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ラントゥールは、アメリカ合衆国イリノイ州シャンペーン郡北部にある村です。 2020年の国勢調査では人口は12,371人でした。[ 4 ]シャンペーン・アーバナ大都市圏の一部です。
ミンクス・グローブ（元々はネイティブ・アメリカンが「ネイプスワ」と呼んでいた地域）として知られる地域に最初に恒久的な集落を築いたのは、後にアーバナの初代市長を務めたアーチャ・キャンベルであった。キャンベルは1848年にこの地域に入植し、丸太小屋を建てた。[ 7 ]
ミンクス・グローブは1854年にジョン・ペンフィールドによってイリノイ・セントラル鉄道のために区画整理された。1856年にラントゥール駅として郵便局が開設され、1862年5月にラントゥールに改名された。[ 8 ]
この地域は、マサチューセッツ州選出の米国下院議員であり、イリノイ・セントラル鉄道の取締役でもあったロバート・ラントゥール・ジュニアにちなんで名付けられた。 [ 8 ] [ 9 ]
19世紀後半、ラントゥールの経済は農業と密接に結びついていた。シャンペーン郡は肥沃な土壌と、特にトウモロコシを中心とした穀物生産が盛んな地域だった。[ 10 ]ラントゥールのような町は地元の農家にとって出荷と貿易の中心地として機能し、イリノイ・セントラル鉄道のおかげでシカゴなどの大市場に効率的に農作物を輸送することができた。[ 10 ]
この期間、ラントゥールの人口は着実に増加した。1869年に村が法人化された時点で、約1,634人の住民がいた。これは、小規模ながら安定した農業コミュニティとしての発展を反映している。[ 11 ]この緩やかな成長パターンは、1917年にチャヌート・フィールドが設立されるまで続いた。
1917年、ラントゥールはイリノイ・セントラル鉄道とイリノイ大学にある陸軍の地上訓練学校に近いことから、アメリカ陸軍によってチャヌート飛行場の建設地に選ばれました[ 12 ]。1930年代には、チャヌート飛行場は拡大し、新兵の訓練のために数千人の空軍兵が駐屯し、地元の経済を支配しました。第二次世界大戦後、チャヌート空軍基地と改名されたこの基地は1993年に閉鎖されましたが、一部はオクターブ・チャヌート航空宇宙博物館（2015年12月30日に永久閉鎖）とラントゥール国立航空センターによって再利用されました。基地の閉鎖によりラントゥールの経済は急激に衰退し、そこから回復することはありませんでした。ケイティ・B・ポダグロシ著の『嵐の目：チャヌート閉鎖』[ 13 ]は、この時期の物語を伝えています。
ラントゥール・ファミリー・スポーツ・コンプレックスは、全天候型野球/ソフトボール場10面と全天候型多目的フィールド8面を備えた一流のアマチュアスポーツ施設として、2021年8月にオープンしました。この複合施設は、トーナメントや地元の試合のために何千ものアマチュアチームを受け入れています。また、イリノイ大学「ファイティング・イリニ」男子ラクロスチームの本拠地としても使用されています。[ 14 ] 2022年には、ラントゥール・ファミリー・スポーツ・コンプレックスには約100万人が訪れました。[ 14 ]
米国国勢調査局によると、この村の面積は8.594平方マイル（22.26 km 2 ）で、そのうち8.490平方マイル（21.99 km 2 ）（98.79%）が陸地、0.104平方マイル（0.27 km 2 ）（1.21%）が水域である。[ 2 ]
2023年の米国コミュニティ調査によると、ラントゥールには推定5,086世帯があり、1世帯あたりの平均人数は2.42人です。村の世帯収入の中央値は49,821ドルです。村の人口の約18.7%が貧困線以下で生活しています。ラントゥールの雇用率は推定57.4%で、人口の11.9%が学士号以上の学位を、90.6%が高校卒業資格を持っています。
報告された上位5つの祖先（人々は最大2つの祖先を報告することが許可されていたため、その数字は一般的に合計で100%を超える）は、イギリス系（83.3%）、スペイン系（15.0%）、インド・ヨーロッパ系（1.2%）、アジア系および太平洋諸島系（0.1%）、その他（0.4%）でした。
その村の平均年齢は35.0歳だった。
2020年の国勢調査によると、この村には12,371人、5,045世帯、3,035家族が居住していた。[ 21 ] [ 22 ]人口密度は1平方マイルあたり1,457.1人（1平方キロメートルあたり562.6人）であった。住宅数は5,639戸で、平均密度は1平方マイルあたり664.2戸（1平方キロメートルあたり256.4戸）であり、住宅の10.5%が空き家であった。[ 21 ]
