リューディガー・グルーベ

リューディガー・グルーベ（1951年8月2日生まれ）は、ドイツのエンジニアで、2009年から2017年までドイツ鉄道の会長、 2007年から2009年までEADSの会長を務めた。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

グルーベは1951年にハンブルクで生まれた。彼は農場で育った。^{[ 4 ]}金属製航空機製造の技術訓練を受けた後、ハンブルク応用科学大学で自動車工学と航空機製造を学び、資格のあるエンジニアとして卒業した。彼は後に同大学で職業教育とビジネス教育も学んだ。1981年から1986年の間、彼は同大学で生産と工学を教え、その後、産業科学とポリテクノロジーの博士号を取得した。^{[ 3 ]}

グルーベは1989年にメッサーシュミット・ベルコウ・ブロームでキャリアをスタートさせ、その後ダイムラーベンツで上級副社長や企業戦略責任者など数々の役職を歴任した。また、ダイムラークライスラーでも勤務し、ユルゲン・E・シュレンプと緊密に協力した。^{[ 5 ]}

2009年4月25日、グルーベはハルトムート・メードルンの後任として、2009年5月1日からドイツ鉄道のCEOに就任する5年契約に署名した。 ^{[ 6 ]}当時、同社は不況で大きな打撃を受けており、技術に基づいた決定の一部について疑問視されていた。グルーベは同社の人員削減を発表した。^{[ 5 ]} 2015年、同社史上最長の運転士ストライキの後、グルーベはコスト削減と鉄道システムの近代化のために別のリストラに着手した。その年、同社は売上高が当時としては記録的な約410億ユーロにわずかに増加したにもかかわらず、13億ユーロの純損失を計上した。^{[ 7 ]}

2013年から2017年の間に、グルーベはアンゲラ・メルケル首相 に同行して合計3回の海外公式訪問を行った。^{[ 8 ]}

2017年1月、グルーベ氏は年末に期限切れとなる契約の延長をめぐる意見の相違により辞任した。取締役会はグルーベ氏に2年間の契約更新を提示する用意があったが、グルーベ氏は3年間の延長と昇給を求めていた。取締役会がこれに同意できなかったため、グルーベ氏は辞任を申し出た。^{[ 7 ]}最高財務責任者（CFO）のリチャード・ルッツ氏が暫定CEOに就任した。

2017年7月、金融アドバイザリー会社兼資産運用会社のラザードは、グルーベをドイツの投資銀行部門の会長に任命した。^{[ 9 ]}さらに、彼は三菱、マクラーレングループ、ヒュンダイの取締役を務めており、 EADSの非常勤取締役も務めている。^{[ 5 ]}

グルーベは最初の結婚で息子と娘をもうけている。2015年8月8日、彼はシェフのコルネリア・ポレット（1971年生まれ）と結婚した。当時ドイツ外務大臣だったフランク＝ヴァルター・シュタインマイヤーが介添人を務めた。

• リュディガー・グルーベ博士、DB AG 会長兼 CEO。ドイツ鉄道の企業ウェブサイト。