ロバート・ジェンキンス（船長）

ロバート・ジェンキンス（1730年代から1740年代に活躍）は、ラネリー出身のウェールズ 人船長で、「ジェンキンスの耳」事件の主人公として有名であり、この事件は1739年にイギリス王国とスペイン王国の間で起こったジェンキンスの耳の戦争の一因となった。

1731 年 4 月、密輸ブリッグ「レベッカ」を指揮して西インド諸島での貿易航海から帰国中だったジェンキンスの船は、スペインの私掠船「ラ・イサベラ」に密輸の疑いで止められ、乗船させられた。いくつかの記録によると、同船の指揮官フアン・デ・レオン・ファンディーニョはジェンキンスをマストに縛り付け、剣で左耳を切り落とし、国王に「もし同じことをして捕まったら、国王にも同じ目に遭うだろう」と言うように命じたとされている。 1731年10月7日のペンシルバニア・ガゼット紙に掲載された別の記事では、この襲撃はスペイン人中尉ドーセによるものとされており、「ドーセは彼の左耳を掴み、カトラスで切り落とした。その後、別のスペイン人がそれを掴んで引きちぎったが、再び耳の破片を彼に渡し、ジョージ国王陛下のもとへ届けるよう命じた」とされている。^[1]

6月11日にイギリスに到着したジェンキンスは国王に不満を訴え、南方省（アメリカ植民地を担当）の国務長官としてニューカッスル公爵に提出された証言を行った。1731年6月18日の証言でジェンキンスは、スペイン人の船長が「彼の左耳を掴んでカトラスで切り落とし、次に別のスペイン人がそれを掴んで引きちぎり、耳のかけらをまた渡した」と述べている。^{[2] [3]この報告書はその後西インド諸島の}司令官 に送られ、司令官はハバナ総督にジェンキンスの扱いについて苦情を申し立てた。

当時、この事件はあまり注目されなかったが、 1731年6月の『ジェントルマンズ・マガジン』で次のように報じられた。^{[4] [5]}

ジェンキンス船長の乗ったレベッカ号は、ジャマイカを出航中、スペインの警備隊に拿捕され、船員たちに拷問が加えられた。拷問の一環として、船長は3度吊るされ、そのうち1度はキャビンボーイが船長の足元に吊るされた。その後、船長の片方の耳を切り落とされ、ろうそくと計器類が取り上げられ、丸1日拘留された。その後解散させられた後、船長はハバナ号に向けて出発したが、スペイン人たちはハバナ号がレベッカ号の後を追っているのに気づき、すぐにメキシコ湾に向かわなければ船に火をつけると宣言した。スペイン人たちはこれに従うしかなく、多くの困難と危険を乗り越え、6月11日にテムズ川に到着した。船長はその後、法廷に出向き、国王陛下に訴えを起こした。

1738年春、ジェンキンスが下院委員会の前で、瓶に漬けた自分の耳を出して、ドラマチックな詳細を交えて自分の話を語ったという、よく語られる話は、裏付ける証拠がない。いずれにせよ、西インド諸島の商人からの請願の結果、議会の野党は3月28日に投票し（賛成257票、反対209票）、国王にスペインに賠償を求めるよう求めた。^[6] 1739年夏までに、外交努力が尽き、国王ジョージ2世は7月10日、海軍本部にスペインに対する海上報復を開始するよう指示することに同意した。ジェントルマンズ・マガジンは、1739年7月20日にエドワード・ヴァーノン海軍中将と軍艦隊がイギリスから西インド諸島に向けて出発し、7月21日に「海軍大臣らから、国璽による国王陛下の命令に従い、スペイン国王の船舶、商品、臣民に対する私掠免許状または一般報復状が発行される準備が整ったとの通告があった」と報じた。しかし、スペインに対する正式な宣戦布告は1739年10月23日土曜日まで保留された[OS]。^{[7] [8]}

その後、ジェンキンスはイギリス東インド会社の船の指揮を任されました。1741 年に、彼はイギリスからセントヘレナ島に派遣され、総督代理に対する汚職容疑を調査、1741 年 5 月から 1742 年 3 月まで同島の行政を担当しました。その後、彼は海上でのキャリアを再開しました。海賊船との交戦中に、彼は自身の船と管理していた他の 3 隻の船を救ったと言われています。

