スリープ飛行場 | |||||||||||||||
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北から見た飛行場の眺め | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||||||
| オペレーター | シュロップシャー航空クラブ株式会社 | ||||||||||||||
| 位置 | シュルーズベリー | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 275 フィート / 84 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 52°50′05″N 002°46′13″W / 52.83472°N 2.77028°W / 52.83472; -2.77028 | ||||||||||||||
| Webサイト | http://www.shropshireaeroclub.co.uk | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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スレイプ飛行場(発音は「スレイプ」)(IATA:n/a、ICAO:EGCV)は 、イギリスのシュロップシャー州シュルーズベリー[1]の北10海里(19km、12マイル)に位置しています。
スリープ飛行場はCAA普通免許(番号P641)を保有しており、免許保有者(シュロップシャー航空クラブ・リミテッド)の許可のもと、乗客の公共輸送または飛行指導のための飛行が許可されている。[2]
RAF スリープ
スレイプ (発音は「スレイプ」) は、1943 年 4 月に開設された元イギリス空軍の飛行場であり、イギリス空軍の高度な飛行訓練部隊によって使用されていました。当初は、アームストロング ホイットワース ホイットリー爆撃機を装備したイギリス空軍爆撃司令部の第 93 グループ RAF (93 Gp)内の第 81 運用訓練ユニット RAF (81 OTU) の基地でした。
1944年1月1日からスリープは第38 RAFグループ(38 Gp)に配属された。81機のOTUのアームストロング・ホイットワース・ホイットリーが、エアスピード・ホルサ重兵員輸送グライダーを牽引して訓練任務に当たった。ホルサは敵地への攻撃をシミュレートするため、RAFスリープで編隊着陸の練習を行った。1944年11月からはヴィッカース・ウェリントンがホイットリーに取って代わり、1945年1月までに51機のウェリントンT.Xが輸送司令部の航空要員の訓練に使用された。RAFは1964年にようやくスリープを解放したが、この場所は今でも近くのRAFショーバリーによって、 UKMFTSの一部としてDHFSのジュノーとジュピター航空機用の救援飛行場として使用されている。
以下の部隊もかつてここにいたことがある: [3]
スリープにあるシュロップシャー航空クラブの会員専用バー(一般にも開放されているカフェ)は、ベイストン・ヒル生まれのエリック・ロック中尉にちなんでエリック・ロック・ラウンジと名付けられている。 エリック・ロックは、第二次世界大戦 のバトル・オブ・ブリテンのパイロットで、この壮大な戦いで16回半の撃墜を記録し、イギリス生まれのパイロットとしては最高記録を残した人物である。 [4]また、週末には戦時航空機回収グループ博物館も開館している。
参考文献
- ^ ab スリープ - EGCV
- ^ 民間航空局飛行場普通免許
- ^ 「Sleap」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2023年9月6日閲覧。
- ^ フランシス、ピーター(2013)。シュロップシャー戦争記念碑、追悼の場所。ユーカクストン出版。pp.38、164。ISBN 978-1-909644-11-3。
外部リンク
- シュロップシャー航空クラブ
- RAFスリープを探索
- ヘリコプターで眠る
