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| RAF支援司令部 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1973-1994 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| 役割 | 物流およびメンテナンスサポート |
| サイズ | 制服組職員 18,144人 (1993年) |
| 本部 | RAFブランプトン[1] |
| モットー | Ut Aquilae Volent (ラテン語:ワシが飛ぶかもしれない) [2] |
サポートコマンドは、1973年から1994年までイギリス空軍の司令部でした。本部はケンブリッジシャーのイギリス空軍ブランプトン基地にありました。
歴史
1973年8月31日にイギリス空軍整備司令部が改名され[3]、第90信号グループが加わって設立された。その責任にはイギリス空軍のすべての兵站および整備支援要件が含まれていた。最初に配属された基地の1つは極東空軍から移管されたイギリス空軍ガンだったと思われる。1977年6月13日に訓練司令部を吸収してイギリス空軍支援司令部と改名され、役割はさらに拡大し、イギリス空軍のすべての地上および航空乗組員の訓練も担当するようになった[4] 。 1982年、支援司令部は500機の航空機と49,000人の人員を擁し、そのうち14,000人は民間人で8,000人は訓練生だった[4] 。
支援司令部はすべての将校と下士官兵に対する訓練をビギンヒル、コスフォード、クランウェル、ディグビー、フィニングリー、ハルトン、ヘンロー、ヘレフォード、リーミング、リントン・オン・ウス、ロッキング、ニュートン、ノース・ラフェナム、セント・アサン、シーランド、ショーベリー、スウィンダービー、バレーなどで実施した。[5]支援司令部の主な機能の1つは、医療訓練と医療サービスの提供を促進することであった。これには、エリー、ハルトン、ノクトン・ホール、ロートンにあるイギリス空軍病院の管理が含まれていた。支援司令部は、チェシントンとヘッドリー・コートのリハビリテーション・センターも担当していた。[6]
1980年代、イギリス空軍ホルムプトン基地のバンカーは、イギリス空軍支援司令部のための新しい緊急戦争本部として改装されました。[7]支援司令部は解散する前年（1993年）に、40か所にまたがって18,144人の制服を着た人員を抱えていました。[8] 1985年10月、イギリス空軍ブランプトン基地の支援司令部本部ビルが火災で焼失しました。[9]職員は新しい司令部ビルが建設されるまで仮の宿泊施設に引っ越さなければならず、最終的な費用は約4,400万ポンドでした。[10]新しい司令部は1988年6月7日にグロスター公爵によって開設されました。[11]
1994年に司令部は分割され、その機能の多くはイギリス空軍人事管理センターの機能と統合されてイギリス空軍人事訓練司令部が設立され、その他の機能はイギリス空軍兵站司令部へと分割された。[3]
航空将校最高司令官
以下の将校がイギリス空軍支援司令部の航空将校最高司令官に任命された: [3]
- 1973年8月31日 - 空軍元帥サー・レジナルド・ハーランド
- 1977年6月13日 - 空軍元帥サー・レックス・ロー
- 1978年8月30日 - 空軍元帥サー・キース・ウィリアムソン
- 1980年5月3日 -ジョン・ギンゲル空軍元帥[12]
- 1981年4月27日 -マイケル・ビービス空軍元帥[4]
- 1984年2月15日 -デイビッド・ハーコート・スミス空軍元帥[13]
- 1986年1月2日 -ジョン・サットン空軍元帥[14]
- 1989年4月5日 -マイケル・グレイドン空軍大将[15]
- 1990年5月8日 -ジョン・トムソン空軍大将[15]
- 1992年10月5日 -ジョン・ウィリス空軍大将
参照
参考文献
- ^ イギリス空軍、RAFブランプトンの歴史、2013年12月アクセス。
- ^パイン 、 LG（1983）。モットー辞典。ロンドン：ラウトレッジ＆K.ポール。p.243。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ abc Air of Authority - RAF 組織の歴史 - 1958 年から 2002 年の間に形成された RAF ホームコマンド 2014 年 7 月 5 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ abc Ansell 1982、293ページ。
- ^ アンセル1982、293-299頁。
- ^ アンセル1982年、299ページ。
- ^ 「ヨークシャーの冷戦時代の核シェルターでの撮影中に『仕掛けられた爆発』について国民に警告」ヨークシャー・ポスト。2018年5月1日。 2021年9月26日閲覧。
- ^ 「RAFサポートコマンド（Hansard、1993年7月9日）」。api.parliament.uk 。 2021年9月26日閲覧。
- ^ 「RAF基地で火災が発生」AP通信1985年10月24日2021年9月27日閲覧。
- ^ ショート、エリック（1985年12月12日）。「RAFの火災により10月の被害額が6410万ポンドに増加」フィナンシャル・タイムズ。第29号、803ページ。9ページ。ISSN 0307-1766 。 2021年9月27日閲覧。
- ^ 1989年3月、88ページ。
- ^ Alex, May. 「Gingell, Sir John」。オックスフォード国立人名辞典（オンライン版）。オックスフォード大学出版局。doi : 10.1093/ref:odnb/101725。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ テイラー、ジョンWR（1984年10月）。「イギリス空軍の優秀さは？」エアフォースマガジン。第67巻、第10号。アーリントン：エアフォース協会。69ページ。ISSN 0730-6784。OCLC 907717893 。
- ^ 「ジョン・サットン：後に階級を上げた冷戦時代の戦闘機パイロット」インディペンデント。2015年2月19日。 2021年9月26日閲覧。
- ^ ab Jenkins, Simon編 (1990年11月3日)。「Appointments」。The Times。第63号、854ページ。14ページ。ISSN 0140-0460。
出典
- アンセル、キース (1982 年 9 月) 。「イギリス空軍支援司令部」。Armed Forces Magazine。シェパートン: イアン・アラン。ISSN 0142-4696。OCLC 231043296 。
- マーチ、P. (1989)。『1989年王立空軍年鑑』、フェアフォード、英国：王立空軍慈善基金。
さらに読む
- ジャクソン、ブレンダン。「イギリス空軍における兵站支援」RUSIジャーナル137、第6号（1992年）：38-43。
- Terry Ford GEng MRAeS、(1987)「Royal Air Force Engineering」、Aircraft Engineering and Aerospace Technology、第 59 巻、第 11 号、pp. 11–13、https://doi.org/10.1108/。最近、アビンドンとマーハムを訪問した際に、RAF 基地で利用可能なエンジニアリングの専門知識を理解し、設計と製造への関与の程度を調査する機会がありました。