Loading article…
 | |||||||
| |||||||
| 設立 | 1982 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | MTNA123B [1] | ||||||
| 艦隊規模 | 68 | ||||||
| 目的地 | 主に東海岸地域とカリブ海地域 | ||||||
| 親会社 | エアティー株式会社 | ||||||
| 本部 | デンバー、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国 | ||||||
| 従業員 | 270（2015） | ||||||
| Webサイト | 翻訳会社 | ||||||
マウンテン・エア・カーゴ（MAC）は、ノースカロライナ州デンバーに本拠を置くアメリカの貨物航空会社である。フェデックス・エクスプレスの主要契約航空会社であり、米国東部とカリブ海地域で運航している。南米での以前のターボプロップ機の運航はフェデックスによって中止され、現在はその地域でジェット機を運航している。MACは米国最大のフィーダー航空会社の1つである。主な整備施設はキンストン地域ジェットポートにある。[2] マウンテン・エアが運航するATR、C408、C208機はすべてフェデックス・エクスプレスが所有し、MACが「ドライリース」方式で運航している。
歴史
この航空会社は1974年に設立され、Air T, Inc.が100％所有しています。従業員数は270名です（2015年11月現在）。
艦隊
.jpg/500px-Cessna_208B_Caravan_'N876FE'_FedEx_(13006463414).jpg)
2016年9月現在、マウンテンエアカーゴの航空機には以下のものが含まれていた。[3]
2023年7月13日現在、マウンテン・エア・カーゴの保有機体には、セスナ208が40機、セスナ408スカイクーリエが7機、ATRが21機（ATR 72-600Fが4機を含む）含まれている。[4]
事件・事故
- 1985年10月11日 -デ・ハビランド・カナダDHC-6-200ツインオッター（登録番号N3257）がペンシルベニア州ステートカレッジからピッツバーグへ飛行中、ペンシルベニア州ホーマーシティ付近の隆起した地形に衝突した。唯一の搭乗者であったパイロットが死亡した。[5]
- 1988年1月19日 - デ・ハビランド・カナダDHC-6-200ツインオッター（登録番号N996SA）が、ペンシルベニア州エリーからノースカロライナ州シャーロットへ飛行中、シャーロット/ダグラス国際空港への進入中にグライドパスより下に降下し、木に衝突して空港から1.6km離れた地面に激突した。墜落はパイロットのミスによるもので、唯一の搭乗者であったパイロットが重傷を負った。[5]
- 1998年1月9日 -ノースカロライナ州メイデンのメイデン・リトルマウンテン空港を離陸し、ノースカロライナ州グリーンズボロへ向かっていたセスナ208Bスーパーカーゴマスターが滑走路を外れて木に衝突した。墜落の原因は、離陸時に制御ガストロックがまだ作動していたためと判明した。唯一の搭乗者であったパイロットが死亡した。[5]
- 2003年3月8日 -ノースカロライナ州グリーンズボロからニューバーンへ向かう途中、登録番号N712FEのフォッカーF27-500フレンドシップ機が、ニューバーンへの進入中に着陸装置の危険な状態を示しました。管制塔のフライバイが行われ、管制塔の管制官は右の着陸装置が完全には伸びていないことを確認しました。乗務員は緊急事態を宣言し、緊急着陸を行うためにキンストン地域ジェットポートに迂回しました。着陸滑走中に右の主着陸装置が破損し、飛行機は滑走路から滑り落ちました。右の主着陸装置を調べたところ、抗力ブレースが破損していることが判明しました。この飛行機は退役しました。死傷者はいませんでした。[5]
- 2004年4月27日 - フォッカー F27-500 登録番号 N715FE がアルゼンチンのブエノスアイレスを出発し、ポルトアレグレ経由でブラジルのサンパウロ・ビラコッポス行きの貨物便に搭乗した。最初の区間の途中で、乗務員が煙の存在に気づき、貨物室で火災が発生していることを発見した。消火活動は失敗に終わった。乗務員はウルグアイのメロに安全に緊急着陸した。飛行機の貨物室は大きな損傷を受けたが、死傷者はいなかった。火災は危険物の梱包とラベルが不適切だったことが原因でした。[5]
- 2015年8月12日 - セスナ208Bスーパーカーゴマスター、登録番号N924FEがプエルトリコのサンファン・ルイス・ムニョス・マリン国際空港（SJU）を現地時間10時49分に出発した。途中、DANDEウェイポイント付近でエンジン室から煙が客室内に侵入した。パイロットは緊急着陸のために進路を変更したが、サバ海岸の半マイル地点で不時着を余儀なくされた。パイロットは救助された。[6]
- 2020年2月7日 - セスナ208スーパーカーゴマスター（登録番号N988FX）は、メリーランド州ボルチモア・ワシントン国際空港（BWI）の滑走路10に計器気象条件で計器着陸進入を行っていた。パイロットは着陸前に進入灯塔とローカライザーアンテナに衝突した。負傷者はいなかった。[7]
参考文献
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-04-10。pp. 52–53。
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社パート3 (2009)」。Flight International : 29–90。2009年4月14日。
- ^ 「について」.
- ^ abcde Aviation Safety Network 2006年11月26日閲覧
- ^ 「ASN航空機事故セスナ208BスーパーカーゴマスターN924FEサバ」。
- ^ 「ASN 航空機事故 セスナ 208B スーパーカーゴマスター N988FX ボルチモア/ワシントン国際空港 サーグッド・マーシャル、MD (BWI)」。
外部リンク
- 公式サイト
- エアT
