SS ブリティッシュ プレミア

歴史
名前	SSブリティッシュ プレミア
オペレーター	ブリティッシュタンカー株式会社、ロンドン
ビルダー	パーマーズ造船・鉄工会社、ジャロー・アンド・ヘバーン・オン・タイン[1]
ヤード番号	925
発売	1922年8月25日
完了	1922
運命	1940年12月24日に沈没
一般的な特徴
トン数	5,872 グリニッジ標準時
長さ	400 フィート 7 インチ (122.10 メートル) o/a
ビーム	53 フィート 10 インチ (16.41 メートル)
下書き	32 フィート 9 インチ (9.98 メートル)
推進	2基の蒸気タービン、単軸
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
容量	原油8000トン
クルー	45

SSブリティッシュ・プレミアは、 1922年にパーマーズ造船所と鉄鋼会社によって建造され、ロンドンに登録され、ブリティッシュ・タンカー・カンパニーによって運航されたタンカーでした。^[1]

第二次世界大戦中、この船はペルシャ湾から喜望峰を回ってイギリスへ石油を運ぶ船団護衛任務に就いた。 1940年12月下旬、この船はSLS-60船団の一部であったが、主力船団から遅れていたところ、ドイツの潜水艦の攻撃を受け、多数の死者を出して沈没した。

最後の船団は、この船をアバダンからフリータウン経由でスウォンジーへ運ぶことになっていた。この船は12月22日に到着した。2日後、この船はまだ漂流中だったが、ハンス・ゲリット・フォン・シュトックハウゼン艦長のU-65に発見された。16時41分、U-65はブリティッシュ・プレミアを魚雷で攻撃し、沈没させた。この船は32名の乗組員を失い、沈没した。生存者は13名で、そのうち9名は1941年1月3日に巡洋艦ホーキンス に救助され、フリータウンへ運ばれた。残りの4名は2月3日に駆逐艦 フォークナーに救助されるまで救助されなかったが、彼らは41日間を無蓋船で過ごし、そのうち25日間は食料も得られなかった。

6°20′N 13°20′W / 6.333°N 13.333°W / 6.333; -13.333