1865年頃、ルクセンブルク大会社は、当時急速な住宅開発が進んでいたこの路線上に駅を開設するための国からの補助金を受け、現在ベルレモンビルの一部が建っている場所に、ブリュッセル（Rue de la Loi）駅を開設しました。この駅は1920年頃に閉鎖されました。
この場所は、ベルレモンビルとシャルルマーニュビルの計画・建設段階で将来の鉄道と地下鉄の接続地点として指定され、1969年12月17日に鉄道とプレメトロ（地下鉄）の運行が開始されました。プレメトロの路面電車は、1976年9月20日に新しいブリュッセル地下鉄に置き換えられました。
2008年から2016年にかけて、地下鉄と鉄道駅は大規模な改修工事を受け、駅の収容能力が2本の線路分増加しました。これらの線路は、 26号線の旧スハールベーク・ヨサファット駅（および操車場）へのトンネルに接続し、アントワープ、ルーヴェン、ブリュッセル空港への直通の迅速な接続を提供します。[ 1 ]この3つ目の接続により、駅はブリュッセル最大の駅の1つになりました。新しいガラス屋根により、駅構内により多くの自然光が差し込みます。
鉄道駅（ブリュッセル・シューマン駅）は高架駅ですが、北東端は丘陵地帯に入るため「地下」になっています。切符売り場は地下鉄駅のすぐ隣にあります。駅のプラットフォームの一端には階段があり、そこからショーセ・デテルベーク通り（Chaussée d'Etterbeek / Etterbeeksesteenweg ）に降りると、マールベーク駅（Maalbeek / Maalbeek metro station）の近くに出ます。ブリュッセル南駅とナミュール、ルクセンブルクを結ぶ列車がこの駅に停車します。ベルギー国鉄（NMBS/SNCB）の駅コードはFBSMです。
2016年4月、ブリュッセル・シューマン駅とマイザー駅を結ぶ新しいトンネルが開通し、ブリュッセル空港やブリュッセル環状線の駅への直通接続が可能になった。
この駅には以下の路線が乗り入れています。
この駅はブリュッセルの欧州地区の中心部に位置し、ベルレモンビル（欧州委員会の本部）、ユストゥス・リプシウスビル（欧州連合理事会の非公式会合の開催場所であり、理事会事務局のオフィススペースも提供されている）、その他多数のEU関連施設に隣接しています。主要幹線道路であるロワ通り（Rue de la Loi/Wetstraat）の地下にあり、サンカントネール公園（Parc du Cinquantenaire/Jubelpark ）にも近い場所にあります。
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