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アフリカのローマ街道は、ほとんどすべて紀元後 2 世紀に建設されました。紀元 14 年、第 3 軍団アウグスタがタカペからアマエダラまでの道路を完成させました。これはアフリカ初のローマ街道です。紀元 42 年、マウレタニア王国はローマに併合されました。その後、クラウディウス皇帝はカルタゴの街道を修復して拡幅し、西と東に延長しました。こうしてローマ人は、大西洋からナイル川まで 2,100 マイルに及ぶ海岸沿いの幹線道路を建設しました。137 年、ハドリアヌスはエジプトの東部砂漠にハドリアヌス街道を建設しました。これはアンティノポリスからベレニケまで続いていました。
カルタゴの西から始まったクラウディウスの街道は、海岸沿いの町々を結ぶ海岸線に沿っていた。海岸沿いのヒッポ・レギウスから西に進み、イコシウム(アルジェ)、カイサリア(シェルシェル)、ルサディル(メリリャ)およびティンギス(タンジール)まで至った。その後、大西洋岸に沿ってユリア・コンスタンティア・ジリル(アシラ)およびリクサス(ララシュ)を通り、サラ・コロニア(ラバト近郊)に至った。カルタゴの東では、街道はカルタゴの交易拠点であるサブラタ、オエア・トリポリス、 レプティス・マグナおよびキレナイカの地域を通り、アレクサンドリアおよびナイル川下流地域に至った。

旅程


- アントニヌス旅程表[1]によれば
- スキクダ(ルシカデ)からカルタゴまでの海岸道路
- カルタゴからコンスタンティヌスへの道(キルタ)
- テベッサ(テベステ)からタズールト(ランベーゼ)を経由してセティフ(シティフィ)までの道
- エル・クリブ(ムスティ(チュニジア))からコンスタンティヌス(チルタ)までの道
- コンスタンティヌス(キルタ)からアンナバ(ヒッポ・レジウス)までの道
- アンナバ(ヒッポ・レジウス)からカルタゴへの道、チェムトゥ(シミットゥ)経由
- アンナバ (カバ レジウス) からルケフ(シッカ ヴェネリア)経由でカルタゴへの道
- ティナ (テナエ)からテベッサ(テベステ)までの道
- ハフーズからの道? (王水) からスビバ(スフェス)
- ザンフォール(アシュラス)からティナ(タイナエ)への道
- テブルバ(トゥブルボ マイナス)からシディ メディアン (ヴァリス) を経由してガベス(タカペス) までの道
- カルタゴからエル・クリブ(ムスティ(チュニジア))経由でスベイトラ(スフェトゥラ)までの道
- カルタゴからスベイトラ(スフェトゥラ) 経由、スース(ハドルメトゥム) への道
- エル・ジェム(ティスドルス)からテベサ(テヴェステ)への道
- テベッサ(テヴェスト)からエルジェム(ティスドルス)までの道、ゲルマニシアーナ経由(未確認)
- スビバ(スーフェス)からスース(ハドルメトゥム)までの道
- エル・ジェム(ティスドルス)からテベサ(テヴェステ)への道
- テベッサ(テベステ)からゲルマニアーナ経由エル ジェム(テュスドルス) までの道(位置情報なし)
- スビバ(スーフェス)からスース(ハドルメトゥム)までの道
- スベイトラ(スフェトゥラ)からケリビア(クリペア)までの道
- カルタゴからケリビア(クリペア)への道
- カルタゴからアレクサンドリアまでの海岸道路、ティナ(タイナエ)とレブダ(レプティス・マグナ)経由
- ガベス(タカペス)からレブダ (レプティス マグナ)までのライム トリポリタヌスの道と呼ばれる道
- メディナ エル クディマ (テレプテ)からガベス(タカペス)までの道[2]
- ポイティンガーの表によると
(補助道路のみ記載) [完成予定]
- ガベス(タカペス) からネフタ(ネプテ) 経由、メディナ エル クディマ (テレプテ) までの道路および代替手段
- メディナ・エル・クディマ(テレプテ)からタケムブリットまでの道路[3](シガと代替案)
- エル・ジェム(テュスドルス)からジャマ(ザマ・レジア)を経由してテベッサ(テベステ)までの道
- エル ジェム (テュスドルス) からヘンチル カスバット(トゥブルボ マジュス)経由でアイン ヘジャ (アグビア) までの道
参照
出典
- ユージニア・エキニ・シュナイダー、「北アフリカの偉大なローマ街道:アレクサンドリアからジブラルタルまで」、ユネスコ・クーリエ、1984年6月[1](2009年2月5日閲覧)
