エネルギア（株式会社）

同社の起源は1946年8月に遡る。当時、ソ連政府はセルゲイ・コロリョフの指揮の下、長距離弾道ミサイルの開発を目的として、現在のモスクワ州カリーニングラードのコロリョフ（当時はコロリョフと呼ばれていた）に実験設計局1（OKB-1）を設立した。コロリョフのチームは当初、ドイツのV-2ロケット技術をR-1に応用し、その後、世界初のICBM（大陸間弾道ミサイル）であるR-7セミョールカを開発した。

R-7はソ連の宇宙開発計画の基礎となった。1957年10月4日、OKB-1は世界初の人工衛星スプートニク1号を打ち上げ、1961年4月には人類初の宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンを乗せたボストーク1号が打ち上げられた。

1960年代から1970年代にかけて、同設計局はボスホート宇宙船とソユーズ宇宙船、月、金星、火星への惑星探査機、そしてソ連初の宇宙ステーションを設計した。サリュート計画は長期ミッションの先駆けとなり、OKB-1はモジュール、生命維持システム、ドッキング技術を開発した。

1974年、同局はNPOエネルギア設計局として再編された。この名称は、大型ロケット開発計画と、有人宇宙飛行における役割の拡大の両方に由来する。 1986年に打ち上げられた世界初のモジュール式宇宙ステーション「ミール」の主要請負業者でもあった。

ソビエト連邦崩壊後、同社は1994年にロケット宇宙公社エネルギアとして再編された。1990年代の予算削減にもかかわらず、ロシアの有人宇宙飛行計画の中核を担い続けた。エネルギアは、国際宇宙ステーションの乗組員の維持に不可欠なソユーズ宇宙船とプログレス宇宙船の製造を管理した。

同社は国際的にも協力関係を築き、NASAとはシャトル・ミール計画、そして後の国際宇宙ステーション（ISS）の運用において協力した。2011年、エネルギアはロシア連邦宇宙局（ロスコスモス）の傘下で株式公開会社となった。

RSCエネルギア社は、ソユーズやプログレスなどの有人宇宙船の近代化を含む開発を継続しており、オレル宇宙船などの次世代設計も提案している。また、国際宇宙ステーション（ISS）のロシア軌道セグメント向けモジュール、例えばラスヴェット、ポイスク、ナウカ、プリチャルなどを製造している。

2020年代半ばまでに、RSCエネルギアは老朽化したインフラ、納期遅延、負債増加といった課題に直面していた。同社は国際的な顧客に大きく依存しており、西側諸国で新型宇宙船が打ち上げられて以来、この収益源は減少しており、ウクライナとの戦争は減少を加速させただけだった。2025年8月、CEOのイゴール・マルツェフは社内文書で、設立以来最大の危機、「数百万ドルの負債」、従業員の士気の低下、改革が実施されなければ倒産の危険性を認めた。^{[ 4 ]}新たな国際商業契約を獲得する前に、2030年まで米国とのパートナーシップを維持することを目指している。アナリストは、将来こうした財政難がロシアの有人宇宙飛行計画と能力を脅かすと指摘した。エネルギアは、ソユーズとISSの運用における主要契約企業としての役割を担っている。^{[ 5 ]}

• ボストーク（1961年～1963年）
• ヴォスホート（1964年～1965年）
• ソユーズ（1967年～現在）
• 進捗状況（1978年～現在）
• ブラン（1988年）

• サリュート計画(1971–1986)
• ミール（1986年～2001年）
• 国際宇宙ステーション（1998年～現在） –ズヴェズダ、ピルス、ポイスク、ラスヴェト、ナウカ、プリチャルモジュールを含むロシア軌道セグメントの設計と建設

• R-7および派生型（開発段階、現在はRKT Progress社が製造）
• N1（1965年～1972年）
• エネルギア大型ロケット（1987年～1988年）

• ルナ（月探査機）
• ベネラ（金星探査機）
• 火星探査機
• ポリウス軌道兵器プラットフォーム（1987年、軌道投入失敗）

RSC Energiaは、国際宇宙ステーションへのロシアの参加における主契約者であり、将来の月探査および深宇宙探査ミッションのための宇宙船Orelを開発している。同社はまた、Roscosmosおよび業界パートナーと協力して、商用衛星プラットフォームおよび次世代軌道インフラを開発している。^{[ 6 ]}