ラバト・タンジェ高速道路

A5高速道路
ルート情報
長さ	308 km (191 マイル)
存在した	1995年～現在
歴史	2005年に完成
主要な交差点
北端	タンジェ地中海
Major intersections	A2、A1、N2
南端	ラバト
位置
国	モロッコ
主要都市	ラバト、サレ、ケニトラ、ララシュ、タンジェ
高速道路システム
モロッコの交通

ラバト・タンジェ地中海高速道路は、モロッコの高速道路です。モロッコの首都ラバトから始まり、北部の港町タンジェ地中海につながっています。高速道路の識別標識は「A5」です。

ラバト・タンジェ高速道路は、ラバト・フェズ高速道路沿いのラバトバイパスの終点にあるインターチェンジから始まります。道路はその後、ケニトラ中央インターチェンジの料金所まで続き、北に進んでケニトラ北インターチェンジに向かい、 RP2道路の下を通過します。ここのすぐ北にケニトラ北料金所があります。高速道路はその後、海岸沿いに漁村ムーレイ・ブセルハムを通り過ぎます。そこから30km北にララシュの町があり、交差点があります。途中さらに30km進むとシディ・エル・ヤマニのインターチェンジがあり、テトゥアンとセウタへの道路に接続しています。アシラにも交差点があり、タンジェまでは残り40kmです。道路はその後、最終目的地に到着する前にタハダールト川の河口を横切ります。

建設は1993年に始まり、1995年にラバトとケニトラ北の間の最初の区間が開通した。道路は1996年にララシュまで延長された。 2000年にはシディ・エル・ヤマニまでの区間が開通し、 2002年にはアシラが接続された。2005年7月、建設開始から12年後に、軸全体が完成した。^[1]

この軸は技術的にはラバトバイパスも含んでいますが、高速道路 規制には準拠していません。1997年の開通前は、ラバトの中心部を横切らなければならなかったため、 カサブランカから来る交通にとって、道路の起点に到達するのは困難な作業でした。

2007年、この道路の通行料収入は合計2億6900万ディルハム（2006年：2億1200万ディルハム）で、モロッコで2番目に高い収入を得ている道路となった（数字にはタンジェ-RN2とテトゥアン-メディック区間が含まれる）。
道路建設への投資に関する数字：（かっこ内は1kmあたりの費用）^[2]

• ラバト - ララシュ : 1800 M Dh - 13 M Dh /km。
• ララシュ - シディ・エル・ヤマニ : 400 M Dh - 15 M Dh /km。
• シディ・エル・ヤマニ – アシラー : 440 M Dh - 30 M Dh /km。
• アシラー - タンジェ : 1400 M Dh - 47 M Dh /km。

合計 4040 M Dh

そしてまた:

• デザート・デュ・ポール・タンジェ・メッド : 3930 M Dh - 73 M Dh /km。