SM UC-14

歴史
ドイツ帝国
名前	UC-14
注文済み	1914年11月23日
ビルダー	AGヴェーザー、ブレーメン
ヤード番号	229
横たわった	1915年1月28日
発売	1915年5月13日
委託	1915年6月5日
運命	1917年10月3日、機雷により沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	UC I型潜水艦
変位	168 t (165ロングトン)、浮上; 182 t（179 ロングトン）、水中;
長さ	全長33.99m（111フィート6インチ）; 29.62 m (97 フィート 2 インチ) の耐圧殻;
ビーム	3.15 m (10 フィート 4 インチ)
下書き	3.06 m (10 フィート 0 インチ)
推進	プロペラシャフト×1; 1 × 6気筒、4ストロークディーゼルエンジン、80 PS (59 kW; 79 bhp); 1 ×電気モーター、175 PS (129 kW; 173 shp);
スピード	6.49ノット（12.02 km/h; 7.47 mph）、浮上; 5.67ノット（10.50 km/h、6.52 mph）、潜水時;
範囲	910 海里（1,690キロメートル、1,050マイル）5ノット（9.3キロメートル/時、5.8マイル）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で50海里（93km、58マイル）;
テストの深さ	50メートル（160フィート）
補体	14
武装	6 × 100 cm（39インチ）の地雷管; 12 × UC 120地雷; 1×8mm（0.31インチ）機関銃;
勤務記録
一部:	ポーラ艦隊; 1915年6月5日 – 1916年10月9日; フランドル艦隊; 1917年1月11日 – 1917年10月3日;
司令官:	Oblt.zSケーザー・バウアー; 1915年6月5日 - 1916年1月6日; Oblt.zSフランツ・ベッカー; 1916年1月7日～6月30日; Oblt.zSアルフレッド・クラット; 1916年7月1日～10月9日; Oblt.zSウルリッヒ・ピルツェッカー; 1917年1月11日 - 7月6日; ヘルムート・ローレンツ; 1917年7月7日～9月13日; Oblt.zSアドルフ・フェダーセン; 1917年9月14日～10月3日;
操作:	38回の巡回
勝利:	商船4隻が沈没; （6,478 GRT）; 軍艦2隻沈没; （14,107トン）; 補助艦艇10隻が沈没; （1,704 GRT）;

SM UC-14 は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍(ドイツ語: Kaiserliche Marine )に所属していたドイツのUC I 型機雷敷設潜水艦、あるいはU ボートである。この U ボートは 1914 年 11 月 23 日に発注され、 1915 年 1 月 28 日に起工、1915 年 5 月 13 日に進水した。1915 年 6 月 5 日に SM UC-14としてドイツ帝国海軍に就役した。^{[注 1]}UC-14は38 回の哨戒で機雷を敷設し、16 隻の船舶を沈没させたとされており、そのうちの一隻はイタリアの前弩級戦艦 Regina Margheritaで、^[10]排水量 13,427 トン (13,215 英トン) を誇り、戦争中に U ボートによって沈没した船舶の中で最大級の船舶であった。 ^[11]UC-14は1917年10月3日に機雷に侵され沈没した。^[1]

潜水艦の残骸は2023年9月にようやく発見された^[要出典]

デザイン

UC-14はUC I型潜水艦で、水上での排水量は168トン（165長トン）、潜水中の排水量は182トン（179長トン）。全長は33.99メートル（111フィート6インチ）、全幅は3.15メートル（10フィート4インチ）、喫水は3.06メートル（10フィート0インチ）であった。この潜水艦は、 80馬力（59kW、79shp）のベンツ製6気筒4ストロークディーゼルエンジン1基、175馬力（129kW、173shp）の電動モーター1基、およびプロペラシャフト1本で駆動されていた。最大50メートル（160フィート）の深さまで航行可能であった。^[3]

潜水艦の最大水上速度は 6.49 ノット (12.02 km/h、7.47 mph)、最大潜水速度は 5.67 ノット (10.50 km/h、6.52 mph) でした。潜水時は 4 ノット (7.4 km/h、4.6 mph) で 50 海里 (93 km、58 mi) 航行でき、浮上時は 5 ノット (9.3 km/h、5.8 mph) で 910 海里 (1,690 km、1,050 mi) 航行できました。UC -14には 100 センチメートル (39 インチ) 機雷管 6 本、UC 120 機雷 12 個、8 ミリメートル (0.31 インチ) 機関銃 1 丁が装備されていました。この船はAGヴェーザーブレーメン社によって建造され、乗組員は14名であった。^[3]

襲撃の歴史の概要

参考文献

注記

^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
^ 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

引用

^ abcdefg Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UC 14」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月20日閲覧。
^ タラント、173ページ。
^ abc Gröner 1991、30-31ページ。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：Cäsar Bauer」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：フランツ・ベッカー（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アルフレッド・クラット」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ウルリッヒ・ピルツェッカー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヘルムート・ローレンツ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アドルフ・フェダーセン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：Regina Margherita」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年8月21日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶: 沈没または損傷した最大の船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年8月21日閲覧。
^ Helgason, Guðmundur. 「UC 14 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年2 月 9 日閲覧。

文献

ベンダート、ハラルド (2001)。UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914 ～ 1918 年に亡くなりました。 Minenkrieg mit U-Booten (ドイツ語)。ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 3-8132-0758-7。
グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991）。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
ガーディナー、ロバート編（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
タラント、VE（1989年）。Uボート攻勢：1914-1945年。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.

北緯51°19′ 東経2°43′ / 北緯51.317° 東経2.717° / 51.317; 2.717

[10] 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's）の略で、UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。

[tonnage-13] 商船のトン数は総登録トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

[UC-14-1] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UC 14」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月20日閲覧。

[Tarrant-173-2] タラント、173ページ。

[FOOTNOTEGröner199130–31-3] Gröner 1991、30-31ページ。

[4] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：Cäsar Bauer」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[5] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：フランツ・ベッカー（ホーエンツォレルン王家勲章受勲者）」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[6] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アルフレッド・クラット」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[7] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ウルリッヒ・ピルツェッカー」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[8] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：ヘルムート・ローレンツ」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[9] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボートの指揮官：アドルフ・フェダーセン」。第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2015年2月9日閲覧。

[11] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶：Regina Margherita」第一次世界大戦中のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年8月21日閲覧。

[12] Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦中に被災した船舶: 沈没または損傷した最大の船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年8月21日閲覧。

[14] Helgason, Guðmundur. 「UC 14 に襲われた船舶」第一次世界大戦のドイツとオーストリアの U ボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。2015年2 月 9 日閲覧。