SS エンパイア バードルフ

エンパイア・バードルフは、 1942年に陸軍運輸省（MoWT）向けに建造された7,017GRT の冷蔵 貨物船です 。1946年に売却され、メムリングに改名され、1953年に再び売却され、バンクーバー・スターに改名され、 1957年に メムリングに改名されました

エンパイア・バードルフは、サンダーランドのショート・ブラザーズ社で造船所番号474として建造された。1942年12月8日に進水し、1943年3月に完成した。エンパイア・バードルフは運輸省向けに建造され^[1]、当初はドナルドソン・ブラザーズ・アンド・ブラック社の管理下で運航された。 ^[2] 1944年に管理はラムポート・アンド・ホルト・ライン社に移った。エンパイア・バードルフの船倉には259,960立方フィート（7,361 m3）の冷蔵貨物スペースがあった^。[3]

エンパイア・バードルフは第二次世界大戦中に数多くの護送船団の一員でした。

SL165

SL162船団は1944年7月20日にシエラレオネのフリータウンを出発し、 8月10日に リバプールに到着した。エンパイア・バードルフは肉類や一般貨物を積んでいた。^[4]

OS87

OS87船団は1944年8月25日にリバプールを出発し、9月13日にフリータウンに到着した。エンパイア・バードルフはラプラタ川に向かった。^[5]

1946年、エンパイア・バードルフはランポート・アンド・ホルト・ライン社に売却され、メムリングに改名された。同船はランポート・アンド・ホルト社が戦後最初に取得した2隻のうちの1隻であった。^{[6] 1953年に}ブルー・スター・ライン社に売却され、バンクーバー・スターに改名され、 1957年にメムリングに改名された。 1959年10月23日、メムリングは解体のためオランダのフリシンゲンに到着した。^[1]

この船は、ニューカッスル・アポン・タインのノース・イースト・マリン・エンジニアリング社（1938年）が建造した三段膨張式蒸気エンジンによって推進された。^[2]

公式番号はIMO番号の前身である。エンパイア・バードルフの英国公式番号は169109で、コールサインはBPKFであった。^[2]