ロックアウェイズ プレイランド

ロッカウェイズ・プレイランドは、1902年から1987年までニューヨーク市クイーンズのロッカウェイ・ビーチで営業していた遊園地である。ロッカウェイ・ビーチ・ブールバードとロッカウェイ・ビーチ・アンド・ボードウォークの間のビーチ97番通りとビーチ98番通りに囲まれたロッカウェイズ・プレイランドは、1902年にジェットコースター設計者のラマーカス・アドナ・トンプソンによって創設された。1903年までに公​​園からさほど遠くないところにフェリー乗り場が追加され、競合する他の遊園地よりもアクセスしやすくなった（ニューヨーク市のほぼどこからでも）。公園は1927年にロバート・カトリンに売却され、ジムやプールなどの設備が追加され、翌年にはA・ジョセフ・ガイストに売却され、ガイストは以前の所有者よりも大きな成功を収めた。1928年から1970年の間、ロッカウェイズ・プレイランドは1億7500万人の来場者を集めて大成功を収めた。 1987年に保険料の高騰により閉鎖された。^[1] 

この公園の敷地はもともと1876年にウィリアム・ウェインライトによってリゾート地として開発された。^[2]

1900年、ブルックリンのコニーアイランドにあるスティープルチェイスパークの所有者ジョージ・ティルユーは、ロッカウェイビーチ沿いのシーサイド地区に土地を購入した。彼はその土地を「スティープルチェイスパーク」と呼んだ。 ^[3] 1年以内にティルユーは2エーカー（0.81ヘクタール）の土地をラマーカス・アドナ・トンプソン^[4]に売却することを申し出た。トンプソンはジェットコースターの設計者で、ウィリアム・マッキンリーの暗殺により1901年のパンアメリカン博覧会でスイッチバック鉄道を展示することができず、ほぼ破産していた。^[4]それでもトンプソンは1901年までにその土地を購入し、遊園地の建設を開始した。^{[2] [3]}

トンプソン遊園地は、ロックアウェイビーチとボードウォークに広がる土地に1901年、 ^[3] 1902年、^{[2] [5]}または1903年^{[3] [6] [7]にオープンしたと言われています。1903年には、公園の隣にフェリー乗り場が建設され、他の}行政区からの訪問者が公園やビーチやボードウォーク沿いの他のいくつかの遊園地を訪れることができるようになりました。^{[8] [9]} 1905年までに、トンプソンは一人で遊園地を運営していました。^[2]

トンプソンが1919年に亡くなった後、彼の家族が公園を運営し^[8]、1927年12月にロバート・カトリン率いるシンジケートに売却しました^[10]。カトリンは新しいアリーナ、体育館、プールなど、いくつかの施設や娯楽施設をオープンしました^{[8] 。}

1928年1月、この公園はクイーンズの弁護士で実業家のA・ジョセフ・ガイストによって購入された。彼は後にロックアウェイズ商工会議所の会頭と高等教育委員会委員を務めた。^{[11] [12]ガイストは公園をロックアウェイズ・プレイランドと改名し、すぐに}ダンスホール、動物園、ジェットコースターを追加する拡張プロジェクトを開始した。^{[2] [6]}彼は1930年代初頭に数多くのアトラクションを追加し、1936年までには公園には24の異なるアトラクションがあると宣伝していた。^[13]ニューヨーク市公園局長ロバート・モーゼスは1937年にこの遊園地を閉鎖し、その地域を通るショアフロント・パークウェイを建設する予定だった。200フィート（61メートル）×2.5マイル（4.0キロメートル）のウォーターフロントの区間が使用禁止となり、ガイストは乗り物の半分を失った。^[4]モーゼスはプレイランドを閉鎖しようとして近くのバンガローも破壊したが、失敗に終わった。^[14] 300万ドルから500万ドルの費用をかけた再建計画の後、ガイストは1939年にプレイランドを再開した。^[4]

プレイランドは第二次世界大戦中に入場者数が減少した。このエリアには戦時停電が敷かれ、敵に見つからないように公園の照明を消すことが義務付けられたが、1945年8月に停電は解除された。^[4] 1949年には、ジョイタウンという名の子供向け公園を含むさらに多くのアトラクションが追加され、翌年には100万ドルの近代化プログラムの一環として新しい照明システムが設置された。^{[13] [4]}ジャージーシティ、ロウアーマンハッタン、ヨンカーズなど、ニューヨーク都市圏のさまざまな場所から訪問者が引き続き訪れていた。^[13]ブルックリンのシープスヘッド湾への船は1954年に運行を開始し、^[15] 1964年にはウェストチェスターへの別のフェリーサービスが続いた。 ^[16]

