RNAS ローレニー フェリー (HMS ダイダロス II)

RNAS ローレニーフェリー
ウェールズのペンブルックシャー州ローレニー
ローレニー・キー、第二次世界大戦中、海軍航空隊はこの地点から水上飛行機を飛ばした。
RNAS ローレニーフェリー ペンブルックシャー内で表示 ペンブルックシャーの地図を表示 RNAS ローレニーフェリー RNAS ローレニーフェリー（イギリス） イギリスの地図を表示
座標	北緯51°43′5″ 西経004°52′40″ / 北緯51.71806° 西経4.87778° / 51.71806; -4.87778
タイプ	水上飛行機と飛行艇の駅
サイト情報
所有者	海軍本部
オペレーター	イギリス海軍
制御者	海軍航空隊
サイトの履歴
構築済み	1941 （1941年）
使用中	1943年 - 1946年 （1946年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線

ロイヤル ネイバル エア ステーション ローレニー フェリー( RNAS ローレニー フェリー、 HMSダイダロス IIとしても知られる) は、ウェールズのペンブルックシャー州ローレニー近くにあったかつてのロイヤル ネイバル エア ステーションです。1941 年から 1946 年まで運用され、 1941 年から 1943 年までイギリス海軍に使用され、その後保守整備状態になりました。

駅はペンブローク・ドックの北東3マイル（4.8 km）、クレスウェル川とカリュー川がミルフォード・ヘイブンの北の延長であるイースタン・クレダウと合流する地点の北側に位置していた。^[1]

1941年初頭、イギリス海軍はローレニー・フェリーで水上機の飛行訓練を行うための準備をした。 ^[1] 第764水上機訓練飛行隊は、イギリス空軍ペンブローク・ドックから恒久的に移転する前に、メインの格納庫、3つのコンクリート製の航空機囲い、18フィート (5.5 m) のスリップウェイ、燃料 貯蔵庫を含む施設を使用していた。宿泊施設は2つのニッセン小屋で構成されていたが、士官と下士官はローレニー城に宿泊し、^[2]ローレニー・アームズ・パブは下士官食堂として機能していた。カルメラとザザという2隻の蒸気ヨットも飛行隊員の宿泊施設として利用された。

この基地は正式にはRNASリー・オン・ソレント（HMSダイダロス）の管理下にある王立海軍航空基地となり、水上機の改造や砲術コースを含む水上機飛行訓練パートIIで重要な役割を果たした。RNASローレニー・フェリーは1942年2月1日にダイダロスIIとして就役した。^[1]

しかし、訓練需要の減少により、基地は1943年11月に保守整備段階に格下げされ、再就役と飛行再開には3ヶ月前の通知のみが必要となった。ニッセン小屋と格納庫は1945年に取り壊されたが^{[2] 、基地は1946年4月の海軍リストに載ったままであった[1]}。

第764海軍航空隊は、 1941年5月頃、イギリス空軍ペンブローク・ドックを拠点としながら、ローレニー・フェリー基地を使用して、水上機の操縦について艦隊航空隊のパイロットを訓練し始めた。しかし、ドイツ空軍によるペンブローク・ドックの空襲を受けて、1941年10月に航空部はそこから撤退し、第764海軍航空隊はローレニー・フェリー海軍航空隊に恒久的に移動した。到着時、航空隊は8機のスーパーマリン・ウォーラス水上機と1機のフェアリー・ソードフィッシュ 水上機を装備していた。しかし、ソードフィッシュはすぐに撤退し、ウォーラスが運用される主な航空機となった。

1942年7月、ヴォート社製OS2Uキングフィッシャー機が飛行隊に導入された。^[1] 1943年半ばまでに水上機訓練の必要性は減少し、最終的に764航空宇宙飛行隊は1943年11月7日にRNASローレニーフェリーで正式に解散した。^[3]

注: 表示されている階級は、ローレニーフェリー王立海軍航空基地の司令官に任命された当時の階級です。^[1]

• 中佐（P）H.ライト、RN、1941年10月17日
• 1943 年 6 月 16 日、JE マンスフィールド中尉 (P)

以前ローレニーフェリーに駐屯していた飛行部隊と著名な非飛行部隊: ^[4]

• 第764海軍航空隊（1941年10月 - 1943年11月）

• HMS ダイダロス II
• イギリス海軍の航空基地一覧

• バランス、テオ（2016）。艦隊航空隊の飛行隊と部隊。エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド。ISBN 978-0-85130-489-2。
• フィリップス、アラン（2012年）。ウェールズ軍用飛行場の変遷。ストラウド、グロスターシャー、イギリス：アンバーリー出版。ISBN 978-1-4456-0993-5。