SSKはアメリカ海軍 の対潜任務に特化したディーゼル電気式潜水艦の船体分類記号である。SSは潜水艦であることを示し、末尾のKはハンターキラーであることを示す。アメリカ海軍は現在このタイプの潜水艦を運用していないため、この名称は使用されていない。[1]
歴史
1940 年代半ばに冷戦が始まり、大西洋でソ連の潜水艦が脅威にさらされたため、西側諸国の海軍は潜水艦を他の潜水艦の追跡に特化したものに改造または建造するようになりました。変更には、静音化のための流線型の設計や、音響センサーの改良などが含まれます。このタイプの船舶は、米国では SSK という分類を受けました。核推進による戦術的および財政的考慮により、これらの変更は最終的にすべての潜水艦に組み込まれ、SSK の役割は通常の攻撃型潜水艦の役割に組み入れられるようになり、この分類は時代遅れになりました。
バラクーダクラス構造
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専用に建造されたのは、バラクーダ級の 3 隻のみでした。
これらは、ロシア沿岸でソ連の潜水艦を待ち伏せするために設計された、高性能の水中聴音機を備えた小型潜水艦です。戦争の際に容易に大量生産できるよう、安価に建造できるように設計されており、1959 年にはすべて SS または SST ボートとして再分類され、訓練任務に格下げされました。
ガト-クラス変換
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第二次世界大戦の ガトー級潜水艦7 隻も、1940 年代後半に流線型化とセンサーのアップグレードを経て SSK に分類されました。これらは次のとおりです。
- USS グルーパー (SSK-214)
- USS アングラー (SSK-240)
- USS バショー (SSK-241)
- USS ブルーギル (SSK-242)
- USS ブリーム (SSK-243)
- USS カヴァラ (SSK-244)
- USS クローカー (SSK-246)
SSKN
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1950年代の短い期間、米海軍はSSKNを有効な船体分類として挙げていた。これは、攻撃型原子力潜水艦の高コストを考えると、比較的低コストで小型の原子力SSKが必要になると考えられていたためである。USSタリビー( SSN -597)が最初のSSKNとなる予定だった。しかし、建造中に低コストの原子力SSKを建造することは不可能であることが明らかになった。タリビーはSSN船体分類で進水し、使用されなかったSSKN分類は廃止されることが決定された。 [2]
現在の使用状況

カナダ海軍はディーゼル電気式ハンターキラー潜水艦を運用しており、この船体分類を使用しています。例として、カナダの HMCS ビクトリア (SSK 876)が挙げられます。
SSKという用語は現在、ディーゼル電気式哨戒潜水艦を指すために使用されることがある。[3]
参照
参考文献
引用
- ^ アメリカ海軍。「非アクティブ分類記号」。海軍船舶登録簿。2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ フリードマン(1994)、134-138頁。
- ^ たとえば、 「SSK キロ級 (タイプ 636) 攻撃型潜水艦、ロシア」。SPG Media Limited。テッド・パーソンズ(2010年9月20日)。「謎の中国SSKがアジアの潜水艦競争を刺激」IHS Global Limited。
出典
- フリードマン、ノーマン(1994年)。 『1945年以降の米国潜水艦:図解設計史』。メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所。ISBN 1-55750-260-9。
