Loading article…
.png/500px-SS_Frederica,_Nil%C3%BCfer_(1890).png) フレデリカ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 |
|
| オペレーター |
|
| 登録港 |
|
| ビルダー | J & G トムソン、クライドバンク |
| ヤード番号 | 250 |
| 発売 | 1890年6月5日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1914年、機雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,059 GRT、193 NRT |
| 長さ | 253.0 フィート (77.1 メートル) |
| ビーム | 35.1 フィート (10.7 メートル) |
| 下書き | 15フィート8インチ（4.78メートル） |
| 深さ | 14.8 フィート (4.5 メートル) |
| デッキ | 2 |
| 設置電力 | 360 NHP |
| 推進 | |
| クルー | 地雷敷設兵として: 73 |
| 注記 | 姉妹船：リディア、ステラ |
.svg/500px-Flag_of_the_Ottoman_Empire_(1844%E2%80%931922).svg.png){kind=small}
SSフレデリカは、 1890年にスコットランドでロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道向けに建造された旅客 フェリーである。[1] 1912年にオスマン帝国の船主に売却され、船名をニルファーに改名した。1914年にオスマン帝国海軍は機雷敷設船として使用したが、 1914年11月に機雷により沈没した。
建物と登録
1890年、グラスゴーのクライドバンクにあるJ&Gトムソン社は、サウサンプトンとチャンネル諸島間のLSWRの高速郵便および旅客サービスのために、フレデリカ、リディア、ステラの3隻の姉妹船を建造した。フレデリカは造船所番号250として建造され、3隻のうち最初に建造され、1890年6月5日に進水した。[2] [3]
フレデリカの登録全長は253.0フィート（77.1メートル）、全幅は35.1フィート（10.7メートル）、深さは14.8フィート（4.5メートル）でした。総トン数は1,059 GRT 、新燃料油は193 NRTでした。[4]ツインスクリューを備え、それぞれ3気筒三段膨張蒸気エンジンで駆動されていました。2基のエンジンを合わせると360 NHPの定格でした。[4]
LSWRはフレデリカをサウサンプトンに登録した 。イギリスの公式番号は97212、コード文字はLTSVであった。[4]
キャリア
フレデリカはサウサンプトンにいて、1890年7月26日にヴィクトリア女王が開いた新しい深水ドックの開通式に備えて準備をしていた。 [5] 1860年7月31日午前6時23分、多くの観客が見守る中、同船はガーンジー島に到着し、その後午前7時に出港してジャージー島に向かった。午前8時33分に到着した時には、桟橋にいた1000人の人々が見守っていた。[6] 1890年9月4日、同船はガーンジー島からサウサンプトンへの最速航行記録を破り、午前10時15分に出港して午後3時30分にサウサンプトン・ドックに到着した。所要時間は5時間15分だった。[7] 1890年10月、同船は同じ航海を5時間8分で行った。[8]
1911年にこの船はオスマン帝国のコンスタンティノープルでイダレイ・マスーシエに売却された。1912年にオスマン帝国航海局に売却され、ニルフェルと改名されコンスタンティノープルに登録された。1914年10月末にオスマン帝国が第一次世界大戦に参戦すると、この船はオスマン帝国海軍に引き継がれ、ハサン・ムラドが指揮した機雷敷設艦となった。[9]この船は1914年11月22日、ブルガリアのリラ近郊の黒海でブルガリアの機雷によって沈没した[2]。[10]
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ ab 「フレデリカ」。スコットランド建造船。カレドニアン海洋研究トラスト。 2022年8月20日閲覧。
- ^ 「The London and South Western Company」。The Star。ロンドン。1890年6月14日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ abc 「Steamers」。ロイドの英国および外国船舶登録簿。ロンドン：ロイドの登録簿。1897年。FRA–FRE 。 2022年8月20日閲覧–インターネットアーカイブ経由。
- ^ 「サウサンプトンの女王」。ザ・モーニング・ポスト。ロンドン。1890年7月28日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン社の新型蒸気船フレデリカ」。ザ・スター。ロンドン。1890年7月31日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「海峡横断最速航行」。ハンプシャー・アドバタイザー。サウサンプトン。1890年9月6日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「A Quick Passage」。ザ・スター。ロンドン。1890年10月21日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ギョムレクシス、エダ・ギュルシェン (2020). 「Nilüfer Mayın Gemisi」(PDF)。アンカラ大学: 65–84 。2022 年5 月 4 日に取得。
- ^ 「トルコの機雷敷設船が黒海で爆破される」。ザ・ヨークシャー・ポスト・アンド・リーズ・インテリジェンサー。リーズ。1914年11月27日。 2015年11月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。