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 アシガバードが砲撃を受ける
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| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 所有者 | |
| オペレーター |
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| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン |
| ヤード番号 | 525 |
| 発売 | 1917年10月16日 |
| 完了 | 1917年12月 |
| 運命 | 1942年4月30日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 400.7 フィート (122.1 メートル) |
| ビーム | 52.3 フィート (15.9 メートル) |
| 深さ | 28.5 フィート (8.7 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
SSアシハバードは1942年に沈没したソ連の商船である。この船は1917年にスコットランドのグラスゴーでイギリスの商船として戦争人質船として建造された。その後30年間でこの船は何人かの所有者の手に渡り、ミラッツォ（1919年 - 1924年）、アルダーズゲート（1924年 - 1925年）、ミスリー・ホール（1925年 - 1934年）、クタイス（1934年 - 1935年）、ドニエプロストロイ（1935年 - 1938年）といくつかの異なる名前で呼ばれた。もともとは貨物船として設計されたが、燃料油を運ぶために何度かタンカーに改造された。沈没当時、この400フィートのタンカーはソ連のソフトルグフロット組織が所有していた。[1] 1942年4月29日に魚雷攻撃を受け、1942年5月3日に航行の危険があるため沈没した。現在、この難破船は人気のダイビングスポットとなっている。
建設と幼少期
アシガバードは、ゴヴァンのハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1917年10月16日にロンドンの船舶管理局の戦争人質船として進水した。同船は、第一次世界大戦で大きな損失を受けたにもかかわらず輸送量を維持するため、タイプ「A」と呼ばれる標準設計で建造された多数の船のうちの1隻であった。建造中にタンカーとして使用できるよう改造され、船倉に円筒形タンクが取り付けられた。船舶管理局は、同船の管理をロンドンのアングロサクソン石油に委託し、同船はしばらく王立艦隊補助船として過ごした。1919年に同船はナポリのイタリア企業であるソシエタ・イタリアーナ・ディ・ナヴィガツィオーネ・トランスオセアニカに売却され、乾貨物船に改造されてミラッツォと改名された。この船は1922年にイタリア海運会社に移管され、1924年にシティゲートライン社に売却され、アルダースゲートに改名された。1925年にミスリーホール に改名され、1934年にソ連のソフトルグフロート社に売却され、クタイスに改名された。ソフトルグフロートはオデッサの黒海海運会社にこの船の管理を委託し、 1935年にドネプロストロイに、 1938年にアシガバード に改名された。1940年からはウラジオストクの極東海運会社によって管理された。[2]
損失
1942年4月26日、アシガバードはニューヨーク市を出港し、キューバのマタンザスに向けて出発し、イギリス海軍のトロール船レディー・エルザに護衛された。 1942年4月29日午後9時50分、レディー・エルザはタンカーの右舷側500ヤード沖にＵボートを発見した。 レディー・エルザは砲弾を発射したが、潜水艦は既に魚雷を発射していた。 アシガバードはドイツの潜水艦U-402が発射した魚雷1発で右舷に被弾した。アシガバードの砲手は、潜水艦が部分的に浮上したときに3発の砲弾を素早く発射したが、命中しなかった。アレクシー・P・ヤスケヴィッチ艦長[ 3]は退艦命令を出した。負傷者はいなかった。[4]
翌日の午前10時、イギリスのトロール船HMTハートフォードシャーの乗組員がアシガバードに乗り込み、貴重な航海用具と衣類を奪った。ロシア人は午後3時に船に戻り、略奪されたことを発見した。翌日、ロシア人はハートフォードシャーの乗組員が船からさらに多くの品物を運び出しているのを目撃した。船が放棄されておらず、引き揚げ船が向かっていることを知らされると、イギリス人は奪った品物を返還した。[1]
アシガバードの状態は安定しているように見え、引き揚げて再浮上させることができたはずだった。しかし、1942年5月3日、駆逐艦USS セムズの艦長がアシガバードを発見し、同艦は放棄されており航行上の危険があると判断した。セムズは同艦に3発の砲弾を発射し、これにより船体中央の上部構造が炎上した。HMSセントゼノも炎を確認し、モアヘッドシティでイギリスのすべてのトロール船を指揮していたハートフォードシャーの艦長の許可を得て、同タンカーに向けて砲弾を発射した。艦長の説明によれば、同艦は同海域に予想される大規模な船団にとって脅威となると考え、消火のためにアシガバードを沈める砲撃を許可したという。海軍の引き揚げタグボート、リリーフがアシガバードに到着した時には、同艦は完全に損壊していた。[1]
難破船
アシガバードは人気のダイビングスポットとなっている。ノースカロライナ沖の水深55フィートに位置し、ボーフォート入江からボートで1時間の浅瀬に近い。2度の爆破を受けたため船は大きく損傷しているが、ボイラー、コンデンサー、船の肋骨の一部はまだ見ることができる。デッキプレートとねじれた梁が柔らかい砂底に散らばっている。[5]
参考文献
- ^ abc Gentile, Gary (1992).ハッテラス入江南からのノースカロライナの難破船。フィラデルフィア、ペンシルバニア州: G. Gentile Productions。ISBN 0-9621453-5-1。
- ^ 「スクリュー・スチーマー戦争人質」clydeships.co.uk 。 2019年3月30日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦におけるソビエト商船の損失」。Ships Nostalgia。2020年8月12日。 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「アシガバードの沈没」アウターバンクスの沈没船。 2015年10月10日閲覧。
- ^ 「アシュカバード難破船の説明」。ディスカバリーダイビング。 2015年10月10日閲覧。
北緯34°21.908′ 西経76°21.081′ / 北緯34.365133° 西経76.351350° / 34.365133; -76.351350