- ピエール・サラマ、アフリカ・デュ・ノールのヴォワ・ロメーヌ、アルジェ、1951
参考文献
- ^ Itinéraire d'Antonin、編。する。クンツ、ライプツィヒ、1929 年 (1990 ISBN 3-519-04273-8 )。およびピエール・サラマ、Les voies romaines de l'Afrique du Nord、アルジェ、1951年(1949年の地図付き)。
- ^ Ch. Tissot、Des Routes Romaines du Sud de la Byzacène 2008-11-03 にWayback Machineでアーカイブ、RevAfr、1857 年。
- ^ ベニ・サフを参照。
外部リンク
- 地図:ベネット・サルウェイ、「旅行、旅程表、地図帳」、コリン・アダムス、レイ・ローレンス共著『ローマ帝国の旅行と地理』 、ルートレッジ編集、2001年、ISBN 978-0-415-23034-6、[2]、23-25ページ(2009年2月4日閲覧)
- 詳細な地図(現在のチュニジアとアルジェリアのローマ街道): P. Salama、Les voies romaines de l'Afrique du Nord [3] (2009 年 2 月 3 日取得)
文献
- Baradez, J.、「Réseau routier de lazone arrière du limes de Numidie」、Limes-Studien III (バーゼル 1959) 19–30。
- ベンジーナ・ベン・アブダラ、ゼイネブ、「カルタゴとテヴェステの橋渡しの計画、アンマエダラの入口を構成するハドリアンの計画」BCTH(B) 24 (1993–1995) 95–100。
- コロ、F.、「Le antiche strade romane della Tripolitania occidentale」、RCI (1931) 1-20。 103~116。
- Euzennat, M.、「アントナンの遍歴によるマロックのロマンスの旅」、アルベール・グルニエへのオマージュ(ブリュッセル 1962 年) II、595 ~ 610。
- グッドチャイルド、RG、「トリポリタニアのローマ街道とマイルストーン」(ロンドン 1948 年)。
- Hammond, N.、「The Limes Tripolitanus. A Roman Road in North Africa」、JBAA 30 (1967) 1–18。
- Marcillet-Jaubert、J.、「Bornes milliaires de Numidie」、Ant Afr 16 (1980) 161–184。
- マッティングリー、DJ、「テナダッサ(アイン・ウフ)のローマの道の駅」、SLS 13(1982)73-80。
- Moran, C. & G. Gustavino Gallent、北マルエコスのローマ街道 (マドリード 1948)。
- モリゾット、ピエール、「Les voies romaines de Lambèse à « Calceus Herculis » (El Kantara、Algérie)」、AntAfr 34 (1998) 149–155。
- Ponsich, M.、「Kouass、港アンティークとカルフール デ ヴォワ デ ラ ティンギタン」、BAM 7 (1967) 369–405。
- ロマネリ、P.、Le grandi strade romane nell' Africa (ローマ 1938)。
- サラマ、ピエール、「Le reseau routier de l'Afrique romaine」、CRAI (1948) 395–399。
- Salama, P.、Les voies romaines de l'Afrique du Nord (アルジェ 1951)。
- サラマ、ピエール、ボルヌ・ミリエール・ダ・アフリカ総領事館(パリ/チュニス、1987年)。
- Salama、Pierre、「Ammaedara-Capsa-Tacapes の異常と異常の記録、アンマエダラ-カプサ-タカペスの記録」、Zeitschrift für Papyrologie und Epigraphik 149 (2004) 245–255。
- ティソ、シャルル、「バグラダのバスンとローマの冒険、カルタゴのヒッポーネ・パー・ブラ・レジア」、アカデミー回想録。碑文(パリ、1881年)。
