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ローリー郡記念空港 | |||||||||||||||
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 ローリー郡記念空港のUSGSオルソ写真 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | ローリー郡空港局 | ||||||||||||||
| サーブ | ウェストバージニア州ローリー郡 | ||||||||||||||
| 位置 | 176 Airport Road、ビーバー、ウェストバージニア州、アメリカ合衆国 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 2,504 フィート / 763 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度47分14秒 西経81度07分27秒 / 北緯37.78722度 西経81.12417度 / 37.78722; -81.12417 | ||||||||||||||
| Webサイト | フライベックリー | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  BKW  BKW | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||||||
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出典：空港[1]およびFAA [2] | |||||||||||||||
ローリー郡記念空港[1] [2]（IATA：BKW、ICAO：KBKW、FAA LID：BKW）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州ローリー郡のベックリー市の東約3マイルに位置し、ローリー郡空港局が所有・運営しています。[2]この空港は一般航空に使用されており、エッセンシャル・エア・サービス・プログラム による補助金を受けている定期旅客航空会社1社が運航しています。
連邦航空局の記録によると、この空港では2008暦年に3,630人の乗客が搭乗し、[3] 2009年には2,626人、2010年には2,429人の乗客が搭乗した。 [4] 2011年から2015年までの統合空港システム国家計画では、 2008年の搭乗者数（2,500人から10,000人の間）に基づいて、この空港を非主要商業サービス空港に分類したが、 [5]その後、2010年の搭乗者数（2,500人未満）に基づいて、この空港を一般航空に分類した。
この空港は 1950 年から 1952 年にかけて、東西方向に 4,200 フィートの滑走路を備えてオープンしました。最初の航空便は1952 年のピエモント DC-3でした(最後のピエモントYS-11は 1981 年に離陸しました)。滑走路は 1950 年代に 5,000 フィートに延長され、6,750 フィートの滑走路 1/19 は 1975 年から 1979 年にかけて建設されました。
2005年、この空港は航空会社が就航しているアメリカ国内の空港の中で最も利用者数が少なく、その年の総利用者数は2,578人であった。[6]
設備
空港は標高2,504フィート（763メートル）に位置し、敷地面積は1,433エーカー（580ヘクタール）である。アスファルト滑走路は2本あり、1/19は6,750×150フィート（2,057×46メートル）、10/28は5,001×100フィート（1,524×30メートル）である。[2]
2022年4月30日までの1年間で、同空港では23,181機の航空機が運航され、1日平均63機となった。内訳は一般航空が85%、エアタクシーが6% 、軍用が9%であった。当時、同空港には33機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が21機、多発機が7機、ジェット機が4機、ヘリコプターが1機であった。[2]
航空会社と目的地
乗客
貨物
FedEx Feeder は、 Mountain Air Cargoによって現場で運用されています。[引用が必要] UPS Airlines は、Air Cargo Carriersによって運用されています。[引用が必要]
統計
参照
参考文献
- ^ ab ローリー郡記念空港、公式ウェブサイト
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for BKW PDF。連邦航空局。2023 年 8 月 10 日より発効。
- ^ 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) 。2008 年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2009 年 12 月 18 日。
- ^ 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB）。2010年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。
- ^ 「2011～2015 NPIAS レポート、付録 A」（PDF、2.03 MB）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。
- ^ リード、ダン（2006年9月26日）。「数字で見る米国の空港」USA Today 。 2008年6月25日閲覧。
- ^ 「ルートマップ」。コンター航空。 2024年4月22日閲覧。
- ^ 「RITA | BTS | Transtats」。運輸統計局。2017年1月。 2017年5月15日閲覧。
その他の情報源
- 米国運輸省の必須航空サービス文書 (Docket DOT-OST-1997-2761) :
- 命令 2004-6-14 (2004 年 6 月 18 日): Colgan Air, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選定し、2004 年 8 月 1 日から 2 年間、年間 2,017,064 ドルの補助金で、ウェストバージニア州ベックリーおよびブルーフィールド/プリンストンで重要な航空サービスを引き続き提供します。
- 命令 2006-7-2 (2006 年 7 月 3 日): Colgan Air, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選定し、ウェストバージニア州ベックリーで重要な航空サービスを 2006 年 8 月 1 日から 2 年間提供し、年間 1,930,759 ドルの補助金を支給します。
- 命令 2008-6-14 (2008 年 6 月 10 日): Pinnacle Airlines, Corp. d/b/a Colgan Air, Inc. を再選定し、2008 年 8 月 1 日から 2 年間、年間補助金率 2,092,844 ドルで、ウェストバージニア州ベックリーで補助金付きの必須航空サービス (EAS) を引き続き提供します。
- 命令 2010-6-25 (2010 年 6 月 29 日): 2010 年 8 月 1 日から 2012 年 7 月 31 日までの 2 年間、ウェストバージニア州クラークスバーグ/フェアモントとモーガンタウンで必須航空サービス (EAS) を提供する Colgan Air, Inc. を再選定し、合計年間 2,976,438 ドルの補助金を支給します。また、ウェストバージニア州ベックリーで年間 2,313,457 ドルの補助金を支給します。また、ウェストバージニア州パーカーズバーグ/オハイオ州マリエッタで EAS を提供する Gulfstream International Airlines, Inc. を選定し、年間 2,642,237 ドルの補助金を支給します。この補助金は、航空会社が完全な EAS を開始した日から 24 か月後の月末までの 2 年間です。4 つのコミュニティに対する年間補助金の総額は 7,923,132 ドルです。
- 命令 2012-4-32 (2012 年 4 月 30 日): ウェストバージニア州ベックリー、クラークスバーグ/フェアモント (「クラークスバーグ」)、モーガンタウンで必須航空サービス (EAS) を提供するためにシルバー エアウェイズを選択し、航空会社が 3 つのコミュニティすべてで完全な EAS を開始する時点から始まる 2 年間、合計年間 5,968,744 ドル (ベックリーに 2,512,494 ドル、クラークスバーグとモーガンタウンに 3,456,250 ドル) の補助金を支給します。
外部リンク
- 公式サイト
- 1996年4月の航空写真（USGS The National Mapより）
- BKW の FAA ターミナル手順、2024 年 9 月 5 日より有効
- この空港のリソース:
- BKWのFAA空港情報
- KBKWのAirNav空港情報
- BKWのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順