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SMSバルカン
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SMSバルカン |
| ビルダー | Howaldtswerke、キール |
| 横たわった | 1907 |
| 発売 | 1907年9月28日 |
| 委託 | 1908年3月4日 |
| 母港 | キール |
| 運命 | 1919年4月6日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1595トン |
| 長さ | 85.3メートル(280フィート) |
| ビーム | 16.5メートル(54フィート) |
| 下書き | 3.85メートル(12.6フィート) |
| スピード | 12ノット |
| 範囲 | 3,000 nm |
| 補体 | 108人 |
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SMSヴルカンはドイツ海軍のU ボート 引き揚げタグボートで、1907 年に起工され、1908 年に就役しました。この船の排水量は 1,595 トン、最高速度は 12 ノットでした。
有名なUボートの艦長マックス・ヴァレンタイナーは、1911年初頭にヴルカン号の引き揚げ士官を務めた。 1911年1月17日、ヴァレンタイナーと乗組員は、換気シャフトのバルブが閉じていなかったためにキール港近くのハイケンドルファー湾で沈没したU-3の乗組員30名全員を魚雷発射管で救助した。救助された乗組員の中には、後にU-9の艦長となるオットー・ヴェッディゲンや、 Uボートの乗組員を動員したキールのUボート・アブナーメ・コマンドの司令官パウル・クラレンドルフがいた。

ヴルカンは、1915年8月27日にU-30 、1917年9月17日にUC-45という2隻のUボートを救助したことでも有名です。
第一次世界大戦が終結した1918年11月11日、この船は大型の引き揚げタグボートSMSサイクロプス号とともにイギリス軍に降伏した。1919年4月6日、ハリッジへ向かう途中、54°54′N 06°18′E / 54.900°N 6.300°E / 54.900; 6.300の位置で沈没した。
参照
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの SMS ヴルカン (船、1907 年) に関連するメディア
- SMS Vulkan に関する u-boot-net.de ウェブページ (ドイツ語)
- max-valentiner.dk ウェブページ、マックス・ヴァレンタイナーと 1911 年の U-3 の引き揚げについて ( Wayback Machineで 2017-11-27 にアーカイブ) (デンマーク語)
