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ロッチデール・ビレッジ（発音は/ ˈ r ɑː tʃ . d eɪ l / [ 1 ]）は、ニューヨーク市クイーンズ区の南東端にある住宅協同組合です。コミュニティ地区 12に位置するロッチデール・ビレッジは、かつてのジャマイカ町に相当するグレーター・ジャマイカの一部としてグループ化されています。[ 2 ]ベルト・パークウェイを挟んで、東にセント・オールバンズ、西にサウス・ジャマイカ、北にロカスト・マナー、南にスプリングフィールド・ガーデンズという、クイーンズの他の 4 つの地区に隣接しています。ロッチデールは、クイーンズ/ナッソー境界から約2 マイル (3.2 km) 、ジョン・F・ケネディ国際空港から北に約1 マイル (1.6 km)の場所にあります。
ロッチデール・ビレッジは、イングランドのランカシャー州（現在のグレーター・マンチェスター）のロッチデールという町にちなんで名付けられました。ロッチデール・パイオニアーズは、そこで協力の原則であるロッチデール原則を策定しました。ロッチデール・ビレッジの建築家の構想は、アーバン・ジャマイカ・エリアの範囲内で、住民に公園のような環境と郊外の施設を提供する、122ブロックに及ぶ魅力的なコミュニティでした。ロッチデール・ビレッジは、1939年に計画が開始された際、「都市の中の都市」として設計され、スプリングフィールド・ガーデンズ、ローズデール、ローレルトンなどの周辺地域への観光を促進することを目的としていました。[ 1 ]
この土地はかつてジャマイカ競馬場があった場所で、この地域唯一の観光地であり、メトロポリタンジョッキークラブとその後継団体であるグレーターニューヨーク協会（現在のニューヨーク競馬協会）によって運営されていました。NYRAがグレータージャマイカのもう1つの競馬場であるアクエダクト競馬場（サウスオゾンパーク内）の改修を決定した際、アクエダクト競馬場の改修が完了したらジャマイカ競馬場を閉鎖することも決定しました。ジャマイカ競馬場は1959年に閉鎖され、解体されました。[ 1 ]ロッチデールビレッジは、低所得および中所得世帯向けの手頃な価格の住宅を提供するために、ミッチェル・ラマ住宅プログラムの下で開発されました。建築家のハーマン・ジェッサーは、ル・コルビュジエのモデルに触発されました。クイーンズの新しいコミュニティの建設はすぐに急速に進みました。ロッチデール・ビレッジの建設に関わった労働組合による人種差別疑惑は、1963年にナショナル・エデュケーショナル・テレビジョンで放送された番組「Confronted」[ 3 ]で記録された。ロッチデール・ビレッジが開設された当時、 1971年にブロンクスのコープ・シティが完成するまでは、世界最大の民間協同住宅団地だった。 [ 1 ]
ロッチデール・ビレッジは当初、アフリカ系アメリカ人が10～20％、白人が80～90％を占めていた。黒人はロッチデール・ビレッジの建設に参加できなかったため、建設開始前から論争が巻き起こった。ロッチデール・ビレッジは、米国における人種混合住宅のモデルとなるはずだったが、建設中に進行中だった公民権運動の象徴となった。例えば、1961年には、後にジョン・V・リンゼイ市長の人権委員会の委員長となるウィリアム・ブースを含む23人の抗議者が建設を妨害したとして拘束された。 [ 1 ] 1963年の完成時には、ユニットの約10％が黒人に割り当てられた。年月が経つにつれ、ますます多くのアフリカ系アメリカ人がロッチデールに移り住んだ。 1960年代後半から1970年代半ばにかけて、白人の多くがこの地域から引っ越していった。これは、黒人を危険視する白人の認識、不動産価値の低下への懸念、ブロックバスターなどの人種差別的な不動産慣行によって引き起こされた白人の流出によるものだった。まもなく、この団地は貧しくなり、1980年代初頭には基本的な公共サービスさえ提供できなくなり、多くのアパートが空室のままになった。[ 4 ] [ 5 ]
しかし、20世紀末にかけて、ロッチデール・ビレッジは家賃安定化アパートをなくすため、全戸持ち家となった。これは市全体の犯罪減少と同時期であった。 1997年のニューヨーク・タイムズの記事には、「新たな管理体制の下、ロッチデールは中流階級の黒人にとって好ましい居住地となった。空室はわずか9戸しかない」とある。[ 4 ] 2008年現在、ロッチデール・ビレッジの住民は約2万5000人である。[ 1 ]
「ジャマイカの宝石」とも呼ばれるロッチデール・ビレッジ[ 1 ]は、 120エーカー（0.49 km 2 ）の住宅パーク内に位置しています。5つの円形グループに分かれた20棟の建物で構成されています。各13階建ての建物はA、B、Cの3つのセクションに分かれており、各建物の各セクションには独自の郵便住所があります。ロッチデール・ビレッジには、クイーンズ公共図書館システムの独自の分館があります。21メガワットのコジェネレーション施設が、住宅開発全体と2つのショッピングモールの電力、暖房、冷房、給湯サービスをすべて供給しています。この発電所は、外部の電力会社とは一切接続せずに独立して発電しています。ロッチデール・ビレッジ公共安全局は、ロッチデール・ビレッジの住民、訪問者、および財産を保護しています。
ニューヨーク市警察第113分署はロッチデール・ビレッジをパトロールしており、ニューヨーク市憲章（法律）に基づき、ロッチデール・ビレッジを含むニューヨーク市内の主要な警察および捜査機関である。
ロッチデール・ビレッジにある学校は、PS 354、PS 80、キャサリン・アンド・カウント・ベイシー・ジュニア・ハイスクール72、オーガスト・マーティン・ハイスクール、そしてCCSモンテッソーリです。2011年、PS 30は長年の成績不振を受けて段階的に廃止され、新しい学校に置き換えられました。新しい学校であるPS 354は、幼稚園と1年生で開校し、PS 30が2014年6月に廃止されるまで毎年1学年ずつ追加されました。
ロッチデール・ビレッジとその周辺地域は、ロングアイランド鉄道のアトランティック支線が乗り入れており、ロカスト・マナー駅で複合施設のすぐそばに停車します。ロッチデールには、MTA地域バス運行のQ3 、Q5 、Q85 、Q86 、Q87 、Q89 、Q111 、Q113 、Q114 、Q115 、QM21 、QM65路線も乗り入れています。[ 6 ] 1970年代には、行動計画の一環として、この地域へのニューヨーク市地下鉄の延伸が検討されましたが、財政上の問題によりジャマイカ・センター - パーソンズ/アーチャーで計画が中断されました。
北緯40度40分34秒、西経73度46分26秒/北緯40.676度、西経73.774度/北緯40.676度、西経73.774度
