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| カテゴリ | カートインディカー |
|---|---|
| コンストラクタ | レイナード レーシングカー |
| 前任者 | レイナード 97I |
| 後継 | レイナード 99I |
| 技術仕様 | |
| 長さ | 190インチ（4,826 mm） |
| 幅 | 78～80インチ（1,981～2,032 mm） |
| 身長 | 37インチ（940 mm） |
| 車軸トラック | 68インチ（1,727 mm）（フロント） 68インチ（1,727 mm）（リア） |
| ホイールベース | 116インチ（2,946 mm） |
| エンジン | ホンダ インディ V8 ターボ メルセデスベンツ IC108 トヨタ RV8C フォード/コスワース XB 2.65 L (2,650 cc ; 162 cu in ) V8 ミッドエンジン |
| 伝染 ; 感染 | 6速シーケンシャルマニュアル |
| 力 | 850～900馬力（630～670kW） |
| 重さ | 1,550ポンド（700kg） |
| 燃料 | メタノール |
| タイヤ | ファイアストン・ グッドイヤー・イーグル |
| 競技履歴 | |
| デビュー | 1998 マールボロ グランプリ オブ マイアミ フロリダ州マイアミ |
レイナード98Iは、レイナードレーシングカーズが設計・製造したオープンホイールレーシングカーで、 1998年のインディカーシーズンに出場した。アレックス・ザナルディの運転で、その年の後半にコンストラクターズとドライバーズのタイトルを獲得した。[1] [2] [3] [4] [5] [6]
参考文献
- ^ 「ホンダ選手権オートレースハイライト」2002年4月。
- ^ https://www.hemmings.com/stories/2017/12/05/bobby-rahal-donates-his-last-raced-reynard-98i-champ-car-to-the-petersen-museum [裸のURL ]
- ^ 「レイナード ホンダ CART 1996 - 2001」.
- ^ 「F1 vs インディカー」。
- ^ http://www.dlg.speedfreaks.org/archive/cars/reynard/autos/4664.php
- ^ 「チャンプカーワールドシリーズ」。