S-TrainのロゴとS-Trainで運行される西武40000系 | |||||
| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 指定席通勤ライナー | ||||
| 状態 | 使用中 | ||||
| ロケール | 東京、埼玉、神奈川 | ||||
| 最初のサービス | 2017年3月25日 | ||||
| 現在のオペレーター | |||||
| ルート | |||||
| テルミニ | |||||
| 使用された行 | |||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | スタンダードクラスのみ | ||||
| 座席配置 | 指定席 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | 西武鉄道40000系電車 | ||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||||
| 電化 | 1,500 V DC 架空 | ||||
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S -TRAINは、西武鉄道を中心に、東京メトロ、東急電鉄、横浜みなとみらい鉄道が運行する指定席通勤ライナー列車です。
まとめ
S-Trainサービスは、2016年6月16日に4つの運行会社によって初めて発表され、[1] 2017年1月10日に詳細が発表されました。 [2]このサービスは西武鉄道を中心としており、40000系の電車を使用します。4つの運行会社の中で、S-Trainは東急電鉄とみなとみらい線で運行される初の指定席列車です。[3]
「S-Train」という名称は、2016年11月21日の商標登録の際に4社によって使用され、2017年4月21日から商標登録されている(第5941839号)。「S-Train」の「S」は以下の意味を表す:[2]
- シーン:通勤、通学、お出かけなど、さまざまなシーンで活用
- 座席:快適な指定席
- シームレス:乗り換えなしの直通サービスによるシームレスな旅
- 西武
ロゴには3つの異なる色があり、それぞれに意味がある。「S」の上部は緑色で、これは、埼玉県営鉄道の沿線の緑を表している。「S」の下部は青色で、これもまた青色を基調としたみなとみらい線を表している。そして、「S-TRAIN」の文字は灰色で、この電車が運行する渋谷と豊洲周辺の都市化を表している。 [2]
運行形態上、S-Trainは西武の運行階層では西武の特急(レッドアロー号)より下位に位置するが、東急の運行階層では東急の特急(追加料金がかからない)より上位に位置するという、独特な位置づけとなっている。
サービス
列車の運行は平日と週末で異なります。
方向は「上り」「下り」で示され、豊洲や元町・中華街方面行きは「上り」、埼玉方面行きは「下り」となっている。これは西武鉄道の南行きが「上り」、北行きが「下り」という基準に準じている。S-Trainは西武鉄道が運行主体であるため、西武鉄道の基準に従っている。また、東京メトロや東急電鉄では西武鉄道とは逆の運行方向表示となっているため、混乱を避けるためでもある。
S-Trainの座席はすべて指定席であるため、乗客が座席指定を購入したことを確認するための特別な車掌 (東急線内では「乗務員」と呼ばれる) がいます。このため、S-Train は東京メトロの通常のサービスとは異なり、すべてのS-Trainサービスが運転手のみの運転を使用しています。[引用が必要]
平日
平日は通勤客を中心に運行しており、西武池袋線・有楽町線、東京メトロ有楽町線の所沢・豊洲間を運行しています。
平日は豊洲行きが6本、所沢行きが5本運行されています。早朝に運行される豊洲行き1本を除き、S-TRAINは夕方ラッシュ時に運行されます。
平日のS-Trainの最大の特徴は、西武池袋線と東京メトロ有楽町線の乗換拠点の核であり、東京メトロで最も乗降客が多い池袋駅を経由しないことです。また、東京メトロ有楽町線内の停車駅限定で運行されるのも特徴です。
S-TRAINは、西武池袋線では所沢、保谷、石神井公園、東京メトロ有楽町線で は飯田橋、有楽町、豊洲に停車します。
週末
週末には、S-Trainが主に観光客向けに運行されます。西武筑紫野線、有楽町線、東京メトロ副都心線、東急東横線、みなとみらい線を西武筑紫野駅と元町・中華街駅の間で運行します。この区間は113.8キロメートル(70.7マイル)で、東京メトロの直通列車サービスの中では最長距離です。
週末には、南行きが2本(西武筑紫野発、飯能発、いずれも元町・中華街行き)、北行きが3本(所沢行き、飯能行き、西武筑紫野行き、いずれも元町・中華街発)運行されます。
週末のS列車のうち、朝に運行されるのは飯能発南行きと西武埼玉行き北行きのみで、その他のS列車は夕方に運行されます。
池袋ではS-Trainにご乗車いただけません。
運行駅
平日
伝説
- ◯ : 停止
- △:北行きのみ停車、乗車可
- ▽ : 南行き列車のみ停車、乗車可能
- ◇ : 停車、降車のみ
- ※:短時間停車、乗降不可
週末
伝説
- ◯ : 停止
- △:北行きのみ停車、乗車可
- ▽ : 南行き列車のみ停車、乗車可能
- ◇ : 停車、降車のみ
- ※:短時間停車、乗降不可
- ^ 小手指~練馬:西武池袋線、練馬~小竹向原:西武有楽町線
- ^ 西武秩父~阿賀野:西武秩父線、阿賀野~練馬:西武池袋線、練馬~小竹向原:西武有楽町線
車両
- 西武40000系10両編成電車
参照
- Fライナー、週末のSトレインに似たサービス
参考文献
- ^ 「2017年春 座席指定の直通列車を導入します!」(PDF) (プレスリリース). 鉄道西武。 2016 年 6 月 16 日。2017 年3 月 27 日に取得。
- ^ abc "2017年3月25日(土)から「S-TRAIN」運行開始!" (PDF)。 鉄道西武。 2017 年 1 月 10 日。2017 年1 月 27 日に取得。
- ^ “西武「座れる通勤列車」の愛称は「S-TRAIN」”.東洋経済オンライン.東洋経済新報社. 2017 年 1 月 10 日。2017 年3 月 27 日に取得。
外部リンク
- S-TRAIN - 横浜みなとみらい鉄道
- S-TRAIN - 東急
- S-TRAIN - 西武鉄道
