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| 会社概要 | |
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| 形成された | 1989年7月1日 |
| 先行機関 |
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| タイプ | 合弁事業 |
| 従業員 | 3,006 (2018年6月) |
| 担当大臣 |
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| 親部門 | 運輸省 |
| 重要な文書 | |
| Webサイト | ヴィックロード |
| 代理店ID | 州VA 2982 |
| 脚注 | |
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VicRoadsはオーストラリアのビクトリア州にある政府の合弁会社です。同州では、運転免許証の発行と車両登録を担当しています。ビクトリア州政府と、Aware Super、Australian Retirement Trust、Macquarie Asset Managementからなるコンソーシアムとの合弁会社によって所有・運営されています。[2]
2019年7月以前は、ビクトリア州の道路交通局であり、幹線道路網の維持管理と建設、道路安全政策と研究も担当していた。これらの機能は2019年7月1日に運輸省に移管または委任された。[3] [4] [5]
ビクトリア道路局の本部はメルボルンのリアルトタワーズにあります。バララットにも地方管理事務所があり、現在はビクトリア道路局のコールセンターが入っています。さらにビクトリア道路局はメルボルン都市圏とビクトリア州地方部で登録や免許に関する一般市民向けのサービスを行う事務所を多数運営しています。[6]
ガバナンス
1983年、運輸法1983に基づき、地方道路委員会は道路建設局に置き換えられた。1989年、道路交通局は道路建設局と合併して道路公社となり、VicRoadsという名前で取引された。[7]
ヴィクトリア道路は、交通統合法[8]に基づいて2010年7月1日に再設立されました。この法律は、ヴィクトリア州における統合的で持続可能な交通システムの枠組みを確立し、州の陸上および水上交通システムの責任を負う主要なヴィクトリア州政府機関に権限を与えています。この法律では、ヴィクトリア道路の主な目的は、法律のビジョンステートメントと交通統合と持続可能性を強調する目的に沿って道路システムを提供、運営、維持することであると規定されています。この法律では、ヴィクトリア道路に「ヴィクトリア州におけるすべての交通移動に占める公共交通、徒歩、自転車移動の割合を増やすよう努めることで、持続可能なヴィクトリア州を支援する方法で道路システムを管理する」ことも義務付けています[9]。
2016年7月、政府はビクトリア州交通局とビクトリア州道路公社の計画機能と他の機関の機能を統合した新たな法定機関であるビクトリア州交通局の設立を発表しました。 [10]
2018年7月1日、主要道路プロジェクト局が設立され、特定の道路プロジェクトを管理する機能がビクトリア州道路局から新しい局に移管されました。[5] 2019年1月1日、運輸省とその主要プロジェクト局である主要交通インフラ局（MTIA）が設立されました。主要道路プロジェクト局はビクトリア州主要道路プロジェクト（MRPV）に改名され、MTIAの一部となりました。[要出典]
2019年4月、ヴィクトリア道路は2019年6月30日をもって独立組織としての存在を終え、その機能はヴィクトリア州公共交通局の機能と統合され、運輸省の新部門となることが発表された。改革を発表したダニエル・アンドリュース州首相は、改革はヴィクトリア州交通局の設立を「一歩先へ」進めるものであり、2つの機関を統合することで、統合され、輸送手段に依存しない輸送ネットワークの計画につながると主張した。鉄道・路面電車・バス組合は政府の決定を支持したが、ヴィクトリア道路の行政職員の多くを代表するオーストラリアサービス組合は、合併に反対した。 [11] 2019年7月1日、ヴィクトリア道路のほとんどの機能は運輸省に吸収されたが、登録・免許機能と一部の大型車両機能はヴィクトリア道路の下に残った。[3] [4] [5]
オペレーション
2019年7月1日から、VicRoadsに残された機能は、登録とライセンス、大型車両のコンプライアンス、執行、調査機能となった。[5]
2020年1月1日、VicRoadsのすべての道路管理機能と責任は、2010年運輸統合法第64A条に基づいて設立され、現在は運輸省長官が務めるビクトリア州運輸局長に移管されました。[12]これは、道路管理基準やその他の技術情報でVicRoadsに言及する場合は、ビクトリア州運輸局長への言及と解釈される必要があることを意味しています。
2021年3月、ビクトリア州政府は、 VicRoadsの登録、ライセンス、カスタムプレートの合弁モデルを進めるという原則的な決定を下しました。 [13] [14] 2022年6月30日、道路公社は立法廃止により存在しなくなりました。[15] 2022年7月1日、 Aware Super、Australian Retirement Trust、Macquarie Asset Managementとの合弁モデルを通じて、VicRoadsの部分的な民営化が正式に発効しました。[16] [17]
参照
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参考文献
- ^ 年次報告書2017-18。VicRoads。2018年9月。 2019年1月5日閲覧。
- ^ 「VicRoadsの近代化」。
- ^ ab 「Acts, Regulations & Policies」VicRoads . 2019年12月12日閲覧。
- ^ ab 「ガバナンス」。運輸省。 2019年12月12日閲覧。
- ^ abcd 年次報告書 2018-19 (PDF)。運輸省。2019年9月。 2019年12月9日閲覧。
- ^ 「オフィスの所在地と営業時間」www.vicroads.vic.gov.au。2006年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「VicRoadsの歴史」。VicRoads。2006年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「運輸省 — 運輸統合法」。Transport.vic.gov.au。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月8日閲覧。
- ^ 「2010年運輸統合法」（PDF）2011年8月8日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州のよりシンプルでより協調的な交通システム」2016年9月7日閲覧。
- ^ アダム・ケアリー（2019年4月4日）「大規模合併：ヴィックロードとPTVが1つの巨大機関に」ジ・エイジ。 2019年4月6日閲覧。
- ^ “About VicRoads”. 2020年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月18日閲覧。
- ^ VicRoads (2021年3月9日). 「VicRoadsの近代化」. VicRoads . 2021年6月10日閲覧。
- ^ 「VicRoads Modernisation」ビクトリア州財務省。 2021年6月10日閲覧。
- ^ 「2019年運輸法改正法案」. classic.austlii.edu.au . 2022年6月28日閲覧。
- ^ 「VicRoadsが部分的に民営化され、無料免許証と安価な免許証更新が提供される」2022年7月。
- ^ 「VicRoadsの近代化」。
外部リンク
- 公式サイト
- VicRoads オフィス所在地
- 交通統合法（運輸省 - 公式サイト）
- VicRoads公式Twitter