1950年代を通じて、プレイランドでは数多くのイベントや特別な行事が開催されました。^{[15] 1953年の}ニューヨークタイムズの記事には、600人の孤児がプレイランドに連れて行かれた様子が描かれています。 [17] 1960年にガイストが亡くなると、息子のリチャードが公園を引き継ぎ、毎週月曜の夜に美人コンテスト、毎週土曜の午後に子供向けコンテストなど、数多くのコンテストを追加しました。^{[15] [6]プレイランドは、近くの}フラッシングメドウズ・コロナ公園で開催された1964年のニューヨーク万国博覧会の期間中、入場者数がわずかに減少しましたが、博覧会後はすぐに通常のレベルに戻りました。^[16] 1970年までに、A・ジョセフ・ガイストが公園を購入してからの数年間で、プレイランドは1億7500万人の来場者を集めました。^[6] 1970年代後半には、乗り物が時代遅れになるにつれて入場者数が減少し始めました。^[16]

1985年シーズンはプレイランドの最後の営業シーズンだったが、当時リチャード・ガイストはパークを永久に閉鎖するつもりはなかった。^[16]翌年、保険料は1985年の5万ドルから1986年には40万8000ドルへと8倍に増加した。その時、ガイストはパークを再開しないことを決定した。^{[16] [5]}プレイランドの閉鎖に伴い、プレイランドの跡地に住宅開発が計画された。^[5] 1995年時点でもその土地は空き地だった。 ^[7] 2003年までにその跡地は開発されたが、ニューヨーク市地下鉄のビーチ98丁目駅は依然として「プレイランド」という名前を冠していた。^[18]

トンプソンズ遊園地の開業時には、馬の形をした乗り物に乗ってトラックに沿って競争する障害物競走スタイルの乗り物や、遊歩道沿いに全長1,000フィート (300 m) の浴場があった。また、開園時には遊園地の中間地点にファンハウス、スキーボールランプ、射撃場もあった。 ^[3]公園の最初のジェットコースターは1924年に追加され、グラビティワンダーと呼ばれた。^[8]トンプソンズ遊園地の北側にはカバナのある「テントシティ」があった。^[4]

1928年、プレイランドに長さ165フィート（50メートル）のオリンピックサイズのプールが追加され、夏季オリンピックのトライアウトに使用されました。^{[8] [18] [19]} 8,000席のアリーナも追加されました。^{[4] [6]} 1930年に取り壊されるまで、サーカスや日曜日の教会の礼拝、金曜日のボクシングの試合に使用されていました。 ^[8]ダンスホール、体育館、動物園も追加され、^{[8] [6]} 5,500個のロッカーを備えた浴場が建設されました。^[4]

1930年、ガイストはアリーナの敷地内に、アララト山を模したノアの箱舟風のアトラクションを追加した。箱舟は「雨音、雷鳴、ノアの命令」を特徴とするウォークスルー展示だった。 ^[13] 1930年代初頭には、リグ・ア・ジグ、リーピング・レナ、ケイブ・オラフ、プレッツェルなどのフラットな乗り物も追加された。 ^[13] 1938年には、アトム・スマッシャーと呼ばれる木製のジェットコースターも追加された。 ^[18]ヴァーノン・キーナンが設計したこのコースターは、全長3,000フィート（910メートル）、最高高度70フィート（21メートル）であった。^[20]

アトム・スマッシャーは1952年の映画「これがシネラマだ」に登場した。^{[13] [4] [19] [21]} 「これがシネラマだ」の公開とその人気と好意的な反応により、プレイランドには何千人もの来場者が訪れた。^[15]プレイランドは1982年の映画「ソフィーの選択」にも登場した。^{[16] [4]}

引用

出典

• プレイランドの写真
• 1980 年のプレイランドの航空写真
• ローラーコースターデータベースのロックアウェイズプレイランド

北緯40°35′02″ 西経73°49′07″ / 北緯40.58389° 西経73.81861° / 40.58389; -73.81861