| 会社種別 | 公務員およびエンジニア採用代理店
|
|---|---|
| 業界 | インド鉄道 |
| 設立 | 1998年4月27日 |
| 本部 | インド |
サービスエリア | インド |
| サービス | インド鉄道 |
| 親 | インド政府鉄道省 |
| Webサイト | インド |
鉄道採用管理委員会は、インド政府鉄道省管轄下のインド鉄道におけるグループCおよびグループDの非官報公務員および技術職の採用を担当する政府機関である。1998年にニューデリーの鉄道省(鉄道委員会)内に設立された。[1]
目的
- 採用手続きに関する方針の策定。
- 採用に要した支出を含む、すべての鉄道採用委員会 (RRB) の活動を監視します。
- RRB のパフォーマンスを評価し、必要に応じて優先順位についてアドバイスします。
- RRB による作業を監視するための管理情報システムを編成します。
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概要
鉄道採用委員会はインド政府傘下の組織で、インド鉄道で働く新入社員の採用を管理しています。インド全土に鉄道採用委員会の事務所が 21 か所あります。
歴史
1942 年、当時ノース・ウェスタン鉄道の下級職員の採用のために、委員長 1 名と委員 2 名からなるサービス委員会が設立され、鉄道サービス委員会として知られていました。
開発
1945年、ボンベイ、カルカッタ、マドラス、ラクナウにサービス委員会が設立されました。1948年、インド鉄道調査委員会は委員会の運営を見直しました。1949年、財政的制約のためインド鉄道での採用が禁止され、委員会の数はボンベイに1つだけになりました。1953年から1954年にかけてインド鉄道の経済状況が改善すると、ボンベイ、マドラス、プラヤグラージ、カルカッタに4つのサービス委員会が再び設立されました。1956年、予算委員会は鉄道サービス委員会の設立により採用方法を概ね承認しました。 1983年、既存の委員会の所在地の都合で無視されていた地域のニーズに応えるため、レーとトリヴェンドラムに加えて、アフマダーバード、アジメール、ボパール、ブブネシュワール、チャンディーガル、ジャンムー、シュリーナガルの7つの委員会が設立された。1984年には、マルダとゴーラクプルにさらに2つのサービス委員会が設立された。1985年1月、鉄道サービス委員会は鉄道採用委員会(RRB)に改名された。現在、21の鉄道採用委員会が機能している。[2]
ALP & 技術者
鉄道採用委員会 (RRB) は、ALP および技術者のポストの採用のためにコンピューター ベースの試験を実施します。RRB は、合計 26,502 の欠員について、集中通知 01/2018 を発表しました。RRB ALP および技術者採用 2018 は、適性テスト (該当する場合) と書類確認に続いて 2 段階で実施されます。第 1 段階の CBT は、2018 年 5 月と 6 月に予定されていました。第 2 段階の CBT は 2019 年 1 月に開催され、心理テストは 6 月 10 日に開催されました。書類確認は、さまざまなゾーンで 7 月から開始され、現在も続いています。最終的な選考は、2019 年 12 月に完了する予定です。
RRB NTPC
鉄道採用委員会 (RRB) は、インド全土で商業見習い、貨物警備員、交通見習い、交通アシスタント、駅長補佐などを採用するために、非技術系一般カテゴリ (NTPC) 試験を実施しています。
RRBJE
鉄道採用委員会 (RRB) は、インド全土のインド鉄道でジュニア エンジニア (JE)、ジュニア エンジニア (情報技術)、車両基地資材監督 (DMS)、化学および冶金アシスタント (CMA) を採用するために RRB JE 試験を実施します。
参照
参考文献
- ^ 「インド鉄道の鉄道採用委員会について」akashnavi.in 。 2015年3月19日閲覧。
- ^ "rrcb". rrcb . 2012年11月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
