ヘレンクネヒト

ヘレンクネヒトAG

会社種別	プライベート（AG）
業界	重機 土質工学
設立	1975
創設者	マルティン・ヘレンクネヒト
本部	シュヴァーナウ、ドイツ
主要人物	マーティン・ヘレンクネヒト社長兼CEO
製品	トンネル掘削機
収益	1,137百万ユーロ （2018年）
純利益	3,930万ユーロ（2013年）
従業員数	5,426 (2018)
部門	交通トンネル 工事 ユーティリティトンネル工事 垂直掘削リグ
子会社	Herrenknecht Vertical GmbH、マシーネン – ウント シュタールバウ ドレスデン、Herrenknecht Formwork Technology GmbH
Webサイト	www.herrenknecht.com/ja/

Herrenknecht AG は、トンネル掘削機(TBM)を製造するドイツの企業です。バーデン・ヴュルテンベルク州シュヴァーナウのアルマンスヴァイアーに本社を置き、重量級 TBM の世界的マーケットリーダーです。

1975年にマーティン・ヘレンクネヒトによって設立された同社は、すぐに成長しました。最初の海外子会社であるヘレンクネヒト・インターナショナル社は1984年に設立され、その後30年間でさらに79の子会社が設立または買収され、世界規模のサービスを提供します。同社の製品はしばしば技術の限界を押し広げてきました。1990年代後半にヘレンクネヒトが製造したTBMは当時世界最大であり、世界最長かつ最深の鉄道トンネル（ゴッタルドベーストンネル）は同社の装置を使用して掘削されました。2015年までに、同社の従業員数は約5,000人になりました。

マーティン・ヘレンクネヒトは1975年にマーティン・ヘレンクネヒト・エンジニアリング社を設立しました。当初の従業員数は6人でした。^[1] 2年後、同社はヘレンクネヒトGmbHとなり、資本金は2000万ユーロでした。^{[2] 1984年までに、ヘレンクネヒトはイギリスの}サンダーランドに初の海外子会社であるヘレンクネヒト・インターナショナル社を設立しました。^[3]

1980年代後半、同社はドレスデンのMaschinen und Stahlbau GmbHと提携しました。1988年に両社が合併し、ヘレンクネヒトは株式会社（AG）となりました。1990年代から2000年代にかけて、同社は世界規模の事業展開を目指して拡大戦略を追求しました。^[1]

1990年代後半、ヘレンクネヒトは、ドイツのハンブルクにあるエルベトンネルの容量を増やすプロジェクト向けに、当時世界最大であった直径14.20mのTBMを建造した（2002年完成）。^[4]世界最長かつ最深の鉄道トンネルであるスイスのゴッタルドベーストンネルの掘削は、同社の機械を使用して行われ、掘削は予定より約6か月早い2009年に完了した。^{[5] [6]同年、ヘレンクネヒトは、}中国・上海の地下にある2つの大型トンネルの掘削用に、当時世界最大であった直径15.43mのTBM2台を納入した。^[7]

2012年12月、ヘレンクネヒトはフランスのトンネル資材運搬車メーカーであるテクニ・メタル・システムズSASを買収し、同社のポートフォリオはTBMに関連するすべての技術機器とサービスに拡大しました。^[8] 3年後、ヘレンクネヒトは初の水平方向掘削HDD岩石切削ツールを発売し、これにより同社は掘削プロセス全体をカバーできるようになりました。^[9]

2015年までに、同社は約5,000人の従業員を抱え、そのうち約3分の2が本社で油圧および電子部品の設置と最終検査に従事していた。^{[10]さらに、300人のスタッフが}中国全土の3か所で働いていた。 2015年、ヘレンクネヒトは世界中に82の子会社を持ち、2,600件のプロジェクトに携わってきた。^{[11] [12]} 2010年代には、同社はパイプライン敷設のための新しい半開削工法を開発し、^[13] 2019年までに、ヘレンクネヒトの技術を使用して世界中で約380kmの新しいパイプラインが設置された。^[14]

2014年、同社は12億ユーロという記録的な受注額を報告したが、これは主に中東とアジア全域の複数の地下鉄拡張計画の建設に関与したことによるものである。^{[15] [16]} 2010年代半ばには、ロンドンの地下を走る通勤鉄道であるクロスレールの13マイルのトンネル掘削に、1,000万ポンド相当のヘレンクネヒト社製TBM8台が配備された。 ^{[17] [18]}

2020年5月、ブレンナーベーストンネルの作業員が硬岩トンネルの新記録を樹立したと報じられており、24時間以内に61メートル4センチメートルの距離を掘削したが、この偉業はヘレンクネヒト社のTBMを使用して達成された。^{[19] 2021年には、}シルバータウントンネルの掘削用に英国最大のTBMがヘレンクネヒト社によって納入された。^{[20]ヘレンクネヒト社は、英国の}高速鉄道2号線（HS2）の複数のトンネルを掘削するためのTBMも製造した。 ^{[21] [22]}

2023年、ヘレンクネヒトは地熱エネルギーの専門企業H.アンガーのSöhne Bohr- und Brunnenbaugesellschaft mbHの過半数の株式を取得し、同社の自動化された掘削リグと機器のポートフォリオを拡大しました。^{[23]同社はまた、地熱エネルギー計画から発生する騒音レベルを最小限に抑えるために、}人工知能によって誘導される高度な制御システムの使用を調査しました。^[24]

同社は鉱業、運輸、エネルギー部門と提携し、道路、鉄道、地下鉄、公共施設建設用のTBMを製造している。^[25]鉱業では、地下車両、コンベアベルト、監視システム、シャフト掘削装置など、さまざまな自動化技術を提供している。^[26]エネルギー業界では、石油・ガスパイプライン、化石燃料探査、地熱エネルギー開発、電力トンネル用の機器を提供している。^[27]同社の掘削リグは地下8キロメートルまで到達可能で、TBMの直径は10センチメートルから19メートルまでである。^{[28] [29]}

その他のサービスには、トンネル工事要員、スペアパーツ/改修、設置、レンタル、再利用TBMなどがある。^{[30] [31]}国際企業として、2015年時点での売上の90%はドイツ国外であった^{[アップデート]}。^{[32]同社は時を経て、その地下専門知識を海上}井戸の廃止などの新しい分野に適用してきた。^[33]

ヘレンクネヒトは他の企業といくつかの提携や合弁事業を結んでいる。2020年初頭、ベルギーのオフショア設置専門企業DEME Offshoreとヘレンクネヒトは、フランスのサン・ナゼール 洋上風力発電所で使用する海底ドリルを製造するチームを結成した。 ^[34]フランスの地熱専門企業Arverne Groupはヘレンクネヒトと戦略的提携を結び、深部地熱エネルギーの抽出に重点を置く新会社DrillDeepを設立した。^[35]

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  モスクワのネクラソフスカヤ線建設現場にあるTBMのローター
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  トンネル掘削機（TBM）、ブエノスアイレス
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  ブエノスアイレスのTBM
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  ゴッタルドベーストンネルのTBM模型展示
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  TBM の模型（側面図）、Bauma 2016
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  TBM の模型（正面図）、Bauma 2016

• 公式サイト
• 垂直シャフト掘削機技術、Herrenknecht VSM。
• 土圧バランストンネルセグメントライニング、Herrenknecht EPB