一方、フアン・デ・レオン・ファンディーニョは、1742年6月4日に、サン・ファン・バウティスタ号（砲架10門、うち6ポンド砲4門、旋回砲10門）とともに捕らえられた。乗組員は80名で、 HMSローズ（20）のトーマス・フランクランド艦長は「インディアン、黒人、混血」と表現している^[9] 。フランクランド艦長は、ファンディーニョが奪った3隻の戦利品も奪還した。当時、ロンドン・ガゼットは「フランクランド艦長はファンディーニョをイギリスに送り、現在はポーツマスで拘留中」と報じた^[10] 。19か月の捕虜生活の後、ファンディーニョと息子はパリで調印された捕虜交換協定により解放された。彼らは1744年1月19日にサン・セバスティアンに到着し、ハバナに戻る目的でカディスに向かった。

1738年のイギリスの政治の対立的な性質により、スペインとの海戦開始に反対していた多くの人々がジェンキンスの話の真実性を疑った。^[要出典] 1880年代後半、海軍記録協会の創設者であるジョン・ノックス・ロートンが、1731年4月9日（旧様式、4月20日新様式）にスペインのグアルダコスタによって片耳を失ったというジェンキンスの話を証明する、1731年9月と10月のジャマイカからの同時代の手紙を発見するまで、本格的な調査は行われなかった。1731年10月12日[OS]にジャマイカのポートロイヤルのHMS ライオンの船上からロンドンの海軍本部に手紙を書き、チャールズ・スチュワート少将は、「ハバナ沖でジェンキンス艦長が遭遇した扱いを聞いて少し驚いた」と打ち明けた。これに先立ち、1731年9月12日、スチュワート少将はハバナ総督に手紙を書き、ファンディーノという名のグアルダコスタの司令官の「暴力と悪行」について苦情を述べた。ファンディーノは「昨年4月20日頃、グアルダコスタの1隻でハバナ港を出航し、この島のイギリス行きの船に遭遇した。そして、船長を最も野蛮で非人道的な方法で扱い、すべての金を奪い、片方の耳を切り落とし、船を無事に本国に運ぶために必要な物資を略奪した...」と記していた。^[11]

1731年にジャマイカから送られた書簡が添付された海軍本部の記録ファイルには、1737年にスペイン人によって拿捕または略奪されたイギリス商船のリストが含まれていた。このリストには52隻の船が記載されており、その中には、1731年4月9日にハバナ近郊で乗っ取られ略奪された、ジャマイカからロンドン行きのロバート・ジェンキンス号の「レベッカ」号が含まれていた。^{[12] [13]}

ロートン教授が「ジェンキンスの耳」の研究をイングリッシュ・ヒストリカル・レビュー誌に発表した直後、1889年10月26日に英国海軍の同僚が歴史家に手紙を書いた。「私はこの主題に関連した興味深い本を持っています。1739年にロンドンで出版された本で、『イングランドの勝利：または、過去40年間、侮辱的で傲慢なスペイン人に対して英国海軍と商船が獲得した多くの信号勝利の完全な歴史』と題されています。著者はチャールズ・ジェンキンス船長で、ジェンキンス船長はスペインの圧政の影響をあまりにもひどく受けています。64ページには、スペインのグアルダ・コスタがジェンキンス船長の船に乗り込み、耳を切り落とす様子を描いたイラストがあります。」1889年の通信員は、1739年の著者はチャールズ・ジェンキンスという名前であるが、ロートンの研究によって実際の船員はロバート・ジェンキンスという名前であることが証明されたと記した。^[14]

しかし、その後ラウトンが1739年の出版物を調べたところ、ジェンキンス自身についての詳細はほとんど記載されていないことがわかり、ロバート・ジェンキンスの英国人名辞典の項目を書く際に、それを「価値のない口絵を除いてジェンキンスの件について何も言及されていない、安っぽい小冊子」として却下した。^[15]

ミラボーはフランス議会（1790年5月20日～2日）で、人民議会に和平や戦争を宣言する権限を与える政策に反対する議論をした際、ジェンキンスの事例を効果的に引用した。^[16]

•  この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています: ヒュー・チザム編 (1911)。「ロバート・ジェンキンス」。ブリタニカ百科事典(第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局。
• THブルック『セントヘレナ島の歴史』（ロンドン、第2版、1824年）。
• HRヤニッシュ、セントヘレナ記録からの抜粋、1885年。