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ロバート・R・ヤング | |
|---|---|
| 生まれる | ロバート・ラルフ・ヤング 1897年2月14日 |
| 死亡 | 1958年1月25日（60歳） |
| 母校 | バージニア大学 |
| 職業 | ニューヨーク・セントラル鉄道の投資家 |
| 活動年数 | 1916–1958 |
| 配偶者 |
アニタ・テン・エイク・オキーフ
（1916年生まれ、 1958年死去 ） |
| 子供たち | エレノア・クッキー・ヤング |
| 両親） | デビッド・ジョンとメアリー・アラベラ・ムーディ・ヤング |
ロバート・ラルフ・ヤング（1897年2月14日 - 1958年1月25日）は、アメリカの投資家、実業家。第二次世界大戦中および戦後にチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道とニューヨーク・セントラル鉄道を率いたことで最もよく知られている。有名な西部画家ジョージア・オキーフの義理の兄弟であった。
RR ヤングは、イニシャルから「レールロード」ヤングと呼ばれることが多かった。彼は「ウォール街のポピュリスト」、または彼の広報担当者がジャーナリストに呼ぶように「ウォール街の大胆な若者」としても知られていた。彼は、銀行の利害関係者による鉄道の不適切な管理に対する改革運動家であると自認していた。ヤングの最も有名な広告スローガンは、「豚は列車を乗り換えずに国を横断できるが、あなたはできない」だった。
ヤングは声高に批判していたにもかかわらず、彼が率いた鉄道会社で、現在まで影響を与えている多くの先進的な技術革新を先導しました。彼は軽量の設備を利用した高速ディーゼル機関車を導入した最初の鉄道会社幹部の一人でした。また、最初の大規模な鉄道コンピュータ システム、貨物輸送の多様化、あらゆる種類の大型で高性能な貨車の開発と実装にも携わりました。
若いころ
ヤングは1897年2月14日、テキサス州ヘンフィル郡カナディアンで生まれた。父はデイビッド・ジョン・ヤング、母はメアリー・アラベラ（旧姓ムーディ）・ヤング。母方の祖父はムーディ・ホテルの建設者でオーナーのロバート・ムーディで、オクラホマに銀行業をもたらした人物として知られている。ヤングはインディアナ州のカルバー陸軍士官学校とバージニア大学で教育を受けた。[1]
キャリア
初期のキャリア
ヤングはニュージャージー州カーニーズポイントにあるEIデュポン社の火薬工場で火薬切断工として働き始めた。
デュポン社では、ヤングは財務部長にまで昇進し、そこで金融と広告について多くを学んだ。1920年までに彼はデュポン社を去り、短期間証券投機を行った。[1]
ヤングは1922年にゼネラルモーターズ（GM）に入社し、1928年に財務次官に任命された。すぐにGMのトップ、ジョン・J・ラスコブと親しくなり、元共和党員でありながら民主党全国委員会の委員長を務めていたラスコブが、ハーバート・C・フーバーに対抗するアル・スミスの大統領選挙運動を管理するために休暇を取ったため、GMを離れてラスコブの財務を担当した。
1929 年初頭、ラスコブはヤングの株式市場の暴落予測に激しく反対し、2 人は袂を分かった。その後、ヤングは株価を当初の価値より安く売って大金を手に入れた。
1931年、ヤングはフランク・コルベと株式仲介パートナーシップを結び、株式投機を行うために ニューヨーク証券取引所の株式を購入しました。
膜
ヤングは1935年にアメリカ東部の5都市に拠点を置く配給会社ファースト・ディビジョン・ピクチャーズを買収し、後にユナイテッド・アーティスツ会長となるロバート・S・ベンジャミンを弁護士として雇った。彼は映画への関心を、デュポンの関連会社としての研究、全国配給、製作資金提供へと広げていった。1943年にはB級映画製作会社プロデューサーズ・リリーシング・コーポレーション（PRCピクチャーズとしても知られる）を買収した。1947年、PRCはイーグル・ライオン・フィルムズに売却された。[2]
ヤングは映画現像研究所であるパテ研究所を所有し続けた。 [2]
チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道
1942年、ヤングは小売業者のアラン・P・カービーと提携し、以前はクリーブランドを拠点とするヴァン・スウェリンゲン家が所有していた鉄道持株会社アレガニー・コーポレーションの経営権を取得した。同社はチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道、ペレ・マルケット鉄道、およびその他の鉄道資産 を管理していた。
第二次世界大戦の終わりまでに、C&O はその後数十年間のアメリカの急成長を支える態勢を整え、20 世紀半ばには真に国家にとって重要な路線となりました。少なくとも世間の目には、鉄道の資金調達と運営の旧来のやり方に異を唱え「鉄道界の厄介者」となったヤングを通じて、C&O はさらに重要な路線となりました。また、現在まで影響を及ぼしている多くの先進的な技術革新を先導しました。
C&O の取締役会長として、ヤングは鉄道旅客サービスの近代化に向けたキャンペーンを立ち上げ、広く宣伝されました。彼は軽量の高速ディーゼル旅客列車を導入した最初の鉄道幹部の 1 人でした。
