ルームレット

ルーメットは、鉄道の客車にある寝台車の一種です。この用語は最初に北米で使用され、後にオーストラリアとニュージーランドに持ち込まれました。ルーメットの部屋は比較的小さく、もともとは一般に 1 人での使用を目的としていました。しかし、アムトラックの現在のルーメットには2 つの寝台があります。

オーストラリアでは、ルームエットは1人用として設計されている。^[1] 各コンパートメントの幅は通常、寝台車の幅の半分よりわずかに小さく、中央に通路があり、両側にコンパートメントがある。寝台車のルームエットの数は若干異なるが、一般的には16、18、または20である。^{[2] [3] [4]}

ルームエットのベッドは、使用していないときはコンパートメントの端の壁に折り畳まれ、代わりに座席が上方に折り畳まれます。したがって、ベッドは列車の側面と平行になります。これは、ツインネットのベッドが列車の側面に対して垂直であるのとは対照的です。コンパートメントの幅が狭いため、ベッドを折り畳むと、コンパートメントの床面積のほとんどをベッドが占めます。古い設計では、ベッドが部屋のほとんどを占めることもありました。

ルームエットには、壁に折りたためるトイレと洗面台、温水と冷水の蛇口が付いていることが多い。旧型のルームエット車両では、通路は車両を一直線に走り、コンパートメントの床面積は長方形である。ベッドを折りたたむと、この面積の大部分がベッドで占められるため、ベッドを倒した状態ではトイレを広げて使用できない。つまり、乗客がトイレを使用したい場合、一時的にベッドを少なくとも部分的に上向きに折りたたむ必要がある。

新しいルーメット車両のフロアプランは多少異なっており、この欠点を改善するように設計されています。通路は車両の下に向かってわずかにジグザグになっており、各ルーメットのフロアプランは2 つの直角を持つ台形を形成しています。ベッドは車両の側面に最も近い長方形の領域を占め、小さな直角三角形の床スペースが空き、その斜辺は廊下に隣接しています。廊下は各側の各ルーメットの開始点で 1 回反対方向にジグザグしており、各ルーメットの三角形の領域とぴったり合っています。この余分な床スペースは、ベッドを折りたたんだままトイレと洗面台を展開するのに十分なので、ベッドを折りたたんだままで使用できます。

ツインネットとは異なり、ルームネットにはシャワーが付いていません。乗客は車両の端にある共​​同シャワーを使用し、希望する場合は同じ場所にあるトイレも使用します。古いルームネットには専用のトイレがない場合もあります。

1949年から1990年代半ばまで、オーストラリアのアデレードとメルボルン間を走るオーバーランドと呼ばれる列車では、上記の基本設計の両方のルーメット車が使用されていましたが、その大部分は古い設計でした。

「ルーメット」という用語は、1937年にプルマン社がこのような設備を備えた最初の寝台車を製造したときにさかのぼります。^[5] ルーメットは当時としては革新的なもので、比較的経済的で、完全に密閉された個人旅行者用の寝台を提供しました。これは、当時の標準であったオープンベッドの寝台とは大きく異なるものでした。ルーメットやその他の個室寝台はすぐに人気を博し、第二次世界大戦後には米国で標準となりました。同様の設備は後にカナダやメキシコでも一般的になりました。

プルマンが開拓した基本的なルーメット設計は、1971 年にアムトラックが開業してからかなり後まで北米で標準のままでした。寝台車のルーメット セクションには、中央の廊下と両側に部屋がありました。夜間は、各部屋に縦向きに置かれた小さなシングル ベッドが、部屋のほぼ全体を占めていました。ベッドは使用していないときは折りたたむことができ、部屋の片側にはクッション付きのベンチ シート、反対側にはトイレがありました。小さな洗面台も用意されていました。20 世紀半ばの寝台車には約 22 のルーメットがありましたが、ルーメットと他の個室の寝台設備が混在する車両の方が一般的でした。この時代の最も一般的な寝台車には、10 のルーメットと 6 つの「ダブル ベッドルーム」があり、2 人での使用を想定していました。この基本設計のルーメットを備えた寝台車は、現在でもカナダで使用されています。

アムトラックは、1970 年代後半に新しい長距離設備の建設を開始した際に、新しいタイプの寝台車を設計し、現在では主に 2 種類の寝台車を使用しています。ほとんどの長距離列車は 2 階建てのスーパーライナー設備を使用していますが、東部の列車の一部は 1 階建てのビューライナー車両を使用しています。これらの寝台車の客室には、部屋の両端に 1 つのベンチ シートがあり、シートを折りたたむと 1 段ベッドになり、上段のベッドは天井から折り畳んで降ろすことができます。スーパーライナーの客室には、専用のトイレや洗面台はありません。1996 年までに製造されたビューライナー I 車両の客室にはトイレと洗面台があり、2010 年以降に製造されたビューライナー II 車両の客室には洗面台のみがあります。

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