ロバート・ウィリアム・トムソン

ロバート・ウィリアム・トムソン
1873年3月29日付のイラストレイテッド・ロンドン・ニュースに掲載されたトムソンのイラスト。
生まれる	1822年6月29日 ストーンヘブン、スコットランド、イギリス
死亡	1873年3月8日（50歳） エディンバラ、スコットランド、イギリス
埋葬地	ディーン墓地、エディンバラ
配偶者	クララ・ヘルツ
子供たち	コートールドとエルスペスを含む4人

ロバート・ウィリアム・トムソン （ 1822年6月29日 - 1873年3月8日）は、詰め替え式万年筆と空気入り タイヤの発明で知られるスコットランドの発明家である。^[1]

^{ロバートは1822年6月29日[2]に}スコットランド北東部のストーンヘブンで生まれ、 1822年7月26日にスコットランド国教会で洗礼を受けた。地元の毛織物工場主の12人兄弟の11番目として生まれた。家族は牧師になるための勉強をするようロバートに望んだが、ロバートはラテン語を習得できないという理由からそれを拒否した。ロバートは学校を中退し、商人の徒弟となった。2年後に家に戻り、数学の知識を持つ地元の織工の助けを借りて独学で化学、電気、天文学を学んだ。

ロバートの父親は彼に工房を与え、17歳になるまでに、彼は母親の洗濯用マングルを改造して、濡れたリネンをどちらの方向からでもローラーに通せるようにし、楕円形ロータリー蒸気エンジンの最初の実用モデルを完成させました。このエンジンは後に完成しました。彼はアバディーンとダンディーでエンジニアの見習いをした後、グラスゴーの土木会社に入社しました。その後、エディンバラの土木会社に就職し、電気を使って爆薬を爆発させる新しい方法を考案し、世界中の 鉱山での人命損失を大幅に減らしました。

トムソンはその後、鉄道技師として働き、サウス・イースタン鉄道のためにドーバー近郊の白亜質の断崖の発破を監督しました。間もなく彼は鉄道コンサルタント会社を設立し、イースタン・カウンティーズ鉄道の路線を提案しました。この提案は議会に承認され、最終的に開発されました。

トムソンが空気入りタイヤの特許を取得したのは23歳のときだった。 1846年にフランスで、1847年には米国で特許を取得した。^[3]彼のタイヤは、空気で膨らませたゴムの中空のベルトで構成されており、車輪が「走行する地面、レール、または線路に空気のクッション」を提供するものだった。このゴム引きキャンバスの伸縮性ベルトは、車輪にボルトで固定された丈夫な革製の外装で覆われていた。トムソンの「エアリアル ホイール」は、1847年3月にロンドンのリージェント パークで実演され、数台の馬車に取り付けられ、移動の快適性が大幅に向上し、騒音が軽減された。1セットは、劣化の兆候もなく1200マイル走行した。

1849年に彼は詰め替え可能な万年筆を発明した。^[4]

1863年、チャールズ・ピアッツィ・スミスの推薦によりエディンバラ王立協会の会員に選出された。1869年から1871年まで、王立スコットランド芸術協会の会長を務めた。^[5]

彼は発明で多額の財産を築き、エディンバラ西部のモレイ・エステートにあるモレイ・プレイス3番地の巨大なタウンハウスに住んでいた。^[6]

彼は1873年3月8日、50歳でエディンバラの自宅で亡くなりました。彼はエディンバラ西部のディーン墓地の、墓地の中央から南西に続く小道に埋葬されました。

トムソンはジャワ島でクララ・ハーツ（ダイヤモンド商人の娘）と結婚した。二人の間には、コートールド・トムソンと『柳の下の風』の著者ケネス・グレアムの妻エルスペスを含む2人の息子と2人の娘が生まれた。彼の妻は彼より長生きし、1875年にジョン・フレッチャー・モールトン（後のモールトン卿）と再婚し、1888年に亡くなった。

• 空気入りタイヤ（米国特許5104参照）
• 筆記具および描画具（自動充填ペン）
• 動力の獲得と応用の改善
• 岩石や石炭などの硬い物質を分割する
• 蒸気ボイラー
• 蒸気計の改良
• 蒸気バス
• 土地の耕作に蒸気力を利用する
• 弾性ホイールタイヤ
• 道路蒸気船
• 路面電車で道路蒸気機関車を誘導する
• 弾性ベルト、シート、その他のサポートまたはクッション。

トムソンは以下のものの創始者でもありました:

• リバーシブルマングル付き洗濯マングル
• 楕円ロータリーエンジン
• 爆発物を爆発させるための電気の使用
• 砂糖製造機械
• ポータブル蒸気クレーン
• 油圧式乾ドック

2020年に彼はスコットランド工学殿堂入りを果たした。^[7]

• 「トムソン、ロバート・ウィリアム」 。英国人名辞典。ロンドン：スミス・エルダー社、1885～1900年。