彼は1944年に共和党全国大会にロードアイランド州の代表として出席した。
1945年、ヤングとサイラス・S・イートンは、プルマン社に事業の一部を売却するよう命じた裁判所の判決を受けて、プルマン社の運営プールを買収するために4300万ドルを集めた。フィラデルフィアの裁判所が国際刑事裁判所の勧告に基づいて鉄道車両の運営を大手鉄道会社のコンソーシアムに与えた ため、彼らの入札は最終的に失敗した。 [3] [4]
ヤングは、C&O が業界を新たな時代へと導くという自身の考えを具体化するために、C&O の紋章 (ロゴ) を「進歩のための C&O」に変更した。彼は十分な人員を揃えた研究開発部門を設置し、現在でも未来的と考えられる旅客サービスのアイデアや、トラック輸送の成長に対抗する貨物サービスのアイデアを考案した。フォーチュン誌は、「ヤングは、旅客サービスに関する、空気圧に関するものから実質的なものまで、ほぼ無限のアイデアを持っている。彼は、鉄道会社が良い製品を出して、それをうまく売り出せば、これまでの旅客収入を 2 倍にできると信じている...」と書いている。 [5]
ヤング時代とその後、C&O はサイラス S. イートンとウォルター J. トゥーイが率い、彼らの指揮下で「進歩のために」というテーマは、ヤングの退任後も控えめではあるものの継続された。その間、C&O は鉄道業界初の大型コンピュータ システムを導入し、あらゆるタイプの大型で高性能な貨車を開発し、蒸気動力からディーゼル動力に (しぶしぶ) 切り替え、輸送の多様化を行った。これは、ヴァン スウェリンゲン時代から C&O が支配していたミシガン州とカナダのオンタリオ州のペレ マルケットをシステムに統合した 1947 年にすでに行われていた。PM の巨大な自動車産業輸送は原材料を運び込み、完成車を運び出すもので、C&O は石炭貿易の変動からある程度保護され、商品輸送が同社の輸送量の 50% を占めるようになった。
ヤング氏は1947年に創立者と優秀者としてのホレイショ・アルジャー賞を共同受賞した。 [6] [7]
ニューヨークセントラル
1950年代初頭、ヤングはニューヨーク・セントラル鉄道に目を向けた。1954年、長い代理戦争の末、クリント・マーチソン・シニアとシド・ウィリアムズ・リチャードソンの助けを借りて、ヤングはニューヨーク・セントラル鉄道の経営権を獲得し、取締役会長に就任した。[8]
ヤングと、彼がNYC鉄道の社長に選んだ革新的なアルフレッド・E・パールマンの、真の大陸横断鉄道を設立するという夢は、独占禁止法訴訟と、破産寸前のNYC鉄道との合併に西部鉄道が興味を示さなかったことで挫折した。ヤングの友人や小口投資家の多くは、NYCの株価が下落したため、損失を被った。[9]
私生活
1916年4月27日、彼はジョージア・オキーフと芸術家のアイダ・オキーフの姉妹であるアニタ・テン・エイク・オキーフ（1892年 - 1985年）と結婚した。彼女の両親、フランシス・カリクスタス・オキーフとアイダ（旧姓トット）・オキーフはウィスコンシン州の酪農家だった。彼女の母方の祖父、ジョージ・ビクター・トットは1848年に米国に移住したハンガリーの伯爵だった。[ 10]ロバートとアニタには大恐慌時代の「グラマー・デビュタント」として広く知られるようになった娘が一人いた。 [11]
- エレノア・クッキー・ヤング（1912年 - 1941年）は、1939年初頭にロバート・オグデン・バンティ・ベーコンと結婚した。 [12] 2人は1939年12月に離婚し、[13] 1941年にニコラス・エンビリコスとともに飛行機事故で亡くなった。[14]
ヤングの交友関係には、ウィンザー公爵夫妻や海軍長官ジェームズ・フォレスタルなどがいた。ヤングはニューヨーク市に事務所とアパートを構えていたが、ロードアイランド州ニューポートにある邸宅の書斎でプライバシーを保ちながら事務作業の大半をこなすことを好んだ。ヴィンセント・アスターから数年間ビーチウッドを借りた後、[15]ヤングはジョン・R・ドレクセルの旧邸宅フェアホルムをアルフォンソ・P・ヴィラ伯爵夫妻から購入した（アスターがビーチウッドをアレーン・テューとその5番目の夫であるパベル・デ・コッツェビュー伯爵に売却した後）。[16] 1946年、ヤング夫妻はハワード・G・クッシング夫人から200エーカーの旧マコーリー農場、45エーカーのアンソニー農場、そしてウィリアム・ヘンリー・ヴァンダービルト3世知事夫妻の旧邸宅であったロードアイランド州ポーツマスの185エーカーのオークランド農場を購入した。[17]オークランド農場は1940年代末までに売却され、住宅地に分割された。[18]
死
1958年1月25日、15年以上も鬱病に苦しんでいたヤングは、フロリダ州パームビーチの別荘「ザ・タワーズ」でショットガンで自殺した。[19] [20]彼の死後、未亡人は邸宅を取り壊し、新しい邸宅「モンソレル」を建てた。[21]アニタの死後、その土地はネルソン・ペルツに売却された。[22]
彼はロードアイランド州ポーツマスのセント・メアリーズ聖公会墓地に埋葬されている。奇妙なことに、ヤングはカナディアンにある古い墓地の修復に協力しており、その墓地は、母親の早すぎる死後、ヤングの子育てを手伝ってくれた叔母のエディス・フォードに敬意を表して改名された。その墓地は現在エディス・フォード墓地として知られている。[23]
参照
参考文献
- ^ ab 「ヤング、ロバート・ラルフ」。テキサスオンラインハンドブック。
