リアスビー

リアスビー
リアスビー
	リアスビーレスターシャー内の位置
人口	1,097
地区	チャーンウッド;
シャイア郡	レスターシャー;
地域	イーストミッドランズ;
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	レスター
郵便番号地区	LE7
警察	レスターシャー
火	レスターシャー
救急車	イーストミッドランズ
英国議会	チャーンウッド;
	場所のリスト英国イングランドレスターシャー 52°43′27.00″N 1°2′15.00″W / 52.7241667°N 1.0375000°W / 52.7241667; -1.0375000

リアーズビーは、イングランドのレスターシャー州チャーンウッド地区にある村および行政教区です。セブンアーチブリッジで知られ、プリーチャーズストーンもここにあります。

位置

教区の人口は約1,000人で、2011年の国勢調査では1,097人でした。^[1]レスターとメルトン・モーブレーを結ぶA607道路沿いにあり、リーク川のすぐ南にあります。近隣にはイースト・ゴスコート、スラッシントン、ロザビーがあります。2000年、村民はリアーズビーのバイパス建設の承認を得て、2003年8月に工事が開始され、翌年までにバイパスが開通し、交通は村を通らずにリアーズビーを通過できるようになりました。バイパスの推定費用は590万ポンドでした。リアーズビーは強いコミュニティ精神を持った村であり、それはリアーズビー・シーン（地元の村の新聞）の長年の発行によって示されています。

リアーズビー飛行場

カウンティ・フライング・クラブは1938年にリアーズビーに移転し、サー・ウィリアム・リンゼイ・エヴァラード所有の土地に飛行場を建設した。リアーズビー飛行場はすぐにテイラークラフト航空機工場の本拠地となり、1939年に軽飛行機の製造を開始した。飛行機の基本設計はイギリス陸軍AOP（航空観測所）となるように修正され、モデルはオースターと名付けられた。第二次世界大戦後、テイラークラフト・エアロプレーンズ（イングランド）社は社名をオースター・エアクラフト・カンパニー社に変更した。この飛行機は「オール・スチール・エアロプレーン」として知られていた。オートクラットや、エグレット、オートカーなどの他のモデルで当初は成功したものの、戦後の民間航空機の販売は、特に元軍の余剰航空機が多く利用可能であったため、鈍化した。1960年代前半から中頃にかけて、ビーグル・エアクラフト社はビーグルB.206双発エグゼクティブ航空機をここで製造した。

航空機後段階 –リアーズビー・オートモーティブ・リミテッド

戦後、同社はその製造技術を利用して、再興した英国の自動車産業に供給し始めました。この事業部門はオースター・コマーシャルとして知られていましたが、1966年にリアーズビー・オートモーティブ社に社名を変更しました。オースターは、ブリティッシュ・モーター・コーポレーションの一部門であるプレスト・スチール・カンパニーの一部門となりました。1968年、オースター・エアクラフト/リアーズビー・オートモーティブはブリティッシュ・レイランドの一部門となりました。航空機の製造は1969年に中止されました。

リアーズビー・オートモーティブは、ブリティッシュ・レイランドが旧航空機工場と飛行場を売却する前に、敷地全体を占有するために急速に売上を拡大しました。リアーズビー・コンポーネンツという名前で、自動車事業は、ブリティッシュ・レイランドの競合企業であるフォード、クライスラーUK、GMとの取引を獲得しました。事業は大きな利益を上げました。一方、親会社は1970年代を通じて争いと危機に見舞われました。

1981年、ブリティッシュ・レイランドは統合プロセスの一環として、リアーズビーの経営陣に工場を閉鎖すると発表しました。アイヴァー・ヴォーン率いる経営陣は事業の将来性を信じ、1982年にブリティッシュ・レイランド初の経営陣による買収（MBO）を組織・実施しました。これは英国におけるMBOの非常に初期の1つでした。リアーズビー・オートモーティブ社は復活しました。同社は日産、ホンダ、トヨタ、VWとのビジネスで引き続き事業を拡大し、顧客の車両に供給するすべての製品の設計と開発を行いました。これには、日本の車両工場への部品の大量供給も含まれていました。同社はまた、リーン生産方式の哲学を採用しました。1996年には売上高が2,900万ポンドに成長しました。最初のMBOチームは1996年に事業をアドウェストグループに売却しましたが、事業は2003年に破綻しました。

現在リアーズビービジネスパークとなっているこの場所は、今も元の MBO チームが所有しています。アドウェストが事業の育成と成長に失敗し、2003 年に閉鎖された後、MBO チームは 200 万ポンド以上を費やして建物と敷地を改修および改善し、ガデスビーレーンに雇用を再び取り戻すことを主な目的としました。2017 年現在、この場所では約 200 人が雇用されています。

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