バルセロナ海洋博物館のスケールモデル。
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| 歴史 | |
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| ビルダー | バルセロナ王立造船所 |
| 発売 | 1568 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ギャレー |
| 長さ | 60メートル(200フィート) |
| ビーム | 6.2メートル(20フィート) |
レアル(スペイン語で「王室の」の意味)はスペインのガレー船レパントの海戦ではトリッシュ公ドン・ジョアンの旗艦で。
工事
レアルは1568年にバルセロナの王立造船所で建造され当時最大のガレー船であった。 [1] レアルは通常、特定のスペイン艦隊の旗艦の呼称であり、必ずしも船の実際の名前ではなかった。アルミランテ(「提督」)は副司令官の船の呼称であり、特定の指揮機能を持つ他の船にはパトロナ/パドロナとランテルナがあった。
ガレー船は全長60メートル(200フィート)、全幅6.2メートル(20フィート)で、[1]マストが2本あり、空の重量は237トンでした。3門の重砲と6門の軽砲を装備し、合計290人の漕ぎ手によって推進され、さらにレパントの海戦では約400人の水兵と兵士を乗せていました。50人が船首楼の上部デッキに、50人が船体中央の傾斜路に、さらに50人が船首の側面に、50人が小舟とオーブンのプラットフォームに、50人が船尾近くの側面に沿った射撃階段に、そしてさらに50人が巨大な軍旗の後ろの船尾プラットフォームに配置されました。
装飾
かつてのスペインのライバルであったヴェネツィアとローマ教皇庁に披露される王室の旗艦にふさわしく、この船はスペインの赤と金色で豪華に装飾され塗装されていた。[要出典] 船尾には多数の彫刻、浅浮彫、絵画、その他の装飾が精巧に彫られ塗装されており、そのほとんどは宗教的、人文主義的なテーマを想起させるものであった。 ジョヴァンニ・バッティスタ・カステッロ・イル ・ベルガマスコが、モンテアグード伯フランシスコ・ウルタド・デ・メンドーサの命により装飾の最初のスケッチを描いた。彼が1569年に死去した後、人文主義者のフアン・デ・マル・デ・ララが計画を練った。セビリアでは、彫刻家フアン・バウティスタ・バスケスと建築家ベンヴェヌート・トルテッロが装飾を行った。マル・デ・ララの演目は、ヘラクレス、ベティス(グアダルキビル川の擬人化)、イアソンとアルゴノーツ、美徳の擬人化、そして異母兄弟であるスペイン国王フェリペ2世の艦長としてのヨハネス・ドートリッシュを暗示し助言するその他の神話的寓話を取り上げた。[2]
海軍勤務
1571年のレパントの海戦では、地中海のキリスト教諸国の同盟である神聖同盟のフアン・ドートリッシュ率いる艦隊が、大提督(カプタン・イ・デリヤ)ムエジンザデ・アリ・パシャ率いるオスマン帝国の艦隊を決定的に破った。
戦闘開始直後、レアルとトルコのガレー船スルタナ(アリ・パシャの旗艦)は直接対決に突入した。スルタナは乗船され、約1時間の血なまぐさい戦闘の末、両艦隊のガレー船から援軍が送られ、両船は拿捕された。アリ・パシャはマスケット銃の射撃で負傷し、甲板に倒れ、スペイン兵に斬首された。彼の首は槍に刺され、兵士たちの士気に深刻な影響を与えた。レアルは「カリフの大旗」を奪取し、レパントの海戦での勝利のシンボルとなった。
遺産
1971年、この海戦の400周年を記念して、ホセ・マリア・マルティネス・イダルゴ・イ・テランの指揮の下、ラ・レアルのレプリカが建造され、バルセロナ海洋博物館に展示され、現在も鑑賞することができます。
ギャラリー
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バルセロナ海洋博物館にあるレプリカの船首ビュー。
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漕艇デッキ。
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船倉の眺め。
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船尾室。
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船尾の眺め。
参照
参考文献
- ^ ab Nichols, Adam (2018年5月29日). 「OARED GALLEYS – THE STORY OF LA REAL: PART 2 – Corsairs & Captives」 . 2021年7月11日閲覧。
- ^ エドゥアール、シルベーヌ。 「アルゴ、ラ・ガレラ・レアル・デ・ドン・ファン・デ・オーストリア・アン・レパント」 [アルゴ、レパントのオーストリア王立調理場のドン・ジョン] (PDF)。RS (ヨーロッパ系スペイン語)。レアル・ロドリゲス、セシリア訳。パトリモニオ・ナシオナル。2022 年2 月 15 日に取得。
さらに読む
- カリー、E. ハミルトン (1910)。地中海の海の狼たち。ジョン・マレー。
- ビシェノ、ヒュー (2003)。三日月と十字架: レパントの戦い 1571 年。フェニックス。ISBN 1-84212-753-5。