- ^ ab 「ロバート・R・ヤング、映画界のロング」バラエティ誌、1958年1月29日、p.4 。 2021年10月21日閲覧– Archive.org経由。
- ^ 「委員会の審査官、鉄道会社46社による寝台車の全収益を集約する提案の承認を要請。プルマンプールにはICCの支援要請」ニューヨークタイムズ。1947年2月1日。21ページ。 2015年1月29日閲覧。
- ^ チェンバレン、ジョン（1947-02-24）、「クローズアップ、ロバート・R・ヤング、「鉄道のガドフライ」「LIFE誌」 pp.102-117
- ^ 「ヤング氏とそのC.&O」、フォーチュン誌、pp. 96–102, 230–237、1947年5月
- ^ 「成功率調査で5人のビジネスマンが勝利」ニューヨーク・タイムズ。1947年7月3日。 2015年1月29日閲覧。(サブスクリプションが必要です)
- ^ 「会員：1947年ホレイショ・アルジャー賞受賞者ロバート・R・ヤング」ホレイショ・アルジャー協会。 2019年3月10日閲覧。
- ^ Drury, George H. (1991).北米鉄道歴史ガイド. Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-072-8。
- ^ ボルキン、ジョセフ（1969年）。ロバート・R・ヤング、ウォール街のポピュリスト。ニューヨーク：ハーパー＆ロウ。
- ^ ロクサーナ・ロビンソン (1989)。ジョージア・オキーフ：生涯。ニューイングランド大学出版局。p. 193。ISBN 0-87451-906-3。
- ^ 「ミス・エレノア・ヤングがニューポートデビュー、両親の自宅でのダンスに400人が参加」ニューヨーク・タイムズ。1936年8月16日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ミス・ヤングがロー・ベーコン・ジュニアと結婚。ここニューポートとニューポートの社交界のメンバーが4月5日、バージニア州ウォーレントンで結婚。裁判官による式典。1936年にアスター邸でデビュー。花婿はプリンストン大学の卒業生」ニューヨーク・タイムズ。1939年6月13日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク人がアイダホ州で離婚、ロバート・O・ベーコン・ジュニアとアール・E・T・スミスの妻に離婚判決」ニューヨーク・タイムズ。1939年12月3日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「アレガニー社社長の娘がニューポートから出発中 -- パイロット、NLエンビリコス、船積み係も死亡」ニューヨーク・タイムズ。1941年7月2日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ロバート・R・ヤングスがニューポートでホスト、ニューヨーク市民がビーチウッドで今シーズン最も豪華なパーティーを開催」ニューヨーク・タイムズ。1937年8月8日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ニューポートの不動産を購入。ロバート・R・ヤングがジョン・R・ドレクセルの旧不動産を取得」。ニューヨーク・タイムズ。1942年12月27日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ヴァンダービルト家がオークランド農場を売却、ロードアイランド州の185エーカーの土地をロバート・R・ヤング夫妻が購入」ニューヨーク・タイムズ。1946年11月12日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ロードアイランド州ポーツマスの歴史的・建築的資源：予備報告書」（PDF） www.preservation.ri.govロードアイランド州歴史保存委員会1979年1月。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「ロバート・ヤング金融家がパームビーチで生涯を終える。ニューヨーク・セントラルの会長がショットガンで自殺。パームビーチの邸宅が金融家の死の現場。ロバート・R・ヤングが自殺」。ニューヨーク・タイムズ。1958年1月26日。 2023年7月7日閲覧。
- ^ ミーカー、MJ 『突然の結末、13の有名な自殺者の詳細なプロフィール』、ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ＆カンパニー、1964年、pp. 123–150：「小さな剣士（ロバート・ヤング）」。
- ^ 「ネルソン・ペルツのパームビーチの邸宅、ベッカムとペルツの結婚式の場所を建てたのはいったい誰なのか？」
- ^ 「モンソレル不動産が売却」1987年6月25日。
- ^ テキサス歴史委員会、歴史標識、カナディアン、テキサス、1967年
外部リンク
- チェサピーク・オハイオ歴史協会
- ニューヨーク・セントラル・システム歴史協会
- 映画クリップ「ロンジン クロノスコープとロバート R. ヤング (1952 年 6 月 16 日)」は、インターネット アーカイブで視聴できます。
- ロバート・ラルフ・ヤング文書 (MS 1738)。イェール大学図書館の原稿およびアーカイブ。