| サルムソン水冷航空エンジン | |
|---|---|
| サルムソン9Z水冷星型エンジン | |
| タイプ | 水冷式多気筒バレルエンジンと星型エンジン |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | ソシエテ・デ・モトゥール・サルムソン |
| 最初の実行 | 1908 |
サルムソン水冷式航空エンジンは、 1908年から1920年にかけてフランスのサルムソン社によって製造され、 [1]水冷とシリンダーの放射状配置を異例に組み合わせた一連の先駆的な航空エンジンでした。
歴史
水ポンプ製造業者のアンリ・サルムソンは、スイス人エンジニアのジョルジュ・マリウス・アンリ=ジョルジュ・カントンとピエール・ウネの2人から、彼らの設計によるエンジンの製造を依頼された。彼らは当初、バレルエンジンの開発に取り組んだが、信頼性の低さと内部摩擦による燃料消費量の増加により、期待に応えられなかった。[1]
その後、カントンとウンネは新しい7気筒水冷星型エンジンを開発した。このエンジンは9気筒モデル、2列14気筒および18気筒エンジンまで生産範囲が拡大された。1912年までにサルムソンA9は約120馬力を発揮した。フランス企業のライバル設計と競合しつつも、ライバルが低出力エンジンに集中していたため、サルムソン、カントン、ウンネはより強力なエンジンの開発を決定した。[1]
このエンジンはビヤンクールのサルムソン工場で生産されたが、第一次世界大戦中に拡張され、2番目の工場がヴィルールバンヌに開設された。サルムソン(カントン・ウンネ)シリーズの水冷エンジンは、1914年から1918年の間にロシアとイギリスのグロスターシャー州ストラウドにあるダッドブリッジ鉄工所でもライセンスを受けて製造された。 [2]
アプリケーション
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データ元: LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON [1] サルムソン水冷エンジンを搭載した航空機には以下が含まれる:
- サルムソン 9A
- サルムソン 9B
- ショートS.74
- ショートタイプ135
- ショートタイプ830
- サルムソン 9C
- サルムソン 9M
- ブラックバーンタイプL
- ブレゲ U2
- ブレゲ 14 プロトタイプ
- ヴォワザン LA 3
- サルムソン 9P
- サルムソン 9R
- サルムソン 9Z
- ベッソン H-5
- コードロン C.23
- ファーマン HF.30
- ファーマン60
- ハンリオット HD.3
- ハンリオット H.26
- ラテコエール 3
- サルムソン 2 ベルリン
- サルムソン 2A2
- ヴィッカース ヴィミー プロトタイプ
- ヴォワザン三葉機
- サルムソン 2M7
- サルムソン 18cm
バリエーションと仕様
いくつかの情報源では、星型エンジンをSalmson (Canton-Unne)と呼んでいますが、これは、Salmson に自社の設計どおりのエンジンの製造を依頼したスイスのエンジニアに由来しています。
仕様(サルムソン9Z)
データ出典: [1]
一般的な特徴
- タイプ: 9気筒星型エンジン
- ボア: 125 mm(4.921インチ)
- ストローク: 170 mm (6.693 インチ)
- 排気量: 18.776 L (1,145.78 立方インチ)
- 乾燥重量: 214.5 kg (473 ポンド)
- デザイナー:ジョルジュ・マリウス、アンリ・ジョルジュ・カントン、ピエール・ウネ
コンポーネント
- 冷却システム:水冷式ラジエーター
パフォーマンス
- 出力: 1550rpmで186.4kW (250馬力)
- 圧縮比: 5.4:1
参照
注記
- ^ abcdef ハートマン、ジェラルド. LA SOCIETE DES MOTEURS SALMSON (フランス語)。フランス:ハルトマン。
- ^ ラムズデン2003、225ページ。
- ^ ラムズデン、アレック。英国のピストンエンジンとその航空機。マールボロ、ウィルトシャー:エアライフパブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6
参考文献と参考文献
- (フランス語) La société des motours Salmson at Hydro-Retro.Net
- 航空機エンジン歴史協会のサルムソン Z-9
- アンジェルッチ、エンツォ (1983)。ランドマクナリー軍用航空機百科事典、1914-1980。ミリタリープレス。p. 103。ISBN 0-517-41021 4。
- ルイス・ヒルシャウアー。ドルファス、チャールズ編。 (1921年)。ラネ航空: 1920 ~ 1921 年。パリ:デュノー。 p. 131.