ラントゥールには5,045世帯があり、そのうち32.3%に18歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、33.9%が夫婦世帯、20.6%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、35.8%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約32.2%が単身世帯で、11.1%は65歳以上の単身世帯でした。持ち家空室率は2.7%、賃貸空室率は9.7%でした。[ 21 ]
中央年齢は36.1歳でした。住民の27.0%が18歳未満で、14.8%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は89.8人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は85.3人でした。[ 21 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 23 ]
2000年の国勢調査によると、この村には12,918人、5,330世帯、3,368家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり1,776.5人（ 1平方キロメートルあたり685.9人）でした。住宅数は6,161戸で、平均密度は1平方マイルあたり851.3戸（1平方キロメートルあたり328.7戸）でした。この村の人種構成は、白人が76.69% 、アフリカ系アメリカ人が16.88% 、ネイティブアメリカンが0.47%、アジア人が1.75% 、太平洋諸島民が0.05% 、その他の人種が0.89%、2つ以上の人種が3.27%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の2.69%を占めていました。
5,330世帯のうち、33.7%は18歳未満の子どもと同居しており、43.9%は夫婦世帯、15.0%は夫のいない女性世帯主の世帯、36.8%は非家族世帯でした。全世帯の30.8%は単身世帯で、10.2%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.41人、平均家族人数は3.02人でした。
村の人口構成は、18歳未満が28.6%、18歳から24歳が9.5%、25歳から44歳が32.2%、45歳から64歳が18.2%、65歳以上が11.4%でした。年齢の中央値は32歳でした。女性100人に対して男性は91.0人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は86.7人でした。
村の世帯収入の中央値は36,904ドル、家族収入の中央値は43,543ドルでした。男性の収入の中央値は32,440ドル、女性は22,382ドルでした。村の一人当たりの収入は17,948ドルでした。約8.5%の家族と10.7%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の14.7%と65歳以上の4.6%が含まれています。
大部分はラントゥール市学区137に属し、一部はトーマスボロ地域統合学区130に属している。すべてラントゥール郡区高校学区193に属している。[ 24 ]
公立学校には以下が含まれます。
ラントゥールのバスサービスは、シャンペーン郡地域農村交通システム（C-CARTS）によって提供されています。C-CARTSはラントゥール内で4つの路線を運行し、ラントゥールとシャンペーン・アーバナを結ぶ1つの路線を運行しています。[ 25 ]
アムトラックは、全米旅客鉄道システムであり、ラントゥールへのサービスを提供しています。アムトラック391列車、南行きのサルキ号は、毎日午前11時10分にラントゥールを出発し、シャンペーン・アーバナ、マトゥーン、エフィンガム、セントラリア、デュ・クォイン、カーボンダールに停車します。アムトラック393列車、南行きのイリニ号は、毎日午後6時にラントゥールを出発し、南行きのサルキ号と同じ停車駅に停車します。アムトラック390列車、北行きのサルキ号は、毎日午前10時27分にラントゥールを出発し、ギルマン、カンカキー、ホームウッド、シカゴに停車します。アムトラック887列車、北行きのイリニ号は、毎日午後7時2分にラントゥールを出発し、北行きのサルキ号と同じ停車駅に停車します。[ 26 ]