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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 宇宙旅行 |
| 設立 | 2008 |
| 本部 | アリゾナ州、米国 |
主要人物 | ジュール・クラー
- 最高経営責任者 ローズマリー・カーリン - ゼネラルマネージャー RJ ワッターズ III - セールス＆マーケティングディレクター |
| 所有者 | ジュール・クラー |
| Webサイト | ロケットシップツアー |
ロケットシップツアーズは、旅行業界の起業家ジュール・クラー氏によって2008年に設立されたアメリカの宇宙観光会社であり、ロケット機開発会社XCOR Aerospaceと提携して[1]、有料で一般向けに弾道有人宇宙飛行を提供することを計画していました。クラー氏は、 XCOR Aerospaceの総販売代理店としてロケットシップツアーズを設立しました。
ジュール・クラーは1961 年にニューヨーク市で旅行業を始めました。彼はフロマーの名声で知られるアーサー・フロマーと提携して$5-A-Day Tours を設立しました。クラーの会社 Great American Travel はその後数年間、アメリカで最も成功した卸売旅行組織の 1 つになりました。同社の宇宙旅行パッケージには、スクリーニング、トレーニング、弾道宇宙旅行が含まれていました。ジュールは、信頼できるロケット エンジン開発の実績と弾道宇宙旅行への技術的アプローチを理由に、XCOR Aerospace をパートナーに選びました。
2012年にXCORはSpace Expedition Corporation（SXC）と宇宙観光飛行の新しい総販売代理店契約を締結した。[2]
注: Infobox Company に表示される情報は、Web サイトの URL が見つかりません。ランディング ページが見つかりません。
宇宙船
XCOR Aerospaceが設計・製造するLynx ロケットプレーンは、機体後部に液体酸素とケロシンの混合物を燃焼する 4 基の液体ロケット エンジンを搭載し、各エンジンの推力は 2500～2900 lbf (11 120～12 900 N) となる。[3] Lynx は、パイロット 1 名、搭乗券を所持した乗客 1 名、および/またはペイロードまたは小型衛星を高度 100 km 以上に運ぶことが計画されている。搭乗者は Orbital Outfitters 製の圧力服を着用する。[4] [5] Lynx は当初、2008 年 3 月 26 日に発表され、2 年以内に運用開始する予定であった。[6]その後、その日付は 2011 年後半にずれ込んだ。[7]
マーク I プロトタイプ 最大高度: 61 km (200,000 フィート) 主な内部ペイロード: 120 kg (265 ポンド) 外部背部搭載ポッド: 280 kg (617 ポンド) 二次ペイロード スペースには、パイロットの後ろのコックピット内の小さな領域、または機体後部フェアリングの 2 つの領域にある機体外部が含まれます。
Mark II 量産モデル 最大高度: +100 km (+330,000 フィート) 主要な内部ペイロード: 120 kg (265 ポンド) 外部背面搭載ポッド: 650 kg (1433 ポンド) で、2 段式キャリアを搭載してマイクロ衛星または複数のナノ衛星を低地球軌道に打ち上げるのに十分な大きさです。二次ペイロード スペースには Mark I と同じものが含まれます。
概要
弾道飛行のチケットは現在発売中（1人95,000ドル、デポジット20,000ドル）。[8] 初期デポジットを支払うと、アリゾナのリゾートで4日間のオリエンテーション、健康診断、Gフォーストレーニングを受けることができる。[9] Lynxロケットプレーンに乗って飛行するには最終支払いが必要である。この宇宙船は、退役したアメリカ空軍大佐、NASAの宇宙飛行士、現在のXCORテストパイロットであるリチャード・A・シアフォスが操縦する予定である。この宇宙船は、乗客1名、パイロット1名のロケットプレーンになる予定である。[10]計画されている軌道は、高度70,000フィート（21,000メートル）で地球の大気圏と重なるため、短時間の無重力を伴う弾道飛行となる。 [11]宇宙船「リンクスロケットプレーン」は、カリフォルニアを拠点とするXCOR Aeorospace社が開発中の弾道ロケット推進航空機です。運用時には、この機体は100km（カーマンライン、宇宙の始まりの一般的な定義）以上を飛行します。リンクスの打ち上げから弾道飛行後の機体の着陸までの時間は約1時間です。弾道飛行自体はその時間のほんの一部に過ぎません。無重力状態は約5分間続きます。
競争
ロケットシップ・ツアーズの他にも、商業用旅客弾道宇宙飛行に積極的に取り組んでいる企業は数多くある。[12]さらに、商業用有人軌道宇宙飛行能力を開発している企業もいくつかある（当初は商業用旅客宇宙飛行用に設計されたものや、最終的には商業用旅客宇宙飛行に使用される可能性のあるものも含む）が、これは弾道宇宙飛行よりもはるかに難しい問題である。2013年には、スペース・エクスペディション・コーポレーション（SXC）との提携によるXCORを通じてチケットが販売された。価格は9万5000ドルで、商業用弾道宇宙飛行市場の主な競合企業であるヴァージン・ギャラクティックが提示した20万ドルの約半分だった。[8] [13]
ベース
試験打ち上げは、XCOR Aerospaceが宇宙船を製造しているモハベ宇宙港から行われる予定である。ロケットシップツアーズは、最初の旅客飛行もそこで行われると予想している。[14]
参照
参考文献
- ^ 「XCOR が RocketShip 宇宙観光ベンチャーを発表」。Aviation Week の Aerospace Daily & Defense Report、セクション: ニュース、5 ページ、Vol. 228 No. 44、2008 年 12 月 3 日。
- ^ Chow, Denise (2012年6月8日) 宇宙旅行者は2014年に飛行可能、XCORが発表 NBCニュース、2013年2月19日閲覧
- ^ 「XCOR Aerospace が Lynx 弾道ロケット用エンジンの初回テスト燃焼に成功」 XCOR Aerospace。2010 年 12 月 22 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「プレスがロケットシップツアーに反応」Satnews Daily、2008年12月12日。 2012年12月27日閲覧。
- ^ 「ロケット ライド」。Aviation Week & Space Technology、セクション:World News & Analysis、ページ 31、Vol. 169、No. 22、2008 年 12 月 8 日。
- ^ XCOR AEROSPACE サブオービタル ビークルが 2 年以内に飛行予定 Archived 2008-05-09 at the Wayback Machine
- ^ XCOR 打ち上げ準備完了 - 2010 年 9 月 13 日
- ^ ab 「宇宙で数分過ごすために 20 万ドルを惜しみません?」トロント スター紙、セクション: GTA、ページ GT03。2009 年 4 月 15 日。
- ^ 「Sanctuary Camelback Mountain Resort & Spa」. rocketshiptours.com. 2008年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月10日閲覧。
- ^ 「RocketShip Tours」. rocketshiptours.com . 2008年2月10日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Lynx Flight Profile」(PDF) . xcor.com. 2009年2月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年12月3日閲覧。
- ^ 「Deep Field」。Aviation Week & Space Technology; セクション: Space Entrepreneurs; 59 ページ、Vol. 171 No. 9。2009 年 9 月 7 日。
- ^ Hollingham, Richard (2012年6月25日) Space: A travel guide Archived 2012-06-29 at the Wayback Machine BBC News, Future、2013年2月19日閲覧
- ^ 「RocketShip Tours」。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- XCOR Aerospace - 公式ウェブサイト