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| 空に向かって手を伸ばす | |
|---|---|
 オリジナル劇場ポスター | |
| 監督 | ルイス・ギルバート |
| 著者 | ポール・ブリックヒル （原作） ルイス・ギルバート（脚本） ヴァーノン・ハリス （追加シーン） |
| 制作： | ダニエル・M・エンジェル |
| 主演 | ケネス・モア |
| 撮影 | ジャック・アッシャー |
| 編集者 | ジョン・シャーリー |
| 音楽： | ジョン・アディソン |
| 配布元 | ランク組織 |
リリース日 |
|
実行時間 | 136分 |
| 国 | イギリス |
| 言語 | 英語 |
| 予算 | £365,499 [1] [2] |
| 興行収入 | 150万ポンド[3] |
『空をつかめ』は、1956年に公開されたイギリスの飛行家ダグラス・ベイダーの伝記映画で、ポール・ブリックヒルの1954年の同名の伝記に基づいています。この映画はケネス・モアが主演し、ルイス・ギルバートが監督しました。1956年の英国アカデミー賞最優秀英国映画賞を受賞しました。この映画の作曲家ジョン・アディソンはベイダーの義理の兄弟でした。
プロット
1928 年、ダグラス・ベイダーは飛行士候補生としてイギリス空軍(RAF) に入隊しました。空軍副元帥ハラハンから勤務規律と飛行規則を無視したとして友好的な叱責を受けたにもかかわらず、ベイダーは訓練を無事に終え、ケンリー空軍基地の第 23 飛行隊に配属されました。1930 年、ベイダーは航空展示のパイロットの 1 人に選ばれました。
その後、彼の飛行隊長は低空飛行を明確に禁止していたが（2人のパイロットがまさにそれを試みて死亡したため）、民間パイロットの軽蔑的な発言が彼を挑発し、彼は飛行を決意する。飛行中に彼の複葉機の翼端が地面に接触し、彼は劇的に墜落し、明らかに重傷を負う。
ロイヤル・バークシャー病院の外科医ジョイス氏は、ベイダーの命を救うために両足を切断しなければならなかった。回復期に、彼はブレイス看護師から励ましを受けた。退院後、彼は義足の習得に取り組んだ。2人のイギリス空軍の仲間とドライブに出かけ、喫茶店に立ち寄った。そこで彼はウェイトレスのテルマ・エドワーズと出会った。彼は自分で歩けるようになると、彼女をデートに誘った。
技術は衰えていないが、彼の状況をカバーする規則がないというだけの理由で飛行任務を拒否される。代わりにデスクワークの仕事をオファーされた彼は、イギリス空軍を辞め、オフィスで不幸に働く。雨の降る午後、彼とテルマは登記所で結婚する。
第二次世界大戦が始まると、ベイダーはイギリス空軍に復帰する。間もなく、フランスで戦った意気消沈したカナダ人を中心に構成された飛行隊の指揮を任される。士気を高め、通常のルートを大胆に迂回して切実に必要な装備を入手し、飛行隊を再び活動可能にする。彼らはバトル・オブ・ブリテンで効果的に戦う。その後、ベイダーは新たに5個飛行隊からなる大規模な編隊の指揮を任される。その後、彼はイギリス空軍タングメア基地に配属され、航空団司令官に昇進する。
1941 年、ベイダーはフランス上空で脱出を余儀なくされる。捕らえられ、逃亡し、再び捕らえられる。その後、看守に迷惑をかけるため、何度も捕虜収容所を転々とさせられ、最終的にコルディッツ城にたどり着く。4 年間の捕虜生活の後に解放される。戦争は (テルマの安堵のため) 終わり、ベイダーは極東で「最後の浮気」をすることになる。
1945年9月15日、バトル・オブ・ブリテンの最も偉大な日の5周年記念日に、現在グループキャプテンとなっているベイダーは、他の11人の戦闘生存者と合計300機の航空機を率いてロンドン上空を飛行する栄誉を与えられた。
キャスト
クレジット
クレジットなし
生産
ルイス・ギルバートによると、ダニエル・エンジェルは、この本が出版される前に読んでいなくても、ベストセラーになると感じていたため、その本の権利を買いたがっていたという。エンジェルは1万5000ポンドで映画化権を購入し、ルイス・ギルバートと『海に残されたもの』を一緒に作っているときに、この本をギルバートに見せた。ギルバートとヴァーノン・ハリスは脚本を書き始めたが、ハリスは降板した。テレンス・ラティガンは仕事を断った。H・ベイツは脚本を書き始めたが、断った。ウィリアム・アレック・ダグラスは挑戦したが、断った。ルイス・ギルバートは、本の著者であるポール・ブリックヒルと共同で脚本を書いた。[4]
リチャード・バートンが主役の第一候補で、ギルバートも検討していたが、 『アレキサンダー・ザ・グレート』の主役のオファーがあり、ギルバートが「3倍か4倍のギャラ」と表現したため辞退した。[5] 2番目の候補はローレンス・オリヴィエだったが、彼はそれを断った。ギルバートは後にオリヴィエは不適役だったと認めている。[4]
代わりにケネス・モアが2万5000ポンドの出演料で出演した。[6]プロデューサーのダニエル・エンジェルは次のように回想している。
妻は私に「ケネス・モアはダグラス・ベイダーよ」と言いました。まさにその通りでした！彼は良い俳優でしたが、今思えば、それほど多才だったとは思いませんし、肉体的にもあまり魅力的ではありませんでした。ラブシーンは演じられませんでした。どちらかというとプレイボーイタイプでした。彼はダグラス・ベイダーでした！ベイダーはテクニカルアドバイザーではありませんでしたが、ケニー・モアは肉体的にベイダーをモデルにしたのでしょう。[1]
モアは役作りのためにベイダーと会う約束をした。二人はゴルフをプレーしたが、モアが驚いたことに（彼はゴルフが上手だった）、ベイダーが彼に圧勝した。[7]
ルイス・ギルバートは、ダグラス・ベイダーは扱いにくく、撮影中はまったく役に立たなかったと語った。
彼が脚本を読んだとき、私が彼の友人の多くをカットしたせいで脚本がひどく台無しになったと言いました。私は、その本には何百もの名前が載っていて、それをカットしないと映画が3日間上映されてしまうと指摘しました。彼は「それはあなたの問題だ。私の友人を登場させなければ、私は映画で代役はしない」と言いました。なぜなら、彼はロングショットでケネス・モアの代役をすることになっていたからです。私は、それが映画の製作を妨げることはないと説明しました。私たちは間違いなく彼と似たような障害を持つ人を見つけるだろうと言いました。そして彼はそれをしました。実際、彼の友人の何人かが脚本作成を手伝ってくれましたが、私たちはダグラスにそのことを伝えませんでした。ダグラスは映画にまったく出演しませんでした。[8]
さまざまなイギリス空軍基地をリアルに描写するため、主な撮影はサリー州ケンリー空軍基地とケータハムの町周辺で行われた。クリケットの試合は近くのホワイトリーフレクリエーショングラウンドで撮影された。スタジオ作業はパインウッドスタジオで行われた。ホーカーハリケーンやスーパーマリンスピットファイア戦闘機など、利用可能な戦時中の戦闘機が空中シーンの撮影に使用された。
エンジェルは後に、この映画で一番気に入ったシーンは、ベイダーが病院で再び歩く方法を学ぼうとするシーンだったと語った。「私自身も戦争以来、断続的に入院しており、そういったことはたくさん見てきました」と後に語った。「ドロシー・アリソンの演技は感動的で、ほんの数秒で多くのことを要約しているようでした」[1]アリソンは英国アカデミー賞で最優秀英国女優賞にノミネートされた。 [9]
この映画の作曲家ジョン・アディソンはベイダーの義理の兄弟だった。[10]
受付
この映画は大衆に好評を博し、1956年のイギリスで最も人気のある映画となった。1957年にこの映画が北米で公開されたとき、アメリカ版は若干変更され、12分がカットされた。この映画の配給会社であるランク・オーガニゼーションは、ケネス・モアをプレスツアーに派遣し、ランク自身の北米配給部門を設立するなど、この映画がアメリカで成功するように全力を尽くしたが、大衆は熱狂しなかった。[11] [12]
ベイダーは本の印税の分配をめぐってブリックヒルと対立していたため、プレミア上映への出席を拒否し、11年後にテレビで初めてこの映画を観た。[13]
この映画が公開されたとき、人々はベイダーを俳優モアの静かで愛想のよい性格と結びつけた。ベイダーは、プロデューサーが作戦中に彼が見せた癖、特に汚い言葉遣いをすべて削除したことを認識していた。ベイダーはかつて「[彼らは]まだ[私が]ケネス・モアのような颯爽とした男だと思っている」と語ったことがある。[14]
この映画は1956年英国アカデミー賞最優秀英国映画賞を受賞した。
フィルミンクは後に、この映画は「テレビで何度も観させられたジェネレーションXの批評家によって不当に嘲笑され、この映画があの紛争を経験した人々によって、そしてその観客のために作られたものであり、その多くは人が死ぬのを目撃しており、適切な文脈でこの映画を見ることができたことを忘れている」と主張した。[15]
航空機
参考文献
注記
- ^ 実際は飛行士候補生（後に空軍准将）のジェフリー・スティーブンソン。撮影開始直前にスティーブンソンが航空機事故で亡くなったため、変更された可能性がある。
- ^クラークは オープニングクレジットの脇役に最後に名前が挙がった俳優であるが、彼の名前と役柄はエンドクロール全体では省略されている。
- ^ 特に記載のない限り、日付はすべて 2019 年 12 月現在のものです。
戦争の初めにベイダーがイギリス空軍に再入隊しようとしている場面では、サンダーソンが出てくるドアにスティーブンソンの名前と階級が書かれているのが見える。
引用
- ^ abc マクファーレン1997年、22ページ。
- ^ チャップマン、ジェームズ（2022年）。『スクリーンの裏にあるお金：1945年から1985年のイギリス映画財政史』エディンバラ大学出版局。359ページ。ISBN 978-1399500777。
- ^ ハーパー、スー、ポーター、ヴィンセント（2003年）。1950年代のイギリス映画：敬意の衰退。オックスフォード大学出版局。176ページ。ISBN 9780198159346。
- ^ ab Fowler, Roy (1996). 「Lewis Gilbert Side 6」.英国エンターテイメント歴史プロジェクト。
- ^ マクファーレン 1997年、222ページ。
- ^ モア1978年、169ページ。
- ^ 「戦争叙事詩における空軍エース、バダーの功績」。オーストラリアン・ウィメンズ・ウィークリー。1955年10月26日。31ページ。 2012年5月6日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ マクファーレン1997年、221-222頁。
- ^ 「1957年の映画」。BAFTA賞。
- ^ フレイン・ターナー、ジョン（2009年4月30日）。ダグラス・ベイダー：伝説の第二次世界大戦戦闘機パイロットの伝記。ペン・アンド・ソード・ブックス。233ページ。ISBN 978-15-267-3615-4。
- ^ モア1978年、181ページ。
- ^ 「人間の束縛について」。ガーディアン紙、2000年3月10日。
- ^ Dando-Collins 2016、303–304 ページ。
- ^ マッケンジー2008、168ページ。
- ^ Vagg, Stephen (2023年4月16日). 「Surviving Cold Streaks: Kenneth More」. Filmink .
- ^ 「ルイス・ギルバート、ダグラス・ベイダーの映画伝記作家」エアロプレーン38 ( 9): 28. 2010年9月。
- ^ モリス、ジェラルド・S (2000)。『スピットファイア：ニュージーランド物語』（ハードカバー）。オークランド：リードブックス。283ページ。ISBN 0-7900-0696-0。
文献
- ベイダー、ダグラス (2004)。『空をめぐる戦い：スピットファイアとハリケーンの物語』イプスウィッチ、サフォーク、イギリス：WS Cowell Ltd. ISBN 0-304-35674-3。
- ブリックヒル、ポール（1954年）。『空を目指せ：ダグラス・ベイダーDSO、DFCの物語』ロンドン：プレス社、ISBN 1-55750-222-6。
- ダンドー・コリンズ、スティーブン（2016年）。『ヒーローメーカー：ポール・ブリックヒルの伝記』シドニー：ペンギンランダムハウス。ISBN 978-0-85798-812-6。
- ドラン・ジュニア、エドワード・F. (1985)。『ハリウッドは戦争に突入』ロンドン：バイソン・ブックス。ISBN 0-86124-229-7。
- ハードウィック、ジャック、シュネフ、エド (1983)。「航空映画ファンのためのガイド」。エア・プログレス・アビエーション。7 ( 1 )。
- マクファーレン、ブライアン（1997年）。『英国映画の自伝』ロンドン：メシューエン。ISBN 978-0-4137-0520-4。
- マッケンジー、SP（2008年）。『ベイダーの戦争』。ロンドン：スペルマウント出版社。ISBN 978-0-7524-5534-1。
- モア、ケネス (1978)。More or Less。ロンドン：Hodder & Staughton。ISBN 978-0-340-22603-2。
外部リンク
- IMDbの「Reach for the Sky 」
- ロッテン・トマトの「Reach for the Sky」
- TCM 映画データベースの「Reach for the Sky」
- ピクチャーパレス映画ポスターの「リーチ・フォー・ザ・スカイ」オリジナルヴィンテージ四面ポスター