ロバート・B・クレイター

ロバート・バックナー・クレイター（1922年2月27日 - 1993年4月9日）は、アメリカの鉄道管理者。1981年にノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の社長に就任し、1982年にはサザン鉄道とノーフォーク・アンド・ウェスタンの合併に尽力した。 ^{[1]彼は新生}ノーフォーク・サザン鉄道の初代会長兼CEOであり、バージニア州ノーフォークにあるフォーチュン500企業の本社を、ハンプトン・ローズのエリザベス川沿いにあるランバーツ・ポイントの巨大な石炭埠頭が見える場所に置いたことで知られている。

ロバート・B・クレイターは、サザン鉄道の蒸気機関車計画を継続したことで多くの鉄道ファンに最もよく記憶されている。この計画は、 Jクラス611号蒸気機関車 とAクラス1218号蒸気機関車の改造と、観光旅行の運行へとつながった。彼は、サザン鉄道（米国）の社長で後にアムトラックのCEOとなった兄のW・グラハム・クレイター・ジュニアとともに、エンジニアとして時折舵を取ることもあった。

彼は、アパラチアン・パワー・カンパニーの副社長としてダム建設と、バージニア州クレイター・レイク州立公園のニュー川沿いの4,500エーカー (18 km ² )、長さ21マイル (34 km) の湖の造成を監督した W・グラハム・クレイター (1886-1971)と、詩人のガートルード・ハリス・ボートライト・クレイターの息子である。兄弟の一人、W・グラハム・クレイター・ジュニア(1912-1994) は、 1967年から1977年までサザン鉄道の社長、1977年から1979年までジミー・カーター大統領の下でアメリカ合衆国国防副長官および海軍長官、 1979年にはカーター大統領内閣でアメリカ合衆国運輸長官代行、1982年から1993年までアムトラックの社長を務めた。

ロバート・B・クレイターは1993年4月9日、ノーフォークの自宅で癌のため亡くなった。 ^[2]

「クレイター兄弟：アメリカの鉄道を築いたバージニア人」は、バージニア州ロアノークにあるバージニア交通博物館で半永久的に展示されている。^[3]

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