SSフォートマーサー

USCGC ヤクタットの乗組員が船首部から生存者を乗せた救命いかだを引き上げている。写真は沈没の20分前に撮影された。
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSフォートマーサー
同名の人物	フォートマーサー
ビルダー	サン・シップビルディング＆ドライドック社、ペンシルベニア州チェスター
横たわった	1945年6月28日
発売	1945年10月2日
取得した	1945年10月31日
運命	1952年2月18日設立
一般的な特徴
タイプ	T2-SE-A1タンカー
トン数	10,448総登録トン（GRT） 16,613載貨重量トン数(DWT)
変位	5,782ロングトン（5,875トン）ライト 21,880ロングトン（22,231t）満載
長さ	523 フィート 6 インチ (159.56 メートル) (建造時)
ビーム	68フィート（21メートル）
下書き	30フィート（9.1メートル）
推進	ターボ電気式、単軸スクリュー、8,000 馬力 (5,966 kW)
スピード	15ノット（28 km/h）
容量	140,000バレル（22,000 m 3）（建造時）

SSフォートマーサーは、 1945年10月にペンシルベニア州チェスターのサン造船所で建造されたT2-SE-A1型タンカーである。SSフォートマーサー（船体番号534）は海事委員会の契約に基づいて建造され、1945年10月2日に進水した。1945年8月15日に第二次世界大戦が終結したため、フォートマーサーは戦争には参加しなかった。フォートマーサーはニューヨーク州トリニダード社が所有・運営していた。 ^{[1] [2]}

1952年2月18日、灯油と燃料油を満載したフォートマーサー号が、マサチューセッツ州チャタムの東30マイル (48 km) の海上で、強風により最初に亀裂が生じ、次に2つに折れた。フレデリック・パエツェル船長は、68フィート (21 m) の波が船を襲っていると無線で助けを求めた。船が2つに折れたとき、9人の士官と乗組員が船首部に、34人の乗組員が船尾部にいたが、無線とエンジンはまだ作動していた。約120マイル (190 km) 離れたマサチューセッツ州ナンタケット島の近くにいたアメリカ沿岸警備隊の船、イーストウインドとユニマックは、フォートマーサー号の2つの部分に向かった。沿岸警備隊のセイラム航空基地から沿岸警備隊のPBY航空機が捜索に派遣されたが、船は発見できなかった。沿岸警備隊の船、ヤクタットとアクシネットは、救命いかだやサーフボートを使用して、船首にいた4人を救助した。フォート・マーサーの乗組員44人のうち、沈没する船首に閉じ込められたのは5人だけだった。船首にいた他の4人（船長を含む）は、ヤクタットが出した救命ボートと救命いかだで救助された。最後の乗組員を救出した数分後、船首は転覆し、後にプラスチック爆弾で沈没した。^{[3] [4]}

浮いていたフォート・マーサーの船尾は、残りの35人の乗組員とともにロードアイランド州ニューポートに曳航され、新しい船首を装備してサン・ジャシントと改名された。新しい船は全長が41フィート（12メートル）長くなり、タンクが26基から29基に拡張された。1964年に船は再び半分に分割され、再び再建され、今度はパサデナと改名された。パサデナは部分的に引き揚げられ、1983年に大部分がスクラップにされた。 ^{[1] [5] [6] [7]}

フォート マーサーを二つに割った同じ嵐で、同じく T2 タンカーのSS ペンドルトンが約 20 マイル (32 km) 離れた場所で座礁した。沿岸警備隊の救命艇 CG 36500による大胆な救助により、ペンドルトンの船尾から33 人中 32 人が救出された。座礁後、 1 週間後にペンドルトンの船首に乗り込まれた。この区間に取り残された 8 人の犠牲者のうち、凍死体 1 体のみが回収された。

• ダニエル・ウェブスター・クラフ、アメリカ沿岸警備隊